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阪堺電気軌道

2016年8月26日 (金)

阪堺電車訪問記(2016.7.24)(6) ~エピローグ~

こちらの記事の続きになります。


この日、最後に向かったのは・・・。


Dsc_5717

上町線の松虫電停で下車。


Dsc_5718


奥に見えるのは、ご存じ、高さ300メートルの日本一の超高層ビル、「あべのハルカス」です。
「あべのハルカスのバックに、阪堺電車とのコラボ写真が撮れる」とネットで見つけました。
その写真を撮るべく、この場所へ赴きました。


Dsc_5719

それでは、撮影開始camera

小さく、阪堺の電車が見えてきました。


Dsc_5722

と、こんな感じですhappy01


Dsc_5724

先ほど、石津北電停で見た堺トラムの第1編成「茶々(ちゃちゃ)」がきました。

この場所は、電停の近くの踏切があるので、天王寺駅前方面へ向かう電車も分かるようになっています。


Dsc_5736

天王寺駅前電停発の列車は、阪堺線の恵美須町電停より多いので、少し待っていたら次々に電車がやってきますscissors

わたしは、我孫子道電停からこの電車に乗ってきました。

ちなみに、この日は薄曇り気味で、気温もそれほど高くなかったので、あまり疲れませんでした。


Dsc_5738

天王寺駅前へ向かう、この電車(モ351形352号車)は、以前はオレンジ色の広告車でしたが、ご覧のような、派手さ100パーセントsign03の広告ラッピング電車の変身(?)していました。


Dsc_5746

この電車の次が・・・。


Dsc_5755

「堺トラム」が見えてきました。
この電車を写して、しめとしました。


Dsc_5757

こんな感じで写しました。
「もう少し、引いた方が良かった」
「でも、バックに大阪市バスが写っているので、これはこれでいいかも」

後日、そう感じました・・・。

このあと、地下鉄谷町線の阿倍野駅まで歩いて、帰宅しました。


Shealth_724_3

この日は、無駄な歩きもありましたが(^^ゞ、10000歩以上歩けました。
(自分のスマホのアプリより)
(完)

*************************************

今回の阪堺電車訪問は、自分でも満足できるくらい、楽しかったです。

次回は今は残り少なくなった、昭和一桁生まれのモ161形が稼働するころ。そして工事中の天王寺駅前電停も見に出向きたいです。

補足:「プロローグ」と「エピローグ」がわたしの誤りで逆に書いてしまいました。
この場をお借りして、お詫び申し上げます<m(__)m>。

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2016年8月23日 (火)

阪堺電車訪問記(2016.7.24)(5)

こちらの記事の続きになります。


Dsc_5689

終点の浜寺駅前に到着しました。

この場所に停車(待機)しているのは、先着列車の発車待ちをしているためです。


Dsc_5690

浜寺駅前電停を望む。
画像左側に停車している電車が発車待ちの電車です。

奥には、南海線の浜寺公園の駅舎が見えます。
せっかくなので、見に行くことにしました。


Dsc_5692

南海の高架線切り替え工事のため、閉鎖しますという旨のポスターが掲示されていました(画像をクリックすると、拡大します)。
南海のHPによれば、「同駅舎は今年の1月に閉鎖します」とのこと。

それで、去年見に行く予定にしていたのですが、体調不良で残念ながら見に行くことができなかったのが、悔やまれます・・・weep

このあと、手持ちの本で見た、明治40年創業の老舗、福栄堂へ。


Img_1


Img_2

同店名物の松露(しょうろ)団子。

こしあんとつぶあんのシンプルなだんごでした。
おいしくいただきました(合掌)。



Dsc_5695

このあと、ふたたび「堺トラム」に乗車。
去年の2月1日に東湊-石津間に開業した、石津北電停まで乗車しました。



Dsc_5697

下車したあと、もう一編成の「堺トラム」とすれ違い。


Dsc_5698


このあと、しばらく電車は来ないので、電停を観察してみることに。



Dsc_5699


Dsc_5700


Dsc_5705


Dsc_5706


電停の配置は他の電停にもある、左右非対称型。
バリアフリー対応構造です。



Dsc_5712


このあと、電車が到着。
次は車両基地のある、あびこ道まで乗車しました。



Dsc_5714

この電停で下車した目的は・・・。

3年前に閉店した、「鉄道喫茶・我孫子道」の周辺の探索です。

その「鉄道喫茶・我孫子道」の場所も、住吉公園電停の跡地の同様、見つけられず・・・weep。やはり、3年前に最初で最後の訪問だったので、仕方ないかもしれません・・・。

ちなみに、拙ブログで同店を訪問した記事はこちらです。

http://kei3000k.cocolog-nifty.com/blog/2013/08/post-1592.html


Dsc_5716

同電停発の電車が来る前に、我孫子道車庫を観察。
「オレンジ色の雲電車」が見えました。(つづく)

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2016年8月20日 (土)

阪堺電車訪問記(2016.7.24)(4)

こちらの記事の続きになります。

このあと、浜寺公園方面の電車に乗って、「阪堺電車の定番撮影スポット」である、住吉大社(電停は住吉鳥居前)付近で、久々に撮影cameraを楽しみましたhappy01

Dsc_5654


Dsc_5658


Dsc_5662


このあと、今回の訪問では初めて見た「堺トラム」の第3編成「青らん(せいらん)」に遭遇しましたhappy01



Dsc_5667


在来車とのコラボ。



Dsc_5669


そして、「青らん」は天王寺駅前に向かって行きました。


Dsc_5679


にぎやかラッピング電車同士のすれ違いsmile

さて、このあと、今回のミッションのひとつである「旧住吉公園電停跡」の探索に出向きました。


Dsc_5680


この画像のように、旧住吉公園電停への線路は閉鎖されていました。



Dsc_5682


Dsc_5683

これらの画像のように、周辺は工事中の状態でした・・・。

あと、同社のHPで「電停前に写真撮影機を設置しました」という記事を見るべく、やはり約2年半ぶりなのか、散々歩きたおしても、見つけられず・・・weep

少し、くやしかったですが、あきらめました・・・。


Dsc_5687

浜寺公園方面の住吉鳥居前電停で次の電車を待っていると、先ほど撮影した「青らん」がやってきましたhappy01

もちろん、この「青らん」に乗車して、浜寺公園方面に向かうことにしました。(つづく)

※補足:上の画像を「ペイント」でサイズ変更して「上書き保存」すると、「・・・は共有違反です」という、原因不明の(?)エラーメッセージが何度やっても表示されるので、この画像のコピーしたものを「ペイント」で再度加工すると、回避できました。
このような現象は、今まで体験しなかったことなので、不安にさらされていました・・・(涙)。


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2016年8月13日 (土)

阪堺電車訪問記(2016.7.24)(3)

こちらの記事の続きになります。

わたしが次に下車したのが、この電停です。


Dsc_5635

Dsc_5640

この天神の森電停周辺は、緑豊かな風合いを感じさせます。


以前、この電停から聖天坂(しょうてんざか)電停の方向に歩いたところに紫陽花(ガクアジサイ)を入れて、写真撮影をしました。

記憶はおぼろながら、その場所へ行ってみました。

花の名前は分かりませんが、ピンク色の花が咲いていたので、その場所で撮影することに。


Dsc_5630


望遠レンズも持っていたのですが、時間の余裕がなかったので、こんな感じの写真になってしまいました・・・coldsweats01


Dsc_5632

このあと、電停に戻る際に見つけた、「夏祭り」の告知。
この日(24日)は、近くの天満宮で「宵祭」とのこと。


Dsc_5633


その天満宮は、電停の間の踏切の向こうにありました。


そして、次の電車を待っている間に、恵美須町の方向を見ると・・・。


Dsc_5641

何やら、祭ばやしの音が聞こえてきました。


Dsc_5641_1

それらしきものを拡大してみると、祭ばやしの音とともに、子供たちの声が聞こえてきました。

このあと、残念ながら次の電車に乗ったころに姿をが見えなくなりました・・・think

でも、自分にとっては、あまりお目にかかれないものを見ることができて、何だか得したというか、うれしい気持ちになりましたhappy01。(つづく)

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2016年8月11日 (木)

阪堺電車訪問記(2016.7.24)(2)

こちらの記事の続きにになります。


Dsc_5610

恵美須町電停に到着しました。


Dsc_5611

通天閣を入れて、1枚camera


Dsc_5616

この電停も、以前の華やかさはうすれ、一抹のさみしさを感じました・・・。

現在のダイヤでは、1時間あたりの発着本数が3本(多くて平日8時台に4本)となっています。


Dsc_5614

電停の入り口を望みます。
かつては、ラッチ(改札口)があったのですが、現在は痕跡だけが残っています。


Dsc_5617

発車まで時間があるので、車両を観察することにしました。
まず、前面の行き先表示がLED式に交換されました。


Dsc_5618

この案内表示器もここ最近、設置されたものです。


Dsc_5619


Dsc_5622

運賃の支払いに、交通系ICカード処理機も設置されていました。
もちろん、現金払いでもOKです。


Dsc_5620

運転台もチラリと拝見。


Dsc_5621

ICカードの利用案内も掲出されていました。



Dsc_5624

車内はさしずめ、大きな変化は見受けられません。


Dsc_5627

この電車は、1963(昭和38)年製です。

発車時刻になり、ふたたびこの電車に乗って、恵美須町電停をあとにしました。(つづく)


※おまけ画像


Dsc_5625

車内広告でかわいいワンちゃんdogの広告を見つけました。

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2016年8月 6日 (土)

阪堺電車訪問記(2016.7.24)(1)

先月の24日に、およそ2年半ぶりに阪堺電車に乗車と撮影に出かけました。

まずは、以前の記事で紹介した1日乗車券「てくてくきっぷ」を購入するため、新今宮駅前電停に出向きました。

往路ですが、京阪の北浜から地下鉄堺筋線に乗車し、動物園前で下車しました。かなりの距離を歩いてしまいcoldsweats01、ようやく、新今宮駅前電停に着きました。


Dsc_5587

実は、この新今宮駅前電停から乗車するのは初めてで、それまでは、恵美須町電停、もしくは天王寺駅前電停から乗車していました。

また、電停にもナンバリングがされていました。

あと、ここに到着したのが8時半ごろで、「てくてくきっぷ」などが購入する窓口が9時からだでまだシャッターが降りていたので、近くのコンビニで買い物をしたあと、付近を散策することにしました。

Dsc_5589


恵美須町電停方面の駅名票です。



Dsc_5591


あびこ道、浜寺公園方面の側から周辺を望みます。


Dsc_5593


その近くでこのようなものを発見coldsweats02sign03
「南霞町(みなみかすみちょう)1号踏切道」と記載されていました。

この新今宮駅前電停の名前は以前は「南霞町」と名乗っていました。
しかし、この近くを走るJR線と「分かりにくい」との声があり、「新今宮駅前」と電停名に変更されました。


Dsc_5594


しばらくして、恵美須町行きの電車がやってきました。この規模の踏切は、かなり減ったように思いました。

Dsc_5595

電車と駅名看板とコラボcoldsweats01・・・。



Dsc_5598


恵美須町方面から電車がやってきました。
この上にJR線の新今宮駅があります。
ちなみに、JRの駅の大阪環状線の内回りのホームからタイミングが良ければ、阪堺電車が見えます。



Dsc_5604


電停のホームには、このような表示がありました。
このあと、9時を周り、「てくてくきっぷ」を購入しました。



Dsc_5608


恵美須町行きの電車がやってきました。
この電車に乗って、恵美須町電停に向かいます。(つづく)

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2016年8月 2日 (火)

阪堺電車訪問記(2016.7.24)~プロローグ~

先月の24日、およそ2年半ぶりに阪堺電車に乗車&撮影してきました。

今回は、当日の大まかな流れをお送りします。

*************************************

(1)2014年12月に停留所名を「新今宮駅前」に変わったのを見に行く。そのあと、恵美須町電停を見学。

(2)阪堺線の天神の森電停付近で花と電車の写真を撮影。

(3)住吉大社付近で「堺トラム」などを撮影。

(4)今年の1月に廃止された、上町線の住吉公園電停付近を散策。

(5)浜寺公園付近を散策。

(6)2015年2月に開業した新停留所、石津北電停を見学。

(7)あびこ道電停付近に以前あった、「鉄道喫茶あびこ道」跡地を探す。

(8)あべのハルカスと阪堺電車のコラボの写真撮影。

・・・以上です。

Img205
当日は、もちろん(?)このきっぷを購入。

続きは、後日。
どうぞ、お楽しみに(^_^)/~。

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2016年1月30日 (土)

さよなら阪堺住吉公園電停・・・記念乗車券を購入しました。

今日(30日)をもって、阪堺上町線の住吉公園電停が廃止となり、電車運行も終了となりました。

わたしも廃止が発表されてから行くことにしていましたが、諸事情で行くことができませんでした・・・weep

さて、阪堺のHPをちょくちょく見てみると「記念きっぷ」の通販をしているとの記載があり、それを購入して、廃止を惜しむことにしました・・・。

Img111

Img112
こちらが、きのう(29日)に届いた記念乗車券です。

こうして見ると、同電停の駅舎は100余年変わらない姿だったことが分かります・・・。

Img_6254

自分が以前赴いた時の写真から、それにちなんだものを探してみたのですが、駅舎の写真は見つからなかったので、ホームの写真(2012年2月12日撮影)をアップしておきます。

手前に見える石の箱のようなもの(?)は、戦時中に防火水槽として使用されていました。
その後は金魚が飼われていました。

その金魚たちも、どこかに引き取られることでしょう・・・confident

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2014年12月24日 (水)

メリー・クリスマス(^^♪

今日(24日)は、クリスマス・イブbell、そして25日はクリスマスxmasですね。

楽しいひと時を過ごしていらっしゃる方も多いのではないでしょうか?

それでは、まずはこちらから。

_dsc3411

_dsc3423

今月20日から運転がスタートした、京阪のきかんしゃトーマスとなかまたち 2015で、本線バージョンでは初めての抜てきcoldsweats02となる、8000系(8010F)です(21日に野江駅にて撮影)。

車両のラッピングですが、両先頭車とダブルデッカー(2階建て)車がフルラッピング、その他の車両は部分ラッピングですが、デザインはけっこう大胆で、お子様向け特急のイメージに変身(?)したかのような、まさに「京阪マジックsign03」です。

遅ればせながら、なかっちょさん、この日はご一緒下さいましてありがとうございましたm(__)m。

なお、交野線バージョンは10000系(10006F)、石山坂本線バージョンは700形(701-702)がそれぞれ抜てきされ、また、京阪バスも「ダイレクトエクスプレス直Q京都号「トーマス直Q」」(H-3274)に「きかんしゃトーマス」のラッピングが施されました。

詳細は、京阪のHPをご覧ください。

続いては、わたし自身への「クリスマスxmas・プレゼント」のお話です。

19日にわたしは、南海のなんば駅2階サービスセンターのある場所で、催された「クリスマス特別販売会」(18日~21日)に出向き、南海と子会社の阪堺のグッズを購入しました。

Img015

南海のグッズをたくさん購入したのでしょうかsign02
関西空港のアクセス特急ラピート デビュー20周年記念のクリアファイルをプレゼントされました。

Img016

高野線「こうや花鉄道」を走る観光列車、「天空」のグッズも数点購入しました。

その中から、ひとつ紹介します。

画像の商品は、実際の列車編成に仕立てた、ユニークなデザインの2色ボールペンです。

右側が「天空」で、色は黒。
左側は2300系で、色は赤です。

Img017

Img018

続いては阪堺です。

上は、標識板のミニチュアマグネット。
今は無き、南海平野線で使用されていたものを、1種類購入しました。

下は、「鉄道コレクション」(鉄コレ)の堺トラムこと、1001形「紫おん」です。

このあと、なんば駅ホームでスマホを使い、今年9月7日~来年(2015年)8月31日まで運転されるピーチ×ラピート・ハッピーライナー(ラピートの1編成を塗り替え)や、同じく1月7日まで運転の人気戦隊もの特撮の烈車戦隊トッキュウジャーのラッピングの特急「サザン」(10000系1編成のうち、和歌山市寄り1両をラッピング)などを撮影してから、帰宅しました。

こちらについては、後日お伝えします。

翌20日は、阪急の西宮北口駅で催された「西宮北口駅・合同グッズ販売会」(阪急電鉄、阪神電気鉄道、神戸電鉄、北神急行電鉄の4社合同での開催)に出向きました。

Img020

まずは、北神急行のブースへ。

画像はピンバッジなのですが、初めて見るキャラクター、販売スタッフの方に訊いてみると、「ツイッターで情報は送っているのですが・・・」とのこと。

ふとそばを見るとeye、販売ブースの横には大きなポスター(看板?)がありました。

写真を撮っていらっしゃる方も見受けられました。

帰宅後、自分のツイッターのページで調べてみると、その看板の写真をアップされているのを見つけ、キャラクターの名前は、左側の女性が「北神弓子(きたがみきゅうこ)」、右側のマスコットは「ノリノリス」とのことでした。

Img019

こちらは、鳥瞰(ちょうかん)図絵師、青山大介氏が手掛けられた、北神急行の谷上車庫周辺の鳥瞰図を8枚のポストカードに描いたものです。

販売の方いわく、「この商品はおすすめですよ」とのことだったので、迷わず購入しました。

続いては、阪神のブースへ。

Img021

鉄コレ「阪神3011形3両セット」。
この商品のみ、購入しました。

Img022

そのあと、景品として頂いたのが、こちら。
販売スタッフさんいわく「メガネ拭きとして使ってください」とのことでした。

あとは、沿線の京阪なのですが、後日鉄コレ(こればっかりcoldsweats01)「600系3両セット」および「700系2両セット」が、来年の1月17日に発売(今月27日に、くずはモール「SANZEN-HIROBA」にて先行販売あり)されます。

今回も前回の「石山坂本線600形「鉄道むすめ」ラッピング」と同様、守口の京阪百貨店にて、発売済みの商品と一緒に購入することにしています。

それでは皆様、楽しいクリスマスをお過ごしくださいませ。

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2014年4月26日 (土)

鉄道友の会主催の行事「阪堺「堺トラム」1002編成「紫おん」の撮影&試乗会」に参加しました(5)

こちらの記事の続きになります。

場所は再び阪堺の我孫子道車庫です。

_dsc0818

1001形1002号(1001形は頭に「モ」を付けなくなったとのこと)「紫おん」が鎮座しているかたわらでは、モ161形の昭和40年代風に復元したモ161号、その横を東京都電色のモ501形モ502号が走り抜けて行きます。

_dsc0791

1002号「紫おん」(以下、同車)は、この車庫の入口あたりからの撮影でした。

この日はモ501形モ505号「キン肉マン ラッピング車」も佇んでいました。

_dsc0788

そのころ右側には、まだ線路上には出場していない段階だった、1001形1001号「茶ちゃ」の姿も見ることができました。

_dsc0786
左側を見ると、2両の電車が見えました。

_dsc0816

再び右側へ。
このあたりからでも、2両の電車が見えました。
「キン肉マン」電車の車体にモ1001号の行先表示やライトなどが映り込んでいましたeye

_dsc0896

もう少し奥を見る(カメラを望遠気味にする)と、左から順にモ161形モ165号、モ501号モ504号、モ601形モ607号と、3両並んでいます。

その右手に見えるのは・・・?

_dsc0897

元京都市電のモ251形、うしろの2両は・・・?
何でしょうね・・・(゜.゜)?

_dsc0823

さて、こちらは昨年の8月に閉店となった鉄道喫茶あびこ道塗装のモ161形モ170号です(先ほどのモ165号も同様です)。

_dsc0821

モ170号の後側を見てみましょう。

表示幕が試運転となっている、モ162号。
その奥に見えるのが、ウワサに聞いていた、モ161形でも状態の悪い車両=廃車対象車のようですね・・・。

_dsc0824

さて、こちらは黄雲塗装にモ351形モ353号のパチンコ店の広告を側面にあしらった、モ501形モ501号です。

_dsc0946

こちらは何度かデザインを変えている、アドベンチャーワールドの広告車、モ701形モ701号です。

_dsc0949

こちらは、この我孫子道車庫で毎年6月に開催される、「路面電車まつり」の際にイベント用ステージとして使用される無蓋(がい)電動貨車、デト11形です。

この日はどういうわけか、予備部品として使うのでしょうか・・・?
クーラーを積んでいました。

_dsc0952

同車に試乗する直前に車庫の全景を写してみました。

一番左の少し奥に、青雲塗装のモ168号を見つけました。

この段階で、運用に就いているモ161形は、2両ということが分かりました。

_dsc0954

こちらも同車に試乗する際に捉えた一コマです。

ちょうど、モ161号と黄緑雲塗装のモ166号も一緒に写りました。(完)

************************************************************

お知らせ

私の左手ですが、まだ以前のような状態に戻っていません。
分かりやすく言えば、手を合わせられなかったり、服のボタンを留めるのに普段の倍以上の時間がかかっている・・・そんな感じです。

整形外科の先生の診断は・・・。

「腕の一部の神経のまひによるもの」とのことで、「様子を見ながら、1~3か月くらいで自然と治りますよ」とのことでした。

しかし、このような状況で、デジイチも持てないことが分かり、正直落ち込んでおります。

今年の連休は近場で過ごしておきたい・・・と考えております。

管理人より

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宇治川派流の桜と京阪電車

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