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京阪電気鉄道

2017年6月24日 (土)

京阪電車撮影日記(2017.6.11)

わたしですが、先月(5月)は体調があまり良くなく、撮影に出かける日はありませんでした・・・weep

しかし、自分の沿線を走る京阪電車は、ノンストップ特急「洛楽」の3000系による運用や、最近増えてきた各種HMの掲出など、見ているだけではもどかしくなり、11日、ようやく重い腰が上がり、沿線撮影で一番近場の「寝屋川6号踏切」へ夕方の下り列車を写しに行ってきました。

今回はそれをご紹介したいと思います。


Dsc_7947

まずはこちら。
京橋駅の改良工事で先行きがあやうくなった5000系(5554F)。
記録も早めにしておいた方が良いかもしれません。


Dsc_7956

次は豪華車両「プレミアムカー」の改造進行中で現在は7両編成で運転されている、8000系。

画像の8010Fはもと「トーマス特急」で、ヘッドライトが最後まで原型で残っていた編成なのですが、このほど現行のものに交換されました。


Dsc_7971

「デビュー20周年」のHMを掲出した、9000系(9002F)。


Dsc_7983

「キテ・ミテ中之島2017」のHMを掲出した13000系(13021F)。


Dsc_7999

現在はこの3000系で運転されている、ノンストップ快速特急「洛楽」。
8000系の「プレミアムカー」デビューの日からは、再び8000系で運転されるのか。
要注目です。


Dsc_8003

前出の「洛楽」の次に見たのは、この「快速急行」。

「快速急行」は、午前のダイヤでも8両編成で運転されます。

以前は、7200系や9000系でも見る機会が多かった「8両編成」も、昨今の相次ぐ「8両→7両編成化」でお目にかかれるのはもっぱらこの6000系ばかりになっています。


Dsc_8021

13000系による、普通中之島行き。

最近見る機会が多くなったこの13000系。
今回見れたのは、現時点で7両バージョン(20番台)では最新の編成となる13025Fでした。

それと引き換えに、2200系を見ることは少なくなりました。
今は一部の編成は、寝屋川車庫の「あの場所」で眠っているかもしれません・・・。


Dsc_8048


Dsc_8027

2600系0番台の普通と、30番台の急行。

下の2600系による急行は、以前のダイヤでは平日の7両編成の運用されることが多かったですが、今ではこの「急行」もほとんど見ることが減ってしまったのは、個人的には残念に思います。


Dsc_8037

この日2本目の「洛楽」は3000系ではなく、なんとこの6000系でしたcoldsweats02

「洛楽にもこんなイレギュラーな車両が抜てきされることがあるのか・・・」と正直驚きました。


Dsc_8059

この日最後に撮影できたのは、待ち望んていた「京都地下線開通30周年記念」HM掲出のこの10000系でした。

しかも、この10002Fは「2本目の7両編成」なのでしょうか。
だとすると、13000系(4両編成)の増備によるものだと考えられます。

そんなわけで、この日は楽しいひと時を過ごすことができました。

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2017年6月 2日 (金)

京阪「京都地下線開通30周年記念イベント」に参加しました。

京阪本線の京都地下線(東福寺-三条間)が開通して、今年(2017年)5月で30周年を迎えました。

それを記念して、先月の27日と28日の両日、記念イベントが開催されました。

イベントの内容は、「京都地下線にまつわるクイズラリー」、「三条駅でのグッズ販売会(京都地下線開通記念グッズ販売など)」・・・などです。

わたしは、28日にそのイベントに参加してきました。

前述の「クイズラリー」では、ラリーポイント駅の4駅(中之島駅、七条駅、清水五条駅、祇園四条駅)のクイズに全問正解すると、ゴールポイントの三条駅でオリジナルデザインのキーホルダーがプレゼントされるというものなので、参加することしました。

今回は、諸事情で当日に最寄り駅で受け取りました。

まずは、最寄り駅から一番近い中之島駅へ向かいました。


S20170528_1

いつもの当ブログのパターンなら、参加日当日前にスキャンしたラリーシートをアップするのですが、今回は当日にアップすることにsign03

みなさんがよくされているやり方で、中之島駅に到着後に一枚camera


S20170528_2

閑話休題。

今回、最寄り駅から乗車した中之島行きの電車。折り返し出町柳行きになるのですが、久々に同駅の2番線に停車する列車を見たので、遠くに見えるシールドマシンのモニュメントと一緒に撮影。

画像の電車など、京阪の比較的経年の若い車両は、優先座席に車椅子スペースに加え、ベビーカースペースも追加されるようになりました(「ベビーカーマーク」のステッカーが追加で貼付けられた)。

このあと、中之島駅での出題のクイズを回答しました。


S20170528_3

そのあと、中之島発の電車に乗車し、天満橋駅で下車し、七条駅まで画像の3000系による「ノンストップ快速特急洛楽」に初めて乗車しました。

「ノンストップ」の文字通り、快適な移動ができました(^^♪。


S20170528_4

七条、清水五条、祇園四条の各駅のクイズの問題を解いて(この中で、一駅だけ答えるのが難しい駅があった)、三条駅に到着。

同駅へは、画像の「水の路」のHMを掲出した7000系(7002F)に乗車できました(^^)。

このあと、ゴールポイントでキーホルダー、そして、開通記念グッズの販売などのグッズ販売会で、開通記念グッズなどを購入し、帰宅しました。

**************************************


ここからは、プレゼントでいただいた、開通記念キーホルダーや購入した開通記念グッズを紹介します。


S20170528_5 S20170528_6


まずはこちら。

クイズの全問正解者にプレゼントされた、特製キーホルダーです。
表と裏で異なるデザイン(左:当時のHM、右:今年(2017年)10月31日まで、一部の編成に掲出のHM)となっています。


Simg224

続いて、購入した「地下線開通30周年記念」グッズです。

まずはクリアファイル。
現物は金色なのですが、スキャンの関係でこんな色です・・・coldsweats01
しかし、しかし・・・。

当時の京阪特急の主役は、今は引退してしまった、旧3000系でした。

下の写真に注目してみてください。
な、なんとcoldsweats02、くずはモールの「SANZEN-HIROBA」でデジタル動態保存されている、3505号車ではありませんかsign03


Simg225

裏面はシンプルに、30年前に地下線となった区間を路線図で示しています。


S20170528_7

もうひとつは、地下化された4駅の駅名看板マグネット(上画像)。
各駅の新旧の駅名看板をデザインしたマグネット、地上駅時代と地下線開通時の写真などが台紙にデザインされています。

この中で、わたしが特に印象に残っている駅があるのです。それは・・・。


S20170528_8

三条駅です。

幼い頃、亡き母に連れられて始めて旧3000系の特急に乗って、大文字焼きを見に行ったこと。

社会人になってはじめての勤務先で、現在は錦織車庫に保存されている80形電車で通勤のお世話になるため、今はなき地上駅の京津三条駅を利用するべく、通勤でいくども利用したこと。

あと、これは失念してしまったが、自分がまだ幼いころ母に連れられて、地上駅時代の三条駅で停車している電車を通り抜けて遊んだ記憶があった(当時、終着駅で地上駅時代の三条駅は、そういった構造だった。くわしくは、検索で)。

と、三条駅には、いろいろな想い出があったのでした・・・。

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2017年5月10日 (水)

今日の日記【132】きのうは、こんな本を・・・。

みなさん、こんばんは。

きのうは、かかりつけの病院の診察日でした。

いつもは自宅から、最寄りのバス停から最寄り駅までバスに乗って、そこから歩いて通院しているのですが、その病院は事前予約制で、診察時間がころころ変わることもしばしばあります。

で、今回は診察時間が京阪電車に乗車して、診察時間にちょうどいい時間に間に合うので、経路を変えて、歩いて数分のバス停からのバスに乗車して京阪電車の香里園駅まで移動し、そこから電車に乗り換えて最寄り駅まで移動するという経路です。

その電車に移動中の際にドアのステッカーの広告にインパクトのあるものが自分の目に留まったのでした・・・。

診察とお薬を受け取ったあと、取り置きしてもらっていた本があったので、最寄り駅の近くにあるツタヤに向かいました。

お店へ入ると、店員さんが別のお客さんの応対をされていたので、店頭の新刊コーナーをのぞいてみました。

最初は「おけいはん」の雑誌が目にとまりましたが、その左側を見るとeye、ありました。ありました。

「これだ!!」



Img001


住野よるさんの青春小説、「君の膵臓(すいぞう)をたべたい」(略称「キミスイ」)(双葉社刊)

この作品について、店員さんに聞いてみると「とても泣けるお話ですよ」。

電車の広告と共に、とても気になっていたので、思い切って購入しました。
就寝前のちょっとした時間にゆっくりと読んでいきたいと思います。

※おまけ画像


20170509

往路で乗車した京阪電車。
2200系(2216F)の2262号車に小さな変化が。
ヘッドライトがLEDに交換されていました(赤矢印)。

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2017年4月17日 (月)

今年のお花見は、ここで。

9日は薄曇りcloudでしたが、今年のお花見cherryblossomは門真市にあるさくら広場(門真)に行って来ました。

ウェブサイトを見ると、日曜日は休園日となっていましたが、この日は特別開園期間(10日まで)だったので開館していました。


20170409_102402

往路の列車は「春の 比叡山 びわ湖へ」のHMを掲出した2600系(2624編成)に乗車できましたhappy01

Dsc_7790

パナソニックミュージアム 松下幸之助資料館の前を歩きます。
ここにも立派な桜の木が植えられています。


Dsc_7801

では、園内へ入ってみましょう。
向かって左側に見えるのは京阪電車の高架で、車窓からも四季折々の美しい景色を見ることができます。


Dsc_7812

Dsc_7814

このさくら広場には、ソメイヨシノ190本が植えられています。
ご覧のように解放感のある雰囲気で、のんびり、ゆったりとしたひとときが過ごせましたconfident

Dsc_7816

パナソニックのビルを背景にして立つ桜をパチリcamera


Dsc_7806 Dsc_7808


ここは、カスケード(滝)のあるエリア。
水面に映る桜が、何とも幻想的でしたconfident

このあと少し休憩。

そのあと、撮影を再開しました。

で、自分が休憩として座っていた場所が、桜の木のすき間から京阪電車が見えたので、「これは、おもしろい写真が撮れそうだ」と思い、8000系(上が赤色)の特急が通るのを待ってみました。


Dsc_7826_1

すると、こんな感じの写真が撮れちゃいました(少し、加工しましたが・・・coldsweats01)。


Dsc_7828

よくある、定番の構図・・・。


Dsc_7824

こちらは、カスケードの水の中に落ちていた花びらを主題にしてみました。

このあと、帰路につきました。

※おまけ画像


Dsc_7768

往路の大和田駅や下車した西三荘駅にいた撮り鉄さんの誘惑(?)に負けて、さくら広場に行く前に、持参のデジイチで京阪電車を少しだけ撮影(「きょうは電車を写しにきたんじゃないだから」と自分に言い聞かせていたのですが・・・coldsweats01)。

前向きはうまくいかなかったので、後追いで。
あとで分かったのですが、この列車は、京阪が春の行楽シーズンやGWに運転される臨時列車「臨時快速特急洛楽」でした(種別表示が「臨時快特」と、はじめて見たものとなっていた)。

このあと、同好の方と打ち解けた話をすることができました。


2017_04_1

こちらは、自宅の近くに毎年咲く桜。
今年も美しく咲いてくれました(^^♪。

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2017年3月24日 (金)

梅の花を見てきました-枚方市 意賀美(おかみ)神社へ- (後編)

こちらの記事の続きになります。


Dsc_7599

このあと、同神社の境内やその周辺の梅の花を撮影。


Dsc_7641


Dsc_7642

と、こんな感じです。


Dsc_7645

この前後でメジロを発見。
メジロを自分の目で見たのは初めてでしたconfident


Dsc_7662


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メジロをみたあと、今度は見慣れない種類の鳥を撮影できました。
帰宅してからググってみると、ヒヨドリ(春の野鳥)だと分かりました。


20170306_143624

このあと、しばし周辺を観察し、帰路へつきました。
枚方市駅方面に向かったつもりが、枚方公園駅の近くまで来ちゃいましたcoldsweats01
このまま枚方市駅まで戻るのも面倒なので、枚方公園駅まで歩き、帰宅しました。

※おまけ画像


Dsc_7640

境内の端にどっしりと立っているスイセンの花。


Dsc_7632

展望広場から見えた一コマ。
これを写したの忘れちゃいました(^^ゞ。
(完)

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2017年3月21日 (火)

梅の花を見てきました-枚方市 意賀美(おかみ)神社へ- (前編)

6日の午後、枚方市の意賀美(おかみ)神社(以下、同神社)に行って、梅を眺めてきました。

わたしが梅をみたのは、4年前に大阪天満宮に足を運んで以来です。

京阪電車の枚方市駅で下車し、大阪方面へ歩くことおよそ15分で同神社に到着です。


Dsc_7570

参拝を済ませたあと、梅を見に行くことに。


Dsc_7571


Dsc_7576

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京阪のHPの情報ではまだ「七分咲き」でしたが、こんな具合にきれいに咲いていました。


Dsc_7579

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一角には、こんな説明書きも。


このあと、淀川一帯が見渡せる、展望広場へ移動shoe

Dsc_7581

その手前では、こんな風に京阪電車が撮影できますsmile


Dsc_7590

こちらが「御茶屋(おちゃや)御殿跡展望広場」の入り口になります。


Dsc_7591

一端では、これまた京阪電車が望めます。


Dsc_7593

線路越しではこんな風に淀川一帯が一望できますhappy01


Dsc_7596

(特別な意味はありませんがcoldsweats01)淀川周辺を撮影camera
ご覧の通り、この日は曇り空でした。


Dsc_7597

しばらく休憩して、展望広場をあとにしました。
(つづく)

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2017年3月10日 (金)

京阪大津線の旅-湖都古都おおつ1dayきっぷを使って-(3)

こちらの記事の続きになります。


Dsc_6957

京阪の石山寺駅に向かっています。
電車がチラリと見えています。


Dsc_6958

ホームに到着。
「ちはやふる」と「鉄道むすめ」のラッピング電車が待機中。
どっちに乗ろうかな~(゚ー゚)♪


Dsc_6960__1

ラッピングの終了が近かった「鉄道むすめ」のほうに乗車することに(#^.^#)。


Dsc_6963

とある駅で下車。
キャラクターが手を振っているようにみえたhappy01


Dsc_6966

石山寺駅から1駅先の唐橋前駅で下車しました(駅名表撮るの忘れてたぁー(>_<))。

Dsc_6969

で、今回見に行ったのは・・・。

日本三名橋のひとつ、瀬田の唐橋です。


Dsc_6971

Dsc_6972

短時間でしたが、見応えがありました。
(つづく)

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2017年2月21日 (火)

京阪大津線の旅-湖都古都おおつ1dayきっぷを使って-(1)

Img223

去年の11月6日、わたしはうえupwardrightの乗車券「湖都古都おおつ1dayきっぷ」を使って、京阪の大津線のぶらり旅に出かけました。

今回はいわゆる「撮り鉄」ではなく、「大津線沿線観光」を目的としたものです。

まずは「乗車したことはあったが、今まで足を運んでいなかった石山寺に行くことにしました。


Dsc_6928

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石山寺駅までは、もと「京阪線特急色」の600形(603+604)に乗車できましたhappy01


Dsc_6935

この地図を頼りに、石山寺へ向かいました。


Dsc_6936

ボートを漕いでいる人たち。


Dsc_6937

まもなく到着です。


Dsc_6939

この時期は紅葉のシーズンでもあり、多くの人が参拝されていました。
(つづく)

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2017年2月17日 (金)

京阪大津線訪問記(2016.11.3)(3)

こちらの記事の続きになります。


Dsc_6894

この場所での撮影もなじんできたので・・・。


Dsc_6898

場所を移動してみました。
ちょうど、800系がホームへ入線。


Dsc_6906

アングルを変えると、このような1枚も。


Dsc_6915

Dsc_6916

このあと「鉄道むすめ」のラッピング電車が通過。
少し残念な感じでしたbearingが、この2枚で湖側のキャラが写せたので、まあ、良しとしましょう・・・ok

Dsc_6922

これを撮影後、帰路につきました。

ちなみに、この日は浜大津駅でジャズコンサートが開催されていました。
(完)

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2017年2月13日 (月)

祝!ブログ開設7周年!!

おかげさまで、当ブログ「ひらめき★フォト・ギャラリー」は、めでたくshine7周年shineを迎えることができましたhappy01
(注:旧ブログサービスから含む)

これもひとえに、みなさんのおかげと感謝しております。

さて、今回は・・・。

「700」と名の付く京阪電車の模型を紹介してまいります。

では、まずはこちら。


2017213_1


一昨年に発売された、「鉄道コレクション」(鉄コレ)の「700系」です。

(前面のHMは気になさらないでください。(こう見えても、こういうの苦手な方なんです・・・(汗)。))


2017213_2


車番は、付属のステッカーより「おまけ」をチョイス♪
前面の列車標識は「競馬臨時急行」(愛称:ウマ急、淀行き)、側面は「臨時急行」としてみました(^^♪

この電車は、のちに「1000系」となり、リニューアル工事を施し、現在も走っています。
(大きなドア窓、2連×2個の側面窓がこの電車の特徴です)

さて、側面の表示器ですが、手持ちの本の写真には設置されていなかったので、おそらく1000系に改造前の晩年の姿のようですね。


2017213_3

2017217_4

2017213_5


続いては「大津線」編です。

ここでは、現在も活躍している「700形電車」を紹介します。

上から順に「鉄道むすめ10周年」、「けいおん!5周年」、「80型デビュー55周年記念」のラッピング電車です。

やはり「鉄コレ」の印刷技術は素晴らしく、完成度の高さが見受けられます。

さて、ここでお伝えしたいことがあります。

旧ブログサービス時代の記事をPDFファイルで作成したものを先日、外付けHDDから見つけました。

これを参考に、今後「アーカイブ」と題して記事にアップしていきたいと思います。
また、今月25日に施行される「ダイヤ改正(変更)」など、ここ最近何かと動きのはげしい京阪の情報もわたしなりに記事にしたく思いました。

今後も週1~3日を目安にマイペースで記事をアップしていきますので、じっくり(≒ガン見)、もしくは少し(≒ちょい見)でお付き合いされると、うれしく思います。

これからも、どうぞよろしくお願い致しますm(__)m。

管理人 京阪快急3000

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