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京阪電気鉄道

2017年3月24日 (金)

梅の花を見てきました-枚方市 意賀美(おかみ)神社へ- (後編)

こちらの記事の続きになります。


Dsc_7599

このあと、同神社の境内やその周辺の梅の花を撮影。


Dsc_7641


Dsc_7642

と、こんな感じです。


Dsc_7645

この前後でメジロを発見。
メジロを自分の目で見たのは初めてでしたconfident


Dsc_7662


Dsc_7666


Dsc_7669

メジロをみたあと、今度は見慣れない種類の鳥を撮影できました。
帰宅してからググってみると、ヒヨドリ(春の野鳥)だと分かりました。


20170306_143624

このあと、しばし周辺を観察し、帰路へつきました。
枚方市駅方面に向かったつもりが、枚方公園駅の近くまで来ちゃいましたcoldsweats01
このまま枚方市駅まで戻るのも面倒なので、枚方公園駅まで歩き、帰宅しました。

※おまけ画像


Dsc_7640

境内の端にどっしりと立っているスイセンの花。


Dsc_7632

展望広場から見えた一コマ。
これを写したの忘れちゃいました(^^ゞ。
(完)

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2017年3月21日 (火)

梅の花を見てきました-枚方市 意賀美(おかみ)神社へ- (前編)

6日の午後、枚方市の意賀美(おかみ)神社(以下、同神社)に行って、梅を眺めてきました。

わたしが梅をみたのは、4年前に大阪天満宮に足を運んで以来です。

京阪電車の枚方市駅で下車し、大阪方面へ歩くことおよそ15分で同神社に到着です。


Dsc_7570

参拝を済ませたあと、梅を見に行くことに。


Dsc_7571


Dsc_7576

Dsc_7578

京阪のHPの情報ではまだ「七分咲き」でしたが、こんな具合にきれいに咲いていました。


Dsc_7579

Dsc_7589

一角には、こんな説明書きも。


このあと、淀川一帯が見渡せる、展望広場へ移動shoe

Dsc_7581

その手前では、こんな風に京阪電車が撮影できますsmile


Dsc_7590

こちらが「御茶屋(おちゃや)御殿跡展望広場」の入り口になります。


Dsc_7591

一端では、これまた京阪電車が望めます。


Dsc_7593

線路越しではこんな風に淀川一帯が一望できますhappy01


Dsc_7596

(特別な意味はありませんがcoldsweats01)淀川周辺を撮影camera
ご覧の通り、この日は曇り空でした。


Dsc_7597

しばらく休憩して、展望広場をあとにしました。
(つづく)

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2017年3月10日 (金)

京阪大津線の旅-湖都古都おおつ1dayきっぷを使って-(3)

こちらの記事の続きになります。


Dsc_6957

京阪の石山寺駅に向かっています。
電車がチラリと見えています。


Dsc_6958

ホームに到着。
「ちはやふる」と「鉄道むすめ」のラッピング電車が待機中。
どっちに乗ろうかな~(゚ー゚)♪


Dsc_6960__1

ラッピングの終了が近かった「鉄道むすめ」のほうに乗車することに(#^.^#)。


Dsc_6963

とある駅で下車。
キャラクターが手を振っているようにみえたhappy01


Dsc_6966

石山寺駅から1駅先の唐橋前駅で下車しました(駅名表撮るの忘れてたぁー(>_<))。

Dsc_6969

で、今回見に行ったのは・・・。

日本三名橋のひとつ、瀬田の唐橋です。


Dsc_6971

Dsc_6972

短時間でしたが、見応えがありました。
(つづく)

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2017年2月21日 (火)

京阪大津線の旅-湖都古都おおつ1dayきっぷを使って-(1)

Img223

去年の11月6日、わたしはうえupwardrightの乗車券「湖都古都おおつ1dayきっぷ」を使って、京阪の大津線のぶらり旅に出かけました。

今回はいわゆる「撮り鉄」ではなく、「大津線沿線観光」を目的としたものです。

まずは「乗車したことはあったが、今まで足を運んでいなかった石山寺に行くことにしました。


Dsc_6928

Dsc_6929

石山寺駅までは、もと「京阪線特急色」の600形(603+604)に乗車できましたhappy01


Dsc_6935

この地図を頼りに、石山寺へ向かいました。


Dsc_6936

ボートを漕いでいる人たち。


Dsc_6937

まもなく到着です。


Dsc_6939

この時期は紅葉のシーズンでもあり、多くの人が参拝されていました。
(つづく)

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2017年2月17日 (金)

京阪大津線訪問記(2016.11.3)(3)

こちらの記事の続きになります。


Dsc_6894

この場所での撮影もなじんできたので・・・。


Dsc_6898

場所を移動してみました。
ちょうど、800系がホームへ入線。


Dsc_6906

アングルを変えると、このような1枚も。


Dsc_6915

Dsc_6916

このあと「鉄道むすめ」のラッピング電車が通過。
少し残念な感じでしたbearingが、この2枚で湖側のキャラが写せたので、まあ、良しとしましょう・・・ok

Dsc_6922

これを撮影後、帰路につきました。

ちなみに、この日は浜大津駅でジャズコンサートが開催されていました。
(完)

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2017年2月13日 (月)

祝!ブログ開設7周年!!

おかげさまで、当ブログ「ひらめき★フォト・ギャラリー」は、めでたくshine7周年shineを迎えることができましたhappy01
(注:旧ブログサービスから含む)

これもひとえに、みなさんのおかげと感謝しております。

さて、今回は・・・。

「700」と名の付く京阪電車の模型を紹介してまいります。

では、まずはこちら。


2017213_1


一昨年に発売された、「鉄道コレクション」(鉄コレ)の「700系」です。

(前面のHMは気になさらないでください。(こう見えても、こういうの苦手な方なんです・・・(汗)。))


2017213_2


車番は、付属のステッカーより「おまけ」をチョイス♪
前面の列車標識は「競馬臨時急行」(愛称:ウマ急、淀行き)、側面は「臨時急行」としてみました(^^♪

この電車は、のちに「1000系」となり、リニューアル工事を施し、現在も走っています。
(大きなドア窓、2連×2個の側面窓がこの電車の特徴です)

さて、側面の表示器ですが、手持ちの本の写真には設置されていなかったので、おそらく1000系に改造前の晩年の姿のようですね。


2017213_3

2017217_4

2017213_5


続いては「大津線」編です。

ここでは、現在も活躍している「700形電車」を紹介します。

上から順に「鉄道むすめ10周年」、「けいおん!5周年」、「80型デビュー55周年記念」のラッピング電車です。

やはり「鉄コレ」の印刷技術は素晴らしく、完成度の高さが見受けられます。

さて、ここでお伝えしたいことがあります。

旧ブログサービス時代の記事をPDFファイルで作成したものを先日、外付けHDDから見つけました。

これを参考に、今後「アーカイブ」と題して記事にアップしていきたいと思います。
また、今月25日に施行される「ダイヤ改正(変更)」など、ここ最近何かと動きのはげしい京阪の情報もわたしなりに記事にしたく思いました。

今後も週1~3日を目安にマイペースで記事をアップしていきますので、じっくり(≒ガン見)、もしくは少し(≒ちょい見)でお付き合いされると、うれしく思います。

これからも、どうぞよろしくお願い致しますm(__)m。

管理人 京阪快急3000

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2017年2月10日 (金)

京阪大津線訪問記(2016.11.3)(2)

こちらの記事の続きになります。


Dsc_6798

このあと、はじめて見たカラーのバスを発見eye

ググってみるとpc、江若交通が期間限定で運行していた「湖都古都・おおつぐるりんバス」ということが分かりました。

Dsc_6841

京津線の「水の路ラッピング電車」(800系809ほか)を撮影(^^♪。


Dsc_6867

こちらは、ABCラジオ版の「水の路」ラッピング電車(600形607+608)。


Dsc_6872

そのあと、信号待ちでこのような光景が見れました。
手前には、見たことがない番号(B-1232)のバスがcoldsweats02


Dsc_6873

Dsc_6875

以前撮影できた「鉄道むすめ」ラッピングの700形(709+710)の山側をもう一度撮影camera

京阪のキャラ、石山ともかちゃんのHMは石山寺側の車両だけ掲出think

(つづく)

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2017年2月 5日 (日)

京阪大津線訪問記(2016.11.3)(1)

去年の11月3日、京阪大津線では石山坂本線(以下、石坂線)の車両基地がある錦織車庫で、イベント「大津線感謝祭 2016」が開催された日でした。

このイベントにおいて展示された車両は、「響けユーフォニアム」、「ちはやふる」、そして「80型復刻塗装」の3種でした。

ということは・・・。

「それ以外のラッピング電車は稼働しているだろう」と見解し、イベントには参加せずcoldsweats01、浜大津駅-三井寺駅間で、同年の10月16日以来の撮影に出向いてきました。

で、まずはこちらdownwardright


Dsc_6776

Dsc_6779

この日、見ることができたバス。

帰宅してから分かりましたが、江若交通の路線バスでした。

過去(1969(昭和44)年)には、鉄道線である「江若鉄道」がありました。


Dsc_6789

話を戻します。

まずは、もうここでしか見ることのできない(一部、例外あり。内容は秘密smile)「京阪線旧塗装」の600形(613+614)です。

「湖都から古都へ 水の路~琵琶湖疏水~」をPRするHMを掲出しています。



Dsc_6808

続いては、「EVOLTA 世界最速距離 有人飛行チャレンジ」PRのラッピング電車(600形605+606)を撮影。

これは、去る11月6日にパナソニック社(株)と東海大学人力飛行機チーム「TUMPA」が滋賀県琵琶湖にて、「乾電池エボルタ 世界最長 有人飛行チャレンジ」に取り組むべく、滋賀県の後援で実施された企画をPRしたものだということが、ネットで調べて分かりました。


Dsc_6831

これは、前回の撮影時にはデザインが不明だった、ラッピング電車です。
ググってみたら、「比叡山・びわ湖一帯を巡る観光タイアップ」PRの写真ラッピング車(600形609+610)ということが分かりました。


Dsc_6832

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Dsc_6834

Dsc_6835


Dsc_6836

こちら側(山側)のラッピングを一通り撮影できました。
ちなみに反対側(湖側)には、花火大会のラッピングがされているとか。
(つづく)

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2017年1月 9日 (月)

今年の「初撮り鉄」(2017.1.3)後編

こちらの記事の続きになります。


Dsc_7313

8000系の特急。
7両編成でした。


Dsc_7324

第2便の快速特急「洛楽」。
こちらは8両編成でした。


Dsc_7331

後追いで3000系「水の路」ラッピングの特急(出町柳行き)を撮影。


Dsc_7329

6000系リニューアル編成の急行。
この直後に上upwardrightの特急とすれ違いました・・・。

まさに「タイミングがいのち」だと思いました。

このあと、昨年の暮れから本腰を入れることとなった、自分のNゲージ鉄道模型。

まだ導入する予定はないですがcoldsweats01、「寝屋川6号踏切」を少しだけ観察してみました。


20170103_163720
電車の撮影場所から一歩手前から。

電車が接近したので、踏切の警告音がなり始めました。


20170103_163724

20170103_163728

しゃ断器が降りました。
ちなみにこの踏切の種類をググってみたら「第1種踏切道」とのことでした。


20170103_163748

で、遠くから「洛楽」の第3便がみえました(^^)。

このあと、帰宅したのですが、踏切の音がするたびに列車を見てしまい(^^ゞ、自宅に着いたのが17時30分頃でした。

わたしは「ひらパー」の向かいの近くの長屋で生まれたと母から聞きました。

勝手な憶測ですが「自分が鳴くたびに母が踏切のそばまで連れていって、京阪電車の音で泣き止んだ」・・・この光景を見て、ふとそう思いましたconfident
(完)

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2017年1月 5日 (木)

今年の「初撮り鉄」(2017.1.3)前編

3日の午後、わたしは京阪の今年の快速特急「初詣洛楽」の夕方の下りの便の撮影に出かけてきましたshoe

場所は以前何度か訪れた「寝屋川6号踏切」(寝屋川市-香里園間)です。


20170103_152724

現地へ向かう途中で、めずらしく虹を見ることができました。
迷わず1枚camera
このあと、にわか雨が降ってきましたが、現地に着く途中で止んでホッと一息confident


Dsc_7253

まずは去年、他の車両の中間車を組み込み7両編成となった、10000系(10001編成)の急行が撮影できました。

こうして見てみるとぱっと見、そん色がないように見えました。

ではここで、「正月ダイヤ」について、少し解説を。

まず快速特急「洛楽」は、午前(9時台~12時台)、夕方(15時~18時)にそれぞれ8本運行。

「(普通の)特急」、「急行」、「普通」は12分間隔で運行。

となっています。

それから「洛楽」は、午前・夕方ともに前述の列車の間をぬって運行されること
が京阪のHPで確認できました。

そんなわけで、撮影時間もほどよい、夕方の第1便(出町柳15時16分発)と第2便(同駅15時40分発)を撮影することにしました。


Dsc_7282

こちらが夕方の第1便の「洛楽」。
カメラの時刻をみると「15時50分」となっていました。

ちなみに同列車の七条駅の発車時刻が15時24分となっていたので、およそ26分後ということがわかりました。


Dsc_7291


Dsc_7308

上り(京都方面)の列車ですが、この場所は残念ながら「前面の撮影はきわめて困難」なので、後追い撮影で。

急行が「出町柳行き」、普通が「三条行き」となっています(特急も出町柳行き)。

では、大阪方面の列車撮影に戻ります。


Dsc_7287

13000系の普通中之島行き。


Dsc_7306

2600系(0番台)の普通中之島行き。


Dsc_7290

こちらは6000系による普通の「特急」。

これにはわけがあって、「洛楽」の列車に8000系が総動員されたので、3000系以外の車両(画像の6000系など)が必然的に運用に入ってしまうのです。

(つづく)

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京阪3000系「水の路」ラッピング電車

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