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2017年1月

2017年1月26日 (木)

「せんぼくトレインフェスタ2016」に参加しました。(3)

こちらの記事の続きになります。


Dsc_6436

このあと、屋外へ。

泉北のマルチプル・タイタンパー(略称:マルタイ)とご対面。


Dsc_6443

Dsc_6445

こちらも「定番」となった「ミニ電車乗車」コーナー。
まずは・・・。
なぜか、叡電の「きらら」coldsweats02sign02


Dsc_6450

Dsc_6451

Dsc_6452

続いては、おっhappy01

泉北の100系ok


Dsc_6450_1

100系電車の前面を拡大してみました。

これは「区間急行」の運行札?


Dsc_6456

このあと、この建物で模型関連のイベント会場へshoe
(つづく)

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2017年1月22日 (日)

「せんぼくトレインフェスタ2016」に参加しました。(2)

こちらの記事の続きになります。


Dsc_6372

こちらは、車両展示のコーナー。
南海の「ラピート」がゲスト出演sign02
子供たちも興味津々happy01


Dsc_6381

Dsc_6382

ここまで表現できるのも、デジイチだからこそできる演出かな?


Dsc_6385

「定番」の展示車両ならび。
手前から泉北7020系、南海50000系「ラピート」。そして、泉北5000系の「ハッピーベアル」。

Dsc_6400

「ハッピーベアル」は記念撮影用のステップ付き。



Dsc_6402

ちなみに、この「ハッピーベアル」のデザインは、漫画家の松本零士氏がてがけられたものです。


Dsc_6404

このあと、ふたたび構内へ侵入!?


Dsc_6417

Dsc_6418

「空気ばね」と書かれた段ボール箱にいろいろなシールがベタベタと貼られています。

「空気ばね」とは、鉄道車両でいう線路の上を走る台車の構造のひとつ。

従来の「コイルばね」(旧国鉄の103系などに採用)よりも、乗り心地がとても良くなるものです。


Dsc_6420

その奥では大規模な鉄道系イベントでは「定番」となった、「電車と綱引き」をやっていました。


※おまけ画像


Dsc_6427

構内をうろうろしていると、こんなものを発見coldsweats02
なぜか「ドアにご注意」(阪急のものか?)のステッカーがsign03

いったい、これは何なのか・・・(T_T)???


Dsc_6433

もうひとつはこれupwardright

そばにいたスタッフの方に聞いてみると「私も分かりません」とのこと・・・。

(つづく)

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2017年1月21日 (土)

今日の日記【131】今日はわたしの誕生日です。

みなさん、こんばんは。

今日(21日)はわたしの誕生日であり、父の命日でもあります。

ちなみに、父が天国に逝ったのは5年前の土曜日の夜でした。

今日は奇遇にも5年前と曜日が同じなのが、「何らかの縁で結ばれているのかもしれない」のだと感じました・・・think

20170121_1

自分の誕生日のお祝いに、近所のスイーツ店にてケーキcakeを購入して、いただきました(合掌)。

今は半年ほど前から体調がすこぶる悪かった時に比べ、格段に回復してきました。

そこで、5年ほど前から家庭の事情などで、放置状態だった「Nゲージ鉄道模型」(1/150スケール。新幹線車両は1/160スケール)でメーカーはトミックス、カトーほか各社、「鉄コレ」(トミーテック)の運転などに取り組む始めることができるようになりましたhappy01

20161211_172639

以前は実家から持ってきたタンスの中で眠っていましたが、それらを引っ張り出して、横に並べてみました。


20161210_221523

こちらは、運転シーンの一コマ。
まずは、7年前くらいに購入した、トミックスのレール発展プランの「小判型配置」(「レイアウトともいう。運転はエンドレス)で試運転。

最初は列車がまったく動かなくてcoldsweats02不安を感じましたが、落ち着いて対処法を実践してみると、列車が走ることができました(v^ー゜)ヤッタネ!!。

走行シーンを眺めていると、まるで童心に帰ったようで、楽しいひと時を過ごせましたconfident

今後は、車両やレールなどを買い足して、もっと楽しみたいと考えております。


こんな自分ですが、今後ともよろしくお願いいたします<m(__)m>。


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2017年1月16日 (月)

「せんぼくトレインフェスタ2016」に参加しました。(1)

「鉄道ネタ」がしばらくストップしていたので、去年のものから時系列で書いてまいります。

*************************************

昨年、鉄道系大イベントで唯一参加した「せんぼくトレインフェスタ2016」(10月15日開催)の模様などをお伝えします。


20161015_090546

京阪→地下鉄堺筋線に乗車し、天下茶屋へ。

乗車する列車がくるまで時間があったので、ホームでしばし電車trainを観察。

まずは「極楽橋ゆき 特急こうや」と泉北7000系。


20161015_091051

続いて、おなじみ「ラピート」と6300系のトップナンバー。


20161015_122421

このあと、泉北の和泉中央行きに乗車し、イベント会場のある光明池駅にて下車。


20161015_094128

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先日のダイヤ改正で新設された列車「泉州ライナー」(11000系)を見ることができましたhappy02


Dsc_6352

同イベント開始の10時過ぎに現地(光明池車両基地)に到着。

まずは、鉄コレ(泉北3000系)などを購入後、辺りを見物。


Dsc_6365

展示車両を見る前にしばし、基地構内をぶらりと見物shoe
これは、シングルアームパンタグラフ?


Dsc_6366

これはクーラーかな?


Dsc_6369

Dsc_6371

このあと、車両展示のコーナーへ向かいしました。
(つづく)

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2017年1月13日 (金)

シリーズ MY PHOTO 【33】最寄り駅のイルミ&バス

20161219_171200

最寄り駅前のバスターミナルのイルミネーション。
とてもきれいなのが印象に残った。

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この日、最寄りのバス停から乗車した京阪バス。
このタイプのボタンは、今ではほとんど見られなくなった。

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2017年1月12日 (木)

,きょうの温水プールは・・・。

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去年の10月から利用を始めた、市内の温水プール。

同プールでは週2日(木曜日、日曜日)に「泳法教室」があります。

「泳法教室」とは、「水中歩行」、「クロールやバタフライなどのレッスン」のプログラムです。

わたしは週1日(毎週木曜日)の午前中利用で、通うのも少し慣れてきたのと「バタ足」や「水中歩行」はある程度できるようになったので、スタッフの方が「泳ぐレッスンを受けてみては?」とお声がかかりました。

そこで今日(12日)から、クロールの初級コース(約30分程度)を受けました。

今回は自分のほか、女性の方が数名での参加でした。

で、自分は前日にNHKのBSで放送され、録画しておいた「リオ五輪の種目別のダイジェスト放送」を見ておき、おおよそながら「(次元がかなり違いますがcoldsweats01)クロールはこんな感じなんだ」とあたまでイメージしておきました。

(ちなみにわたしは、ドラマ「泳げ!第5コース」)の世代なので、今は国際大会などでは「コース」ではなく「LANE(レーン)」と呼ぶそうで、すこし驚いてしまいました・・・(汗))

そして当日。

スタッフの親切でていねいなレッスンを受け、最終的には自分でも信じられないくらいcoldsweats02、泳ぐ(全長15m)ことができたのでした(v^ー゜)ヤッタネ!!。

泳げた感じですが、「水中でプクプクと音がする不思議な感覚」でした。

プールの利用後、受付でレッスンの担当スタッフの方が「来月、もう一度初級コースを受けてみてください」とのことでした。

最初は引っ込み思案のプール通いでしたが、今後通うのが楽しみになってきました(^^)。

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2017年1月 9日 (月)

今年の「初撮り鉄」(2017.1.3)後編

こちらの記事の続きになります。


Dsc_7313

8000系の特急。
7両編成でした。


Dsc_7324

第2便の快速特急「洛楽」。
こちらは8両編成でした。


Dsc_7331

後追いで3000系「水の路」ラッピングの特急(出町柳行き)を撮影。


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6000系リニューアル編成の急行。
この直後に上upwardrightの特急とすれ違いました・・・。

まさに「タイミングがいのち」だと思いました。

このあと、昨年の暮れから本腰を入れることとなった、自分のNゲージ鉄道模型。

まだ導入する予定はないですがcoldsweats01、「寝屋川6号踏切」を少しだけ観察してみました。


20170103_163720
電車の撮影場所から一歩手前から。

電車が接近したので、踏切の警告音がなり始めました。


20170103_163724

20170103_163728

しゃ断器が降りました。
ちなみにこの踏切の種類をググってみたら「第1種踏切道」とのことでした。


20170103_163748

で、遠くから「洛楽」の第3便がみえました(^^)。

このあと、帰宅したのですが、踏切の音がするたびに列車を見てしまい(^^ゞ、自宅に着いたのが17時30分頃でした。

わたしは「ひらパー」の向かいの近くの長屋で生まれたと母から聞きました。

勝手な憶測ですが「自分が鳴くたびに母が踏切のそばまで連れていって、京阪電車の音で泣き止んだ」・・・この光景を見て、ふとそう思いましたconfident
(完)

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2017年1月 5日 (木)

今年の「初撮り鉄」(2017.1.3)前編

3日の午後、わたしは京阪の今年の快速特急「初詣洛楽」の夕方の下りの便の撮影に出かけてきましたshoe

場所は以前何度か訪れた「寝屋川6号踏切」(寝屋川市-香里園間)です。


20170103_152724

現地へ向かう途中で、めずらしく虹を見ることができました。
迷わず1枚camera
このあと、にわか雨が降ってきましたが、現地に着く途中で止んでホッと一息confident


Dsc_7253

まずは去年、他の車両の中間車を組み込み7両編成となった、10000系(10001編成)の急行が撮影できました。

こうして見てみるとぱっと見、そん色がないように見えました。

ではここで、「正月ダイヤ」について、少し解説を。

まず快速特急「洛楽」は、午前(9時台~12時台)、夕方(15時~18時)にそれぞれ8本運行。

「(普通の)特急」、「急行」、「普通」は12分間隔で運行。

となっています。

それから「洛楽」は、午前・夕方ともに前述の列車の間をぬって運行されること
が京阪のHPで確認できました。

そんなわけで、撮影時間もほどよい、夕方の第1便(出町柳15時16分発)と第2便(同駅15時40分発)を撮影することにしました。


Dsc_7282

こちらが夕方の第1便の「洛楽」。
カメラの時刻をみると「15時50分」となっていました。

ちなみに同列車の七条駅の発車時刻が15時24分となっていたので、およそ26分後ということがわかりました。


Dsc_7291


Dsc_7308

上り(京都方面)の列車ですが、この場所は残念ながら「前面の撮影はきわめて困難」なので、後追い撮影で。

急行が「出町柳行き」、普通が「三条行き」となっています(特急も出町柳行き)。

では、大阪方面の列車撮影に戻ります。


Dsc_7287

13000系の普通中之島行き。


Dsc_7306

2600系(0番台)の普通中之島行き。


Dsc_7290

こちらは6000系による普通の「特急」。

これにはわけがあって、「洛楽」の列車に8000系が総動員されたので、3000系以外の車両(画像の6000系など)が必然的に運用に入ってしまうのです。

(つづく)

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2017年1月 1日 (日)

謹賀新年 2017

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皆様、明けましておめでとうございます。


この一年が、皆様にとってよいお年になることを願っております。

本年もどうぞよろしくお願いいたします。
 
 

2017年元旦 管理人より


20170101_071902


今年の初日の出。

素敵な光景でした。

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京阪石山坂本線を走る路面電車

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