シリーズ「自分なりのNゲージ鉄道模型」2021年1月11日の運転会より

今回は新年最初の運転会となる、2021年1月11日の運転会の様子をお送りします。

レイアウトは手持ちのレールセットをすべて用いた（レールパターン A+B+B+C+C+D）ものに若干アレンジを加えました。また、見えていない左側は2線のヤード（留置線）にしました。この規模ははじめてだったので、ここまで設営するのに3時間近くかかってしまいました・・・。(-_-;)

レイアウトのアクセントとなる鉄橋は、通常のトラス鉄橋（280ｍｍ）の倍の長さ（560ｍｍ）となる複線曲弦大トラス鉄橋（緑）を置いてみました。

それでは、出発進行！！

最初に走らせたのは、キハ181系特急「はまかぜ」（トミックス）、当運転会の常連、221系「大和路快速」（KATO）、489系急行「能登」（KATO）です。今回はホーム長が短いため、4両編成としています。

「はまかぜ」と「能登」が立体交差を走り抜けます。

ヤードと本線を結ぶ線路は、クロッシングレール（XR140-15）をつないだ複線分岐としてみました。

（隠れてますが（汗））ヤードからこのレールを介して本線に出られるようになっています。（上の画像にあったクロッシングレールに取り付けたダミーポイントモーターは車両通過時に車両が引っかかってしまうので外しました）

次に走らせたのは、（上から）キハ58系急行「うわじま」（JR四国色）、485系「さよなら雷鳥」セットのうちの4両、183系（福知山電車区・クハ183-801）セットのうちの4両（すべてトミックス）の3列車です。

最後までお読みいただき、ありがとうございました。

シリーズ「自分なりのNゲージ鉄道模型」私の心を動かした本について

新年1回目の記事は、最近読んだ鉄道模型の本の紹介です。

「プラスチック&金属　Nゲージキット製作ガイド」（イカロス出版刊）。
この本ではプラキット（GMのエコノミーキットなど）と金属キット（ワールド工芸製品）の組み立て方を分かりやすく紹介しています。付録のDVDでは製作のポイントを動画でまとめられていて、キット製作のコツがよく分かる内容となっています。また、工作に必要なツールの種類なども紹介しています。
私がキット製作を中断した理由の一つに塗装について悩みがあったのですが、この本を読んだおかげで悩みが解消されました。気候が良くなったら再開してみたいと考えています。

「鉄道模型（カラーブックス380）」（保育社刊）
この本はAmazonで見つけました。著者は長年にわたり鉄道模型専門雑誌「鉄道模型趣味（TMS）」を主筆を務めた山崎喜陽氏。鉄道模型の基本が初心者向けにまとめられています。発行は1976（昭和51）年とかなり前ですが、現在にも通じるような内容が散りばめられています。ちなみに現在では「ジオラマ」と呼んでいる「情景付きレイアウト」は、かつては一括りで「レイアウト」と呼ばれていました。

この2冊、機会があればご一読をお勧めします。

最後までお読みいただき、ありがとうございました。

謹賀新年 2021

明けましておめでとうございます。

プレミアムカーの連結を開始する京阪3000系（2019年1月 寝屋川市駅にて）

この一年が、みなさまにとってよいお年になることを願っております。
本年もどうぞよろしくお願いいたします。

2021年元日　管理人・京阪快急3000