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イベント

2017年8月14日 (月)

京阪「プレミアムカー」のシート体験イベントに参加しました。

皆さん、お待たせいたしました。
久々の更新です。

夏バテとPCの不調でしばらくお休みしてました(^^ゞ。

さて、京阪の大きな話題は、何といっても8000系に連結される、特別車両「プレミアムカー」ですね。


Img227

京阪線の各駅で、このパンフレットを手にした方も多いのではないでしょうか・・・。

京阪のHP上でも京橋駅などでシート体験イベントを開催を発表していて、最寄り駅から最も近い枚方市駅でも12日と13日にシート体験イベントが開催されるのを知り、行ってまいりました。


P_20170813_143916_vhdr_auto

まずは、往路の枚方市駅にて。
「京都地下線開通30周年記念」HM付きの7000系と交野線ホームに停車中の「きかんしゃトーマス号」との一瞬の出会い(^^)。


P_20170814_091053_vhdr_auto

中央改札を出て少し歩いたところに会場が。
まずは、特製うちわとあぶらとり紙をいただきました。


P_20170813_145222_vhdr_auto

こちらが、プレミアムカーのシート体験コーナー。
京阪の座席としては、はじめてリクライニング機構を採用されたとのこと。

それでは、さっそく体験。
まずは言うまでもなく、ゆったりとした座り心地。
リクライニング機能もグーgood

ちょっと贅沢なひとときを味わうことができました。


Img228

同会場でこちらも持ち帰りました。
それが、今月21日から運転を開始する「ライナー」。

こちらも8000系で運転。
この列車は性格上、通勤客向けの列車となりそう・・・。


Img001

ついでなので、こちらも持ち帰りました。
8月20日から適用される、枚方市駅の発車時刻表。
表紙のプレミアムカーのイラストが印象的。


Img002

こちらは大阪(淀屋橋・中之島)方面の平日ダイヤの時刻表。
この表を見ると、プレミアムカーでの運用列車が一目瞭然。
ちなみに「ライナー」は、7時14分同駅始発に設定されています。


Img003
一方こちらは、プレミアムカーとライナーの券の購入方法、そして路線図の欄には、ライナーの停車駅が。

一日2本運転される「ライナー」、もう1列車は樟葉駅から発車して、どちらも京橋駅までノンストップ。

これからの「京阪特急の未来」はどうなるのかsign02

今後の京阪電車の動きに要注目ですsign03

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2017年7月 7日 (金)

今日の日記【133】きょうは七夕。

みなさん、こんばんは。

きょう(7日)は七夕ですね。
わたしですが、2日に守口市の京阪百貨店へ出かけてきました。


P_20170702_134910_vhdr_auto

百貨店へ向かう途中の改札口の近くに、七夕飾りがありました。
京阪電車の毎年この時期恒例の行事、「七夕ステーション」です。

わたしも短冊に願い事を書いて、笹に吊るしました。

そのあと、京阪百貨店にある京菓子店の「鼓月(こげつ)」さんにて、七夕限定の商品、「七夕もち」を購入してきました。


P_20170707_194050_vhdr_auto_1

こちらが、その七夕もちです。
老舗の和菓子屋さんらしい、包装もいい感じですgood


P_20170707_195236_vhdr_auto

この七夕もちですが、おおざっぱにいえば、細長い寒天のようなものです。
食べてみるとほど良い甘さで、もっちりとした食感でした。

夕飯のあとに食べたので、これだけで満腹になりました。
ご馳走様でした(合掌)。

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2017年6月 2日 (金)

京阪「京都地下線開通30周年記念イベント」に参加しました。

京阪本線の京都地下線(東福寺-三条間)が開通して、今年(2017年)5月で30周年を迎えました。

それを記念して、先月の27日と28日の両日、記念イベントが開催されました。

イベントの内容は、「京都地下線にまつわるクイズラリー」、「三条駅でのグッズ販売会(京都地下線開通記念グッズ販売など)」・・・などです。

わたしは、28日にそのイベントに参加してきました。

前述の「クイズラリー」では、ラリーポイント駅の4駅(中之島駅、七条駅、清水五条駅、祇園四条駅)のクイズに全問正解すると、ゴールポイントの三条駅でオリジナルデザインのキーホルダーがプレゼントされるというものなので、参加することしました。

今回は、諸事情で当日に最寄り駅で受け取りました。

まずは、最寄り駅から一番近い中之島駅へ向かいました。


S20170528_1

いつもの当ブログのパターンなら、参加日当日前にスキャンしたラリーシートをアップするのですが、今回は当日にアップすることにsign03

みなさんがよくされているやり方で、中之島駅に到着後に一枚camera


S20170528_2

閑話休題。

今回、最寄り駅から乗車した中之島行きの電車。折り返し出町柳行きになるのですが、久々に同駅の2番線に停車する列車を見たので、遠くに見えるシールドマシンのモニュメントと一緒に撮影。

画像の電車など、京阪の比較的経年の若い車両は、優先座席に車椅子スペースに加え、ベビーカースペースも追加されるようになりました(「ベビーカーマーク」のステッカーが追加で貼付けられた)。

このあと、中之島駅での出題のクイズを回答しました。


S20170528_3

そのあと、中之島発の電車に乗車し、天満橋駅で下車し、七条駅まで画像の3000系による「ノンストップ快速特急洛楽」に初めて乗車しました。

「ノンストップ」の文字通り、快適な移動ができました(^^♪。


S20170528_4

七条、清水五条、祇園四条の各駅のクイズの問題を解いて(この中で、一駅だけ答えるのが難しい駅があった)、三条駅に到着。

同駅へは、画像の「水の路」のHMを掲出した7000系(7002F)に乗車できました(^^)。

このあと、ゴールポイントでキーホルダー、そして、開通記念グッズの販売などのグッズ販売会で、開通記念グッズなどを購入し、帰宅しました。

**************************************


ここからは、プレゼントでいただいた、開通記念キーホルダーや購入した開通記念グッズを紹介します。


S20170528_5 S20170528_6


まずはこちら。

クイズの全問正解者にプレゼントされた、特製キーホルダーです。
表と裏で異なるデザイン(左:当時のHM、右:今年(2017年)10月31日まで、一部の編成に掲出のHM)となっています。


Simg224

続いて、購入した「地下線開通30周年記念」グッズです。

まずはクリアファイル。
現物は金色なのですが、スキャンの関係でこんな色です・・・coldsweats01
しかし、しかし・・・。

当時の京阪特急の主役は、今は引退してしまった、旧3000系でした。

下の写真に注目してみてください。
な、なんとcoldsweats02、くずはモールの「SANZEN-HIROBA」でデジタル動態保存されている、3505号車ではありませんかsign03


Simg225

裏面はシンプルに、30年前に地下線となった区間を路線図で示しています。


S20170528_7

もうひとつは、地下化された4駅の駅名看板マグネット(上画像)。
各駅の新旧の駅名看板をデザインしたマグネット、地上駅時代と地下線開通時の写真などが台紙にデザインされています。

この中で、わたしが特に印象に残っている駅があるのです。それは・・・。


S20170528_8

三条駅です。

幼い頃、亡き母に連れられて始めて旧3000系の特急に乗って、大文字焼きを見に行ったこと。

社会人になってはじめての勤務先で、現在は錦織車庫に保存されている80形電車で通勤のお世話になるため、今はなき地上駅の京津三条駅を利用するべく、通勤でいくども利用したこと。

あと、これは失念してしまったが、自分がまだ幼いころ母に連れられて、地上駅時代の三条駅で停車している電車を通り抜けて遊んだ記憶があった(当時、終着駅で地上駅時代の三条駅は、そういった構造だった。くわしくは、検索で)。

と、三条駅には、いろいろな想い出があったのでした・・・。

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2017年3月 5日 (日)

阪急北千里駅の記念イベントに行ってきました。

今月4日、5日の2日間、阪急千里線の北千里駅にて「自動改札機実用化、南千里-北千里間延伸開業50年」の記念イベントが催されていました。

わたしは4日に出向いてきました。

このイベントは1967(昭和42)年3月1日、千里線の南千里-北千里間の開業において、北千里駅では世界初の自動改札機を採用し、今年(2017年)の3月に50周年を迎えることができた記念として開催されました。


20170304_1

イベント会場となった、北千里駅改札口の上には記念のメッセージプレートが掲げられていました。

この日の会場(駅構内の改札内、一部改札外)では、北千里駅開業当時の改札口や自動改札機などが紹介された写真パネルの展示、開業当時の動画放映、当日に配布された記念磁気きっぷによる改札機の通過体験などが行われました。

50周年に相応しい内容で、満足したひとときを過ごすことができました。

※おまけ画像


20170304_2


20170304_3

この日は久しぶりに大阪モノレールを利用しました。

移動中の車内から、「太陽の塔」が誇らしい万博記念公園や、大阪貨物ターミナル(その向こうには新幹線の車両基地)を見ることができました(^^)。

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2017年2月 1日 (水)

「せんぼくトレインフェスタ2016」に参加しました。(4)

こちらの記事の続きになります。

わたしが最後に訪れたのは、こちらの模型コーナーでした。


Dsc_6460

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泉北高速の開業とともにデビューした、100系です。


Dsc_6465

100系の基本編成表も掲示されていました。


Dsc_6471

こちらは3000系です。

このほか、5000系や7000系も展示されていました。


Dsc_6478


このあと見たのが、鉄道模型の運転会。
南海「ラピート」が停車中。
そのホームから、電車(泉北3000系?)が発車。


Dsc_6479

そのあと、泉北の「ハッピーベアル」ラッピング電車が通過。


Dsc_6484

2つの列車のすれ違いを堪能(^^)。


Dsc_6495

こちらは、別のフロア運転会。

近鉄「しまかぜ」や・・・。

Dsc_6496

2種類のラピート(?)と2両編成の車両たち。


Dsc_6500

本物そっくり(?)のコントローラーの前を、懐かしい「国鉄新快速色」(のちに阪和線の113系も同じカラーとなった)の電車(165系?)が通過。

ちなみに、このフロア運転のレールやコントローラーは、上の画像の赤丸で囲っているように、すべて「KATO」製のものを利用しているのが見受けられました。

こちらを見物後、会場をあとにしました。
(完)

※次回は、去年11月に京阪大津線を訪問した記録をお送りする予定です。

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2017年1月26日 (木)

「せんぼくトレインフェスタ2016」に参加しました。(3)

こちらの記事の続きになります。


Dsc_6436

このあと、屋外へ。

泉北のマルチプル・タイタンパー(略称:マルタイ)とご対面。


Dsc_6443

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こちらも「定番」となった「ミニ電車乗車」コーナー。
まずは・・・。
なぜか、叡電の「きらら」coldsweats02sign02


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Dsc_6451

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続いては、おっhappy01

泉北の100系ok


Dsc_6450_1

100系電車の前面を拡大してみました。

これは「区間急行」の運行札?


Dsc_6456

このあと、この建物で模型関連のイベント会場へshoe
(つづく)

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2017年1月22日 (日)

「せんぼくトレインフェスタ2016」に参加しました。(2)

こちらの記事の続きになります。


Dsc_6372

こちらは、車両展示のコーナー。
南海の「ラピート」がゲスト出演sign02
子供たちも興味津々happy01


Dsc_6381

Dsc_6382

ここまで表現できるのも、デジイチだからこそできる演出かな?


Dsc_6385

「定番」の展示車両ならび。
手前から泉北7020系、南海50000系「ラピート」。そして、泉北5000系の「ハッピーベアル」。

Dsc_6400

「ハッピーベアル」は記念撮影用のステップ付き。



Dsc_6402

ちなみに、この「ハッピーベアル」のデザインは、漫画家の松本零士氏がてがけられたものです。


Dsc_6404

このあと、ふたたび構内へ侵入!?


Dsc_6417

Dsc_6418

「空気ばね」と書かれた段ボール箱にいろいろなシールがベタベタと貼られています。

「空気ばね」とは、鉄道車両でいう線路の上を走る台車の構造のひとつ。

従来の「コイルばね」(旧国鉄の103系などに採用)よりも、乗り心地がとても良くなるものです。


Dsc_6420

その奥では大規模な鉄道系イベントでは「定番」となった、「電車と綱引き」をやっていました。


※おまけ画像


Dsc_6427

構内をうろうろしていると、こんなものを発見coldsweats02
なぜか「ドアにご注意」(阪急のものか?)のステッカーがsign03

いったい、これは何なのか・・・(T_T)???


Dsc_6433

もうひとつはこれupwardright

そばにいたスタッフの方に聞いてみると「私も分かりません」とのこと・・・。

(つづく)

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2017年1月16日 (月)

「せんぼくトレインフェスタ2016」に参加しました。(1)

「鉄道ネタ」がしばらくストップしていたので、去年のものから時系列で書いてまいります。

*************************************

昨年、鉄道系大イベントで唯一参加した「せんぼくトレインフェスタ2016」(10月15日開催)の模様などをお伝えします。


20161015_090546

京阪→地下鉄堺筋線に乗車し、天下茶屋へ。

乗車する列車がくるまで時間があったので、ホームでしばし電車trainを観察。

まずは「極楽橋ゆき 特急こうや」と泉北7000系。


20161015_091051

続いて、おなじみ「ラピート」と6300系のトップナンバー。


20161015_122421

このあと、泉北の和泉中央行きに乗車し、イベント会場のある光明池駅にて下車。


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先日のダイヤ改正で新設された列車「泉州ライナー」(11000系)を見ることができましたhappy02


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同イベント開始の10時過ぎに現地(光明池車両基地)に到着。

まずは、鉄コレ(泉北3000系)などを購入後、辺りを見物。


Dsc_6365

展示車両を見る前にしばし、基地構内をぶらりと見物shoe
これは、シングルアームパンタグラフ?


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これはクーラーかな?


Dsc_6369

Dsc_6371

このあと、車両展示のコーナーへ向かいしました。
(つづく)

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2016年12月25日 (日)

阪急「スヌーピーのスタンプラリー」に参加しました。(後編)

こちらの記事の続きになります。


20161211_131718

宝塚駅のスタンプを押した後、このような掲示物を見つけました。
観光シーズンには各方面から嵐山駅へ向かうアクセスする列車がラインナップされて、快適になっています。


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20161211_131915

同駅の別の場所では、阪急のHMでおなじみの「西国七福神」の石像を見つけました。
ググってみると、宝塚線沿線にある7つの神社仏閣にまつわるものだそうです。


20161211_132223
ふたたびホームへ。
今度は西宮北口駅のスタンプを押すべく、今津線の電車に乗車。

乗車中にすれ違ったほかの電車にHMがcoldsweats02


20161211_134119

とりあえず、上の電車(3000系)に乗って、西宮北口駅へ。


20161211_135017

同駅で少し休憩をとり、次に到着した列車を待ってみました。


20161211_135131

今津線の仁川(にがわ)駅が最寄り駅である、阪神競馬場で開催される2つのG1レースをPRするHMでした。
両先頭車でHMのカラーなどが異なっています。

そして、掲出されたこの電車は、神戸線を走る5000系。


20161211_135213

20161211_135317

詳しいことは分かりませんが、神戸線では8両編成で運転されるのに対し、今津線を走る電車は6両編成。
同系の1編成を6両にばらしたもののようです。


20161211_143647

スタンプを押した後、ゴールポイントがある梅田駅へ。
やはり、梅田駅は本当に完成度の高いターミナル駅だと感じましたconfident


Img219 Img035


ここでスタンプラリーの用紙(左)を。
各スタンプラリー駅のデザインは、1950年代~90年代のスヌーピーとチャーリーブラウン(男の子のキャラクター)をテーマとしたもの。

「それぞれの年代の描写は、こんな感じだったのか」とあらためて感心しました。
右はゴール駅で受け取った、かわいらしいマグネットボード(非売品)です。
ちなみに、黄色い鳥のようなキャラクターはウッドストックといいます。


20161211_152243
このあと、帰路につきました。
京都線の各停高槻市行きに乗車して茨木市駅で下車し、往路と同じバスに乗りました。

約5時間あまりの「ゆったりとした鉄道旅」でした(^^)。
(完)

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2016年12月24日 (土)

メリー・クリスマス(#^.^#)

今日(24日)は、クリスマス・イブbell、そしてあす25日は、クリスマスxmasですね。

楽しいひと時を過ごしていらっしゃる方も多いのではないでしょうか?

それでは、まずはこちらから。


2016

少し前に「いろいろな画像を無料で」と探してみたら、無料イラストサイトの「素材Good」さんを見つけました。

そこで今回は、クリスマスということで、このようなテンプレートを使ってみました(^^♪。


20161224_115417

また、いつも素敵なスイーツを販売しているお店で、今年はご覧のようなショートケーキcakeを2種類選んで購入しました(#^.^#)。
注:正方形のケーキではありません。

去年までは、小さめのクリスマスケーキを買っていたのですが、去年おなかが張ってしまい(>_<)、周りの人たちのアドバイスを参考に前述のようにしました。

あとは、いつもお世話になっているヘルパーさんが、から揚げを作ってくれました。
ことしはケーキを小さめにした分、おかずをめったに食べていない握り寿司などを購入して、楽しいひとときを過ごしていますhappy01

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京阪石山坂本線を走る路面電車

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