「平成最後の紅葉狩り」in京都府八幡市(3)

(2)の続きです。
神應寺へ向かいました。




入口に着きました。




これが、観光案内所の方が言われていた、約170段の階段です。
初めて聞いたとき「本当に登れるのか？」と不安を感じました・・・。




道中には、こんなうっそうとしたところも。




なんだかんだ言って、階段をのぼり切れました。




境内には、立派な梵鐘も。
庭掃除をされていたひとりの男性がいました。
その方いわく「一週間ほどくらい前が、ちょうど見頃だったんだけどねぇ・・・」
う～ん、ちょっぴり残念・・・。

でも、せっかくなので、境内をめぐってみました。
梵鐘の背後に、立派に紅葉した大きな樹木を見つけました。




いろいろと周囲を眺めていると、先ほどの男性が「こもれびルートには行かれましたか？」
とたずねてきました。
「いいえ」と答えると「こもれびルートに行くと、まだまだきれいな紅葉を見ることができますよ」との返事が。
そのあと行きかたを教えてもらい、男性にお礼を言ったあと、わたしはこもれびルートに向かったのでした。
（つづく）

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「平成最後の紅葉狩り」in京都府八幡市(2)

(1)の続きです。




これが本堂です。
わたしがこのあたりで撮影していたころ、大勢の団体客がやってきました。
付き添いのガイドさんが「素晴らしいお話が聞けますよ」と言っていました。
どんなお話だったのでしょうか・・・？
わたしも聞いてみたかったです。




こういった光景もいいものだと思いました。





このあたりは見事に赤く色づいていました。

黄色く色づいていたものもありました。




お地蔵様の近くにも。




このあと、善方律寺をあとにしました。
ここだけでおよそ1時間滞在してしまいました。
でも、見物客もさほど多くなく、ゆっくり見ることができたと思っています。




次の目的地である、神應寺へ向かう前に少し休憩を取ることに。
向こうに見える橋は安居橋（あんごばし。たいこ橋ともいう）といいます。
このあたりに来ると、京阪電車の音が聞こえてきました。
八幡市駅はここから近いようです。




安居橋はこんな感じです。




橋の上から電車の姿が見えたので。
このあと、安居橋をあとにしました。
（つづく）

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「平成最後の紅葉狩り」in京都府八幡市(1)

先週末から急な冷え込みとなりましたが、冬らしい気候となりましたね。

さて、今回は去る2日に地元から比較的近場である八幡市（京都府）の紅葉を見てきました。
この日は香里園駅10時58分発の普通出町柳行きに乗車し、八幡市駅で下車しました。

ここでふと気がついたことが。
以前、乗車したことのある急行出町柳行きが枚方市駅で快速特急・洛楽の通過待ちを見たことがありました。その急行はこの日乗車した普通のあとに運用される列車です。現時点ではまだ「洛楽」を見ていないので「今回乗車した普通のあとに通過するのを撮れるのでは・・・？」と思い、同駅の3番線（大阪方面）ホームの大阪寄りに急いで移動したのでした。

カメラを準備すると、ほどなく列車通過のアナウンスが流れ、少し焦ってしまいました・・・(汗）。






6号車のプレミアムカー。
1扉への改造に際し、大阪寄りの乗降扉を埋めた後が見て取れました。




後追いで。
種別標記が「快速特急・洛楽」に変更後の姿を写したのは、これが初めてでした。
ちなみにこの列車は、淀屋橋駅11時発の便です。

このあと駅の近くの観光案内所へ。
京阪のHPで紹介されていた、善方律寺（ぜんぽうりつじ）と神應寺（じんのうじ）の2か所を回ることにしていたので、その旨を伝えると、観光マップを受け取りました。

善方律寺は過去に訪れたことがありましたが、神應寺は今回初めてでした。
案内所の方いわく「神應寺は、境内まで170段ほどの階段があり、上の方はさらに急になっているので気を付けて。また、男山ケーブルも見れますよ」とのこと。

その結果、まずは善方律寺へ向かうことにしました。

道中の道は、途中まで石畳になっていました。




しばらくすると、こんな建物が。




松花堂美術館にて9日まで開催されていた「公益財団法人　やわた市民文化事業団設立35周年記念事業・平成30年特別展　少女ゴコロと竹久夢二」のポスターが。

詳しくはググってみてください(^^ゞ。




このあたりの道は、東高野街道といいます。
善方律寺まで約500ｍ。
往来する車に注意しながら先へ進みました。

しばらくすると善方律寺に到着しました。
過去にここへ訪れたのは、3、4年ほど前だと記憶しております。
その時はスマホで簡単に済ませていましたが、今回はデジイチ持参でガチです。






絞りを変えたり、露出補正をいじったり・・・。
結構多く写しましたが、自分の納得したものは、数少なかったです・・・。
また、カメラで写したものを肉眼で見たものと同じように写すのは、なかなかうまくいかないようです。
設定を臨機応変に変えてみると良いと思うのですが・・・。
デジイチなので、レンズを変えてみるとまったく違う仕上がりになるのではないか・・・と、つくづく実感しました。




手前の葉っぱを主題とし、まわりをぼかしてみました。




こういったものも絵になる構図ではないかと思います。







今度は道端に落ちた紅葉を写してみました。




これは道沿いの木に落ちた紅葉です。
なかなかいい感じだと、我ながらそう思いました。

もう少し、続きます。
（つづく）

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京阪宇治線沿線へお出かけ（2）

（1）の続きです。

休憩後、散策を再開しました。




鐘楼（しょうろう）を見つけました。
この鐘をついていた人を見たので、納経所の方に訊いてみると「ついても構いませんよ」とのことでした。

初めての鐘突きを体験。
良い思い出ができました。




もう少し歩いてみると・・・。




三重塔です。






三重塔を背景に。




鐘楼の裏手から。
紅葉がいい感じ。




これは、阿弥陀堂。






この日は天気も良く、見応えがありました。




こんな花も見つけました。




「7月より8月にかけて百種のハスが開花します」という看板を見つけました。
ウィキペディアによるとハスの花は「早朝に咲き昼には閉じる」とのこと。
ハスの花は、自分の目ではまだ見たことがないので、機会があれば早起きして見てみたいと思いました。




境内を後にし、お土産屋さんでこんな商品を購入しました。

このあと、三室戸駅まで向かいました。
（つづく）

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京阪宇治線沿線へお出かけ（1）

私事で恐縮ですが、10月下旬あたりから体調が比較的良くなってきたので、久しぶりにお出かけすることにしました。

今は紅葉狩りのシーズン。
まずは京阪のHPをチェック。
5年前に紫陽花を見に行った、三室戸寺（みむろとじ）へ行くことにしました。




中書島駅でいったん下車し、これを購入しました。

宇治線の一部の駅に設置されている、この作品のキャラの等身大パネルも見ておきたかったので。
こちらについては、後ほど。

三室戸駅（こちらは「みむろど」と呼ぶ）で下車。
三室戸寺は三室戸駅から徒歩15分のところにあります。

何せ五年ぶりに訪れるので、経路も忘れてしまいました・・・。
しかし、前を歩いていた人のあとをついていくと、問題なく現地へつきました(笑)。

途中、JR奈良線の踏切が鳴ったので一旦停止。
すでに大阪環状線と阪和線では姿を消した103系。
（JR西の一部路線をのぞく）同系の「最後の牙城」となったウグイス色の103系（吹田総合車両所・奈良支所）が残り数編成となったことと、先日の「中之島線クイズラリー」の移動中にスカイブルーの205系の姿を目撃したので、それも気になっていました。

通過した列車は、やはりスカイブルーの205系
言うまでもなく、元阪和線用（吹田総合車両所・日根野支所）の車両です。

気になっていた車両を間近に見ることができました。
こちらについても。詳しくは後ほど。




さて、到着した三室戸寺。
受付でパンフレットをいただきました。

五年前は本堂まで行かず、紫陽花鑑賞だけで帰宅したのを思い出しました・・・。
今回は、改めて本堂まで行きました。




この三室戸寺、紫陽花だけではなく、ツツジやシャクナゲも見ることができるとのこと。
中でもツツジは二万本。
またの機会に訪れてみたいと思いました。




この階段をのぼります。
やや急な階段でしたが、問題なく上れました(汗）。








階段をのぼる前に周辺の紅葉を写しました。




本堂へ着きました。




西国十番観音霊場・明王山三室戸寺の重要文化財などの解説が書かれた看板。




参拝を済ませた後、付近を散策。

このようなものを見つけました。

宇賀神(狛蛇）・・・財運、金運の蛇神。撫でると、財運、良運がつくといわれている。

こちらは、「狛犬」ならぬ「狛兎」。

福徳兎（狛兎）・・・幅60センチの大きな球を抱いている。玉の中に卵型の石があり、それが立てば願いが通じるといわれている。




本堂前には・・・。

宝勝牛・・・勝運の牛。大きく開いた口の中石の玉があり、これを撫でると勝運がつくといわれる。




これは若乃花、貴乃花の両横綱の運勝祈願の手形。

あとこのあたりではハスの花も見ることができるとのこと。

このあと、少し休憩しました。
（つづく）

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石清水八幡宮に参拝へ（後編）

前編の続きです。

御本殿を後にし、休憩所周辺を散策。

まずは、シンボルタワーを見ました。





続いて、エジソンと八幡の竹のゆかりにより建立された、エジソン記念碑を見物。




このあと、休憩所のある石翠亭さんにて、早めのお昼を。
冷やしうどんをいただきました。
とても美味しかったです。（合掌）





帰路へつきました。
ケーブルカーに乗って気がついたのですが、両側の扉のデザインが変わっていました（赤色、ベージュ色に模様入り。経緯の方は詳しくは分かりませんが）。

帰路の京阪線も往路と同じ2600系（2631F）の準急でした。
この2630番台も昨今から施工されている、ヘッドライトのLED化が行われていました。
ウィキペディアによると、京阪線車両のヘッドライトのLED化は全車完了したとのこと。
ここ最近は、京阪電車を利用する機会が減ったので、まったく知りませんでした・・・。
隣に並んだ7000系は、特急車8000系とともに、来年デビュー30年を迎えます。

京阪では、このところ「＊＊○○周年記念」となどと題した記念イベントを開催していますが（今年は、去る4月の「淀屋橋地下延長線開通55周年」、来る今月19～21日には「中之島線開業＆3000系デビュー10周年」イベントを開催）、今から5年前（2013(平成25)年）の旧3000系「テレビカー」のような、大規模な「車両の引退関連イベント」は当分の間無さそうです。

(完）

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石清水八幡宮に参拝へ（前編）

先月の11日、2013（平成25)年から毎年恒例となった、「やわたのはちまんさん」の愛称を持つ、石清水八幡宮の参拝に出かけました。

往路は最寄り駅から普通出町柳行きに乗車しました。




電車を降り、1番線があったところに背の高い柵を見つけました。
帰宅してから調べてみたら、去る2016年12月に1番線は廃止され、翌年の2017年に線路が撤去され、柵が設けられた・・・とのこと。

また、かつては4番線（大阪方面）も存在していましたが、2009年のダイヤ改定で廃止され、その撤去跡にエレベーターや多目的トイレなど、バリアフリー設備が設けられました。




2番線（京都方面のりば）から改札へは、階段を下りて地下道を通ります。
かつての八幡市駅のホーム配置は2面4線でしたが、この画像のように現在は番線は変更されていませんが、実質2面2線の配置となっています。

また、同駅は急行停車駅のひとつですが、現在は主に準急が10分間隔で運転されています（平日・土休日の日中）。




それでは、男山ケーブルに乗車。
京阪の車両では実質、唯一の非冷房車でかつ、京阪線5000系同様5扉であるケーブルカーに「ひえぞうくん」が冷気を送っているのが目に留まりました。
「おりば」となる側はご覧のように閉鎖されていました。




今回乗車したのは、1号車。
トンネルを抜け2号車とすれ違い。




お約束(笑)の京阪線の木津川橋梁が見える光景。

男山山上駅を出て、本殿へと歩きます。
去年と比べて足取りは軽かったです。
また、参道ではミンミンゼミなどが鳴いていたので、何度か立ち止まってスマホで動画を撮りました。




本殿へ到着。
参拝を済ませ、本殿を撮影。




今回は御守り購入のほか、4年前に京都の青蓮院で購入した御朱印帳を持参したので、御朱印を押していただきました。
そのあと、絵馬に願い事を書いて飾りました。

ちなみに、台風21号の影響で一部の参道は閉鎖されていました。




御本殿を出て、向かって右側にパナソニック株式会社の奉納物の掲示と創業者、松下幸之助のお言葉が掲示されているのを見つけました。

（つづく）

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藤森神社の紫陽花を見てきました。(後編）

前編の続きです。




これから第二紫陽花苑に向かいます。
道中では、狛犬や・・・。




絵馬を見ることができました。




それでは、第二紫陽花苑を見ていきましょう。




鮮やかな水色(^^♪。




これは、神鎧像。




小さな橋を渡って（上）、今度はその橋の下を潜ります（下）。




再び、紫陽花鑑賞。
これは、淡い紫色♪。




こういった感じの構図、個人的に気に入っています。




いろいろなアングルから写してみました。




見事な咲き具合(^^)。




このガクアジサイもいい感じ。




満開の紫陽花(^^♪。




近くにいた人が「あっ、カタツムリやー」という声が聞こえたので、よくあたりを見てみると、いました、いました。
カタツムリを見たのは、本当に久しぶりでした。




お堂のそばにさりげなく。




第二紫陽花苑を出て、周辺をぶらり。
重要文化財に指定された、八幡宮を見つけました。




これは、旗塚です。
お参りすると腰痛が治るといわれています。
自分も参拝しておけば良かったー(>_<)。

このあと、境内で休憩して、帰路につきました。




この日訪れた藤森神社は、京阪電車の駅では墨染駅が最寄り駅となります。
わたしの最寄り駅の場合だと、最短の経路で列車を2度乗り換えないといけません。

あとは帰宅するだけなので列車を1本見送って、次の列車を待つことに。

しばらくすると、出町柳行き特急の8000系の前面の列車表示がLED化していました。
車番を確認すると、8006Fでした。

プレミアムカー導入などでどんどん進化する8000系。
今後も、京阪電車のフラッグシップを担っていくことでしょう。

ただ、ひとつ気になったことが・・・。

この日は行きも帰りも特急は8000系でしたが、プレミアムカーに空席が目立っているような感じがしました。

そのかわりに、いわゆる「普通車」（ダブルデッカー車も含むすべての車両）の混雑度が高くなったような気がして、この日は乗り換え駅から座るのが少し困難でした・・・。

あと、最近本線用13000系を見ることが多くなっています（自分が目視で確認できたのは、13026Fと13027F）。

でも、どういうわけかわたしは乗る機会に恵まれません・・・。

まあ、いまや「古豪」となり頑張っている、2600系(0番台）や2200系に出くわす方がなんとなくですが嬉しく思います。

(完）

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藤森神社の紫陽花を見てきました。(前編）

16日、わたしは久々にデジイチ持参で電車に乗って、藤森神社の紫陽花を見に行ってきました。
紫陽花を見に行ったのは、5年前の三室戸寺以来となります。




まず目についたのが、この神馬像。

この神社は、菖蒲の節句発祥の神社であるとされ、今日では勝運と馬の神様として、競馬関係者や、競馬ファンの参拝者で賑わっているとのこと。

そんな由緒があることは、はじめて知りました。




参拝を終え、境内を少し撮影。
中央に写っているのは、拝殿。
その奥に本殿が建てられています。




この神社には、二か所の紫陽花苑があります。
入苑料300円を支払えば、二か所の紫陽花苑の鑑賞ができます。

この日は、久しぶりの撮影なので、かなりの枚数を撮影しました。
その中からセレクトしたものをこれからご覧くださいませ。





この紫陽花苑では、西洋あじさいやガクアジサイ、アナベルなど、約3500株の紫陽花が咲き誇っています。




なかには、こんな色の紫陽花も。

調べてみると、紫陽花の色は土壌の酸度で決まるとのこと。
酸性だと青色、中性～弱アルカリ性では、このようなピンク色をおびた色になります。

ちなみに、白色系のものは色素を持たないので、酸性、アルカリ性のどちらでも咲くとのことです。




第一紫陽花苑だけでも、いろいろな紫陽花が楽しめました。
もうしばらくお付き合いを。
これは、やわらかな雰囲気が(#^.^#)。




これは、まだ咲き始めでしょうか？




この白い紫陽花は、ロイヤルホワイトという品種でしょうか？




下の写真は、周りをぼかしてみました。




パンフレットでよく見かける構図のよう。

青紫色のガクアジサイ。
このあと、第一紫陽花苑をあとにしました。




すぐそばでは、(途中から見たのですが）、日本刀の折返し（材料作り）の実演を行っていました。

今度は、第二紫陽花苑を見に行きました。
（つづく）

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石清水八幡宮へ出かけてきました(2017.8.12)

今夏の酷暑に大変まいっており、実生活するのが精一杯でした・・・。

みなさん、お待たせしました。
約半月ぶりの更新です・・・。

先月のお盆休みの12日、毎年恒例の「やわたのはちまんさん」、石清水八幡宮へ参拝してきました。

最寄り駅で電車を待っていると・・・。




こちらでも、列車の行き先に「京都」の文字が。




このほかに英文字標記や、この画像のように「3扉」など、扉数の表示も。

これらはすでにご存じのとおり、去る20日に導入された、京阪特急の豪華車両「プレミアムカー」による、表示の交換によるものです。




一方こちらは、目的地の八幡市駅の表示。
八幡市は「京都府」なので、行き先に「大阪」が付されます。

往年の表示をご存じの皆さんは、懐かしさひとしおだと思います・・・。




往路で乗車した急行出町柳行きは、9000系の数少ない8両編成でした(^^♪。




ケーブルカー乗り場へ向かいます。
かなり以前に京阪のツイッターで紹介された、初詣の時期に活躍する、臨時切符売り場です。




乗り場ではケーブルカーが発車待ち。
去年と変わったところといえば、撮影用パネルの横にモニターが備え付けられたことでしょうか・・・。




それでは、出発！！




参拝をしてから、記念に1枚。
この光景は、やはり良いものです。

ただ、ここまでの登り坂が少しきつかった・・・。
もう少し、足腰を鍛えないと。

このあと、境内の下で少し休憩。
出店のソフトクリームをいただきました(^^♪。




そのあと、この展望台で一休み。
こちらでは聞けない、ミンミンゼミの鳴き声が聞けて、良かったです。

それでは、下山します
（この駅舎の壁がきれいに塗り替えていたと思うのは、気のせいだろうか・・・）。




上りのケーブルカーとのすれ違いを堪能。




それではまた、来年・・・。

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これからも、こんな感じでゆるりとマイペースで更新してまいります。
今後とも、よろしくお願いします<m(__)m>。

しばらくの間、コメント欄閉じさせていただきます。
あらかじめ、ご了承ください。

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