皆さん、こんばんは。
今日（5日）は、午前中に近所の歯医者に通院しました。
ちょうど進路方向に桜が咲いている場所があるので、（去年も見ましたが）往路はその場所を歩き
ながら、桜
見物をしてきました。
スマホでの撮影で、拙いですが、どうぞご笑覧ください(^^ゞ。
ズーム機能を使用。
ピンク色の花を見つけました。
これも桜でしょうか・・・？？？
近所のお気に入りの施設の看板を入れて
。
このあと、歯医者へ行きました。
自分が住んでいる地域で、お天気
が良いのは明日まで。
あさっては、花散らしの雨模様
の予報。
また、来年ですね・・・
。
2日の午前中、週間予報では週明けは不安定な天気が続くとのことだったので、お花見をかねて、十石船が走る宇治川派流に行ってきました。
京阪の中書島駅から歩いて数分で現地に到着。
実はこの場所は、3年前（2013年）に引退した、京阪の旧3000系特急車を撮影しに出向いたことがあったので、道には迷いませんでした。
まずは（実際には動かなかった）十石船を入れて1枚。
広角ズームレンズ（18－55㎜）を使用して、電車を入れて撮影すると、こんな感じになります。
この時間帯は晴れたり曇ったりで、場合によっては逆光になったり、なかなかうまく行かず
、何十枚か撮影した中の1枚です。
少し気分転換にと、十石船のりばを見に行きました。
案内によると、この橋の反対側から乗車してくださいとのことでした。
このあと、ふたたび先ほどの場所へ。
望遠ズームレンズ（55‐200㎜）にレンズを交換して撮影していると、となりで撮影していたおじさんがわたしに声をかけてこられたので、話しをしていると、自分の撮影設定とは違う設定にされていて、そのおじさんは「ここはこうやって・・・」と手ほどきをしてくださいました。
しかし、最初はなかなかうまくいかず・・・、十数枚撮影を繰り返していると・・・。
電車とさくらとのバランスでこんな風に写りました。
おじさんいわく「電車と桜のどちらを主題にするかで、写り方は全然変わる」とのことでした。
自分が写したかったイメージは、ここに到着した頃にある程度写せたので、上の画像のような構図で、右側の桜をぼかした構図で数十枚写してみました。
右側の桜が少しぼけてきました。
回数を重ねていくうちに、自分がイメージしている構図に近づいてきました。
8000系の特急で、ようやくイメージ通りの写真が写せました(*^ーﾟ)bｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
そして、その場を去ったおじさんに御礼を言いました。
電車が走る反対側の光景も、なかなか良かったです(^^)。
この写真を写したころには、11時をまわっていたので、この場を離れました。
川沿いに咲く、可憐な花たち・・・。
運行中の十石船も見ることができました
。
このあと、帰路に就きました。
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鉄道ネタが続いていたので、今回は地元ネタです。
（スマホ撮影）
拙いですが、どうぞご笑覧ください。
自宅近くの散りかけている、イチョウ並木です。
（12月13日撮影）
10月28日の朝、鳥の鳴き声が聞こえたので、ふと窓の外を見ると、スズメがエアコンの室外機の上にのっていました。
思わず、撮影してしまいました
。
この時期のスズメは、この場所やベランダの柵に乗っかっていたりしたので、何とも癒された気分になりました。
今年も紅葉狩りの季節が到来しました。
しかし、今年は天候などの関係で、平年より「色づきがあまりない」と口コミで聞きました。
「ならば、近場で・・・」ということで、28日、京阪のHPなどを参考にして、昨年初めて訪問した、京都府八幡市の善法律寺（ぜんぽうりつじ）へ行ってきました。
現地へは、正午ごろ到着。
少し前から気温が下がり、寒くなったので厚着をしたら、日向では、上着がいらない
くらいの体感温度でした。
入口はこんな感じでした。
ひとけはまばらな方で、車や自転車で来られている方も見受けられました。
このあと、中へ入りました。
（すべて、スマホ撮影）
（4枚目のみ、補正）
昨年訪問した時より真っ赤になっていたものは少なかったですが、複数の色のグラデーションは楽しめました。
この善法律寺へは、京阪の八幡市駅から徒歩20分ほどですが、今回は、最近体調があまり良くないので、バスを利用しました。
今回は帰路もどこへも立ち寄らず、そのまま帰宅しました。
※おまけ画像
往路に最寄り駅から乗車した、枚方市行きの準急は「ちびっこアーティスト号」（13000系13022F)でした
。
枚方市駅から下車した八幡市駅までの普通は、「中之島ウエスト2015 冬ものがたり」のHMを掲出した、7000系（7004F)でした。
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こちらの記事の続きになります。
乗車するホームへ着きました。
大阪・姫路方面へ向かう列車を見送ります。
列車が見えるホームが、快速と普通列車が停車するホーム。
その左隣が、特急列車や新快速、貨物列車などが通過するための線路があるホームです。
新快速などは高速で通過するため、安全のためのロープが引っ張ってあります。
わたしが乗車する列車がホームに到着しました。
この普通列車（321系）に乗って、新大阪まで向かいます。
今回は、当ブログ初の企画（だと思う）、「かぶりつきの前面展望」です（笑）。
茨木駅を発車した列車は、途中、4つの駅に停車し、10分ほどで新大阪駅に到着します。
運転手さんの動作を観察しながらなので、楽しかったです(^^)。
こちらの画像は、以前も訪れたことのある、岸辺駅です。
反対側（京都方面）の京都寄りには、数名の撮り鉄さんを見受けました。
さて、向かって右側に見えるのは、吹田貨物ターミナルです。
岸辺駅の次に停まる駅は、吹田駅です。
向かって左側に見えるのは、吹田総合車両所です。
たくさんの電車や機関車が見えました。
（以上、バスガイドさん風でした（笑））。
新大阪駅に到着しました。
思えば、今年3月の「山陽新幹線開業40周年記念入場券」を購入した時以来、3か月ぶりです。
わたしは、発車する列車を見送りました。
いったん改札を出て、山陽新幹線駅弁キャンペーンの駅弁を購入するため、同駅構内の「新大阪エキマルシェ」という場所にある、まねき食堂さんで、自分が欲しかった駅弁を購入できました(*^ーﾟ)bｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
このあと、今度は守口の京阪百貨店へ行くため、再びホームへ。
まずは、大阪駅まで快速 加古川行き（225系）に乗車し、そのあと大阪環状線に乗り換え、大和路快速 天王寺行きの列車（221系）に乗車しました。
今回乗車できたのは、天王寺寄りの4両が体質改善工事未施工のNA417編成（クモハ221-44他4連）＋体質改善工事施工のNA426編成（クモハ220－9ほか4連）の8両編成でした。
自分が乗車した後者でした。
途中、桜ノ宮駅で103系のラッピング編成（LA3編成）OSAKA PAWAR LOOPを見ることができました。
同車の体質改善工事が、2014年度の経済産業省の「グッドデザイン賞」を受賞したステッカーが掲出されていました。
京阪線との乗り換え駅、京橋駅で下車し、車両を観察。
行先表示はLED式。
列車種別表示ですが、環状列車やゆめ咲線乗り入れ列車などに使用される、201系や103系などと同様に「◎印」のイラストが合わせて表示されるようになりました。
あと、写真を撮り忘れましたが、駅名票も黒字に白文字のデザインに変更されていました。
このあと、思わぬサプライズ（？）が
大阪方面の列車が、USJラッピングハリーポッターの201系（LB15編成）だったからです。
221系が発車したあと、フル編成をキャッチ
。
発車していくのを見送ったあと、京阪の京橋駅に移動しました。（つづく）
※おまけ画像
今月の2日は、半夏生（はんげしょう）という日だというのは、知りませんでした。
この日の夕焼けはとても綺麗でした。
わたしはこの時自宅にいたので、デジイチで撮影してみました(^^)。
こちらの記事の続きになります。
以上が、花しょうぶです。
このあと、あじさいを見に行きました。
1時間ほど見学して、帰宅しました。
拙い写真ばかりでしたが、ご覧いただきありがとうございましたm(__)m。（完）
今回は、今から7年前の2008年に大阪府枚方市にある、山田池公園に紫陽花と花しょうぶを見に行った時の記録を紹介します。
当時はまだ購入したばかりのコンデジでした。
この場所を撮影したのが、ちょうど12時でした。
この日は、大勢の人で賑わっていました。
まずは、花しょうぶから。
たくさんの種類があり、品種（？）ごとに札が立っていました。
まだまだありますので・・・。（つづく）
2日は晴天でした。
を済ませていなかったので、散歩がてらに自宅の近所へ出かけました。
にめぐまれました(^^)。
。
こちらの記事の続きになります。
西展望台からの眺めを堪能したあと、次は北展望台へ向かいました。
画像は、他の方も写真を撮られていた場所です。
北展望台は上の画像（クリックすると、別窓で表示。下も同様）のように、かなり広かったです。
下の画像が、受付け時に受け取ったパンフレットとほぼ同じものです。
右手には大文字や比叡山などが見えました。
紅葉がまだ残っているところも見受けられました。
京都の街並みを一望。
画像の右側に見える赤いものは、平安神宮の鳥居です。
大文字と比叡山をバックに。
いつまでも居たい気持ちにかられましたが、やはり、そういうわけにはいきません。
15時発のシャトルバスに乗車し、青蓮院へ戻りました。
このバスに乗車して、青蓮院へ戻りました。
青龍殿へ向かった時とは違うバスでしたが、こちらも、中古の京阪バスでした。
このあと、帰路に就きました。
京都市交東西線の東山駅へ向かうので、三条通を歩きます。
この付近は、1997（平成9）年まで京阪の京津線（京津三条－御陵間）の線路があった場所です。
道中でこんな場所を見つけました。
水路と柳の並木に思わず見とれてしまいました。
このあと、ふたたび歩き、東山駅に到着です。
京都市交東西線は、前述したようにホーム全体がホームドアで覆われ、乗車中も全線地下線なので、まさに読書やスマホいじり、居眠り（降車時に注意）にはピッタリだと思います。
画像は京阪電車との乗換駅である、三条京阪駅ですが、スマホでこんな感じの写真を写してみました
。
京阪の三条駅のアンスリーで夕飯の代わりとなる弁当を購入し、帰宅しました。
次回は、ライトアップの時間に訪ねたいと考えています。（完）
今回は、昨年12月23日のお話です。
。
東山駅から歩くことおよそ5分で現地に到着です。
画像は、ＨＰにも記載されていた、大楠です。
まずは、青蓮院からです。
。
西展望台からの眺めです（スマホでパノラマ撮影。画像をクリックすると、別窓で表示されます）。
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