シリーズ「自分なりのNゲージ鉄道模型」～ゼロから始めたNゲージライフ～ 「トミックスの「橋上駅舎（近代型）」が発売されて30年がたちました」
トミックスから発売されている建物（ストラクチャー）のひとつ、橋上駅舎（近代型/品番4033)が1989（平成元）年12月に発売されました。この製品は、「キロポスト」（No.23)の「新製品情報」に掲載されました。
気がついたらこの製品、今年で発売30年目を数えることとなったのです！！
そこで今回は、わたしも所有しているこのトミックスの橋上駅舎（近代型）にフォーカスしてみたいと思います。
これが橋上駅舎（近代型）です。
駅舎本体と階段部分はスナップ式になっていて、階段の向きや通路の長さが変えられたり、駅舎本体を2個つないでより大きな駅に発展することもできます。
ちなみに、とあるサイトか何かは忘れましたが、この駅舎本体を3つ以上つなげるという画像を見たことがあるのですが、ある種の「裏技」でしょうか・・・？
画像は、島式ホーム（近代型・大型車両用/品番4067）と組み合わせたものです。
このほかにも、従来から発売されている島式ホーム（近代型/品番4009）や対向式ホーム（近代型/品番4031）、高架駅と高架橋各種を組み合わせて高架の駅とすることも可能です。
ちなみに、対向式ホーム（近代型/品番4031）と同延長部（品番4032）は、この橋上駅舎と同時に発売されました。
一方こちらは、2017（平成29）年5月に発売された、島式ホーム（都市型）に取り付けた例です。
同様に、島式ホーム（都市型）照明付にも設置できます。
この島式ホーム（都市型）には、近年都市部で見受けられる点字ブロックを再現するためのシールを貼るように（ホーム両サイドは印刷済み）、取扱説明書に指示があります。
この「都市型」のホームは、かさ上げされた近年のプラットホームを再現しているため、従来品より高さが増しています。
それに対応するため、この橋上駅舎（近代型）とニュー橋上駅舎（品番4040）を取り付ける際に使用する「かさ上げパーツ」（赤矢印）が付属しています。
反対側は、こんな感じです。
なお、駅舎本体を2つつなげる場合は、付属のジョイナーを使います。駅舎本体の向きは互い違い（点対象）とするようになっています。
付属のシールです。
発売から現在まで、全く変わらずです。
駅舎内部に貼るものなので、あまり目立つものではありませんが・・・。
しかし、(1)の「入口」、「出口」はすでに過去帳入りしているものだと思います。
ちなみにこの製品、発売からまったくモデルチェンジ（今風に言うとリニューアル）がされておらず、ホームへのアプローチは階段を使用したり（ただし、都市型ホーム各種には、階段付エスカレーターやエレベーターが別パーツとして付属）、駅舎内の改札口も数十年前と同じ仕様です。
現実的なとらえ方をすると、この製品は、平成18年に公布、施工されたバリアフリー新法には適応しないように見える、とわたしは思います。
もっとも初期に発売された、対向式ホームセット（品番4001）などの製品は、「ローカル線の駅」を簡単に再現できるアイテムとして、数年前にシールのデザインが変わりましたが、TOMIX誕生の時からのロングセラーとなっています。
今都市部の駅は、どんどん近代化とバリアフリー化が進んでいます。
この橋上駅舎は上述の「ローカル線の駅」とは異なる存在であるとわたしは思います。
発売から30年。
「島式ホーム（都市型）」に似合うようなリニューアルを願っている次第です。
しかし、別のとらえ方をすれば、駅舎の外観デザインが30年経った今でも近代的に見えるところかな・・・と思います。
最後までお読みいただき、ありがとうございます。
。
。
）。
。
。
。
。
。
最近のコメント