アートアクアリウム展を見てきました（1）

8月1日、所要で阪急梅田駅で用事を済ませ、9月5日まで開催している、「アクアリウム展」（大阪・堂島会場）に赴き、見てきました。




これが、そのPR用紙です。
この手の芸術作品は見たことがなかったので、楽しみにしていました。

この日は、学校は夏休み中だったので、親子連れも多かったです。

入場は、行列があったので、少し遅めに入場しました。

カメラ（デジイチ）の設定は、以前お会いしたカメラマンさんにおしえていただいた通りにしました。

それでは、見ていきましょう。




立体感、抜群。










丸い水槽を泳ぐ金魚たち。

こんな感じでアートを施した水槽を泳ぐ、金魚をテーマにしたものです。

では、もう少し見ていきましょう。




こちらは、立体的な感じがします。




上の画像を近づけるみる。




こちらも、立体的な雰囲気満点です。




別の水槽で泳ぐ金魚に近づけてみる。


この日は、300枚近く撮影したので、次回をお楽しみに(^_^)/~。
（つづく）

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阪堺電車訪問記（2016.7.24）（6) ～エピローグ～

こちらの記事の続きになります。


この日、最後に向かったのは・・・。




上町線の松虫電停で下車。





奥に見えるのは、ご存じ、高さ300メートルの日本一の超高層ビル、「あべのハルカス」です。
「あべのハルカスのバックに、阪堺電車とのコラボ写真が撮れる」とネットで見つけました。
その写真を撮るべく、この場所へ赴きました。




それでは、撮影開始。

小さく、阪堺の電車が見えてきました。




と、こんな感じです。




先ほど、石津北電停で見た堺トラムの第1編成「茶々（ちゃちゃ）」がきました。

この場所は、電停の近くの踏切があるので、天王寺駅前方面へ向かう電車も分かるようになっています。




天王寺駅前電停発の列車は、阪堺線の恵美須町電停より多いので、少し待っていたら次々に電車がやってきます。

わたしは、我孫子道電停からこの電車に乗ってきました。

ちなみに、この日は薄曇り気味で、気温もそれほど高くなかったので、あまり疲れませんでした。




天王寺駅前へ向かう、この電車（モ351形352号車）は、以前はオレンジ色の広告車でしたが、ご覧のような、派手さ100パーセントの広告ラッピング電車の変身（？）していました。




この電車の次が・・・。




「堺トラム」が見えてきました。
この電車を写して、しめとしました。




こんな感じで写しました。
「もう少し、引いた方が良かった」
「でも、バックに大阪市バスが写っているので、これはこれでいいかも」

後日、そう感じました・・・。

このあと、地下鉄谷町線の阿倍野駅まで歩いて、帰宅しました。

この日は、無駄な歩きもありましたが(^^ゞ、10000歩以上歩けました。
（自分のスマホのアプリより）
（完）

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

今回の阪堺電車訪問は、自分でも満足できるくらい、楽しかったです。

次回は今は残り少なくなった、昭和一桁生まれのモ161形が稼働するころ。そして工事中の天王寺駅前電停も見に出向きたいです。

補足：「プロローグ」と「エピローグ」がわたしの誤りで逆に書いてしまいました。
この場をお借りして、お詫び申し上げます<m(__)m>。

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阪堺電車訪問記（2016.7.24）（5）

こちらの記事の続きになります。




終点の浜寺駅前に到着しました。

この場所に停車（待機）しているのは、先着列車の発車待ちをしているためです。




浜寺駅前電停を望む。
画像左側に停車している電車が発車待ちの電車です。

奥には、南海線の浜寺公園の駅舎が見えます。
せっかくなので、見に行くことにしました。




南海の高架線切り替え工事のため、閉鎖しますという旨のポスターが掲示されていました（画像をクリックすると、拡大します）。
南海のHPによれば、「同駅舎は今年の1月に閉鎖します」とのこと。

それで、去年見に行く予定にしていたのですが、体調不良で残念ながら見に行くことができなかったのが、悔やまれます・・・。

このあと、手持ちの本で見た、明治40年創業の老舗、福栄堂へ。







同店名物の松露（しょうろ）団子。

こしあんとつぶあんのシンプルなだんごでした。
おいしくいただきました（合掌）。





このあと、ふたたび「堺トラム」に乗車。
去年の2月1日に東湊-石津間に開業した、石津北電停まで乗車しました。





下車したあと、もう一編成の「堺トラム」とすれ違い。





このあと、しばらく電車は来ないので、電停を観察してみることに。















電停の配置は他の電停にもある、左右非対称型。
バリアフリー対応構造です。






このあと、電車が到着。
次は車両基地のある、あびこ道まで乗車しました。





この電停で下車した目的は・・・。

3年前に閉店した、「鉄道喫茶・我孫子道」の周辺の探索です。

その「鉄道喫茶・我孫子道」の場所も、住吉公園電停の跡地の同様、見つけられず・・・。やはり、3年前に最初で最後の訪問だったので、仕方ないかもしれません・・・。

ちなみに、拙ブログで同店を訪問した記事はこちらです。

http://kei3000k.cocolog-nifty.com/blog/2013/08/post-1592.html




同電停発の電車が来る前に、我孫子道車庫を観察。
「オレンジ色の雲電車」が見えました。（つづく）

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阪堺電車訪問記（2016.7.24）（4）

こちらの記事の続きになります。

このあと、浜寺公園方面の電車に乗って、「阪堺電車の定番撮影スポット」である、住吉大社（電停は住吉鳥居前）付近で、久々に撮影を楽しみました。

このあと、今回の訪問では初めて見た「堺トラム」の第3編成「青らん（せいらん）」に遭遇しました。






在来車とのコラボ。






そして、「青らん」は天王寺駅前に向かって行きました。





にぎやかラッピング電車同士のすれ違い。

さて、このあと、今回のミッションのひとつである「旧住吉公園電停跡」の探索に出向きました。





この画像のように、旧住吉公園電停への線路は閉鎖されていました。








これらの画像のように、周辺は工事中の状態でした・・・。

あと、同社のHPで「電停前に写真撮影機を設置しました」という記事を見るべく、やはり約2年半ぶりなのか、散々歩きたおしても、見つけられず・・・。

少し、くやしかったですが、あきらめました・・・。




浜寺公園方面の住吉鳥居前電停で次の電車を待っていると、先ほど撮影した「青らん」がやってきました。

もちろん、この「青らん」に乗車して、浜寺公園方面に向かうことにしました。（つづく）

※補足：上の画像を「ペイント」でサイズ変更して「上書き保存」すると、「・・・は共有違反です」という、原因不明の（？）エラーメッセージが何度やっても表示されるので、この画像のコピーしたものを「ペイント」で再度加工すると、回避できました。
このような現象は、今まで体験しなかったことなので、不安にさらされていました・・・（涙）。

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梅田の阪急百貨店で開催された「鉄道模型フェスティバル 2016」に参加しました。

梅田の阪急百貨店で１５日まで開催されていた、「鉄道模型フェスティバル」に今年も１５日に行ってきました。

お盆休みの関係か、会場（9階）には行列ができていたので、先に向かいのグッズ・部品売り場で欲しかった阪急電車グッズ（「ワンハンドル運転台車両導入40周年記念」の関連グッズなど）を購入しました。

このあと、10階の鉄道模型売り場で、鉄コレ（近鉄9000系・現行仕様2両セット）を購入したあと、もう一度9階へ向かいました。

それでも、先ほどよりかはましでしたが、まだ行列ができていたので、しばらく並んでようやく入場。

それでも、会場は家族連れが多く、ゆっくりまともに全部見れそうになかったので、見たいものを絞りこむことにしました。

このジオラマは、阪急車が1998（平成10）年まで山陽の須磨浦公園まで乗り入れてきたころのワンシーン（会場外からの撮影）。




一方こちらは、1995（平成7）年に発生した「阪神大震災」で残念ながら崩壊してしまった、阪急三宮駅ビルを再現したもの。

どちらも完成度が高く、感心しました。






こちらは、今年の阪急にとっては一大行事である「阪急神戸市内高架延伸線　開通80周年記念」の展示ブースです。

ここは、比較的ゆっくり見ることができました。







こちらは、阪急と阪神の歴代車両を展示したブース。
ここも、ささっと見るだけでした。



この画像の一番手前の黄色い電車は、阪神が球団創設80周年を記念して、昨年の12月まで運転されていたラッピング電車「Yellow　Magic Train」。

自分は昨年は体調不良の日が多く、撮影できなかったのが悔やまれます・・・。





こちらは、山陽新幹線の歴代車両を展示したもの。
人気のブースはこんな感じで、ゆっくり見ることができませんでした・・・。

このあと、会場を後にし、帰宅しました。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

話は変わって、京阪の話題をひとつ。

5000系5557Fが先日（6月）に運用を離脱したというニュースを見て、大阪方面へ移動中の車内から寝屋川車両基地を見ると、「デビュー45周年」のHMを外して奥のほうに留置されているのが見受けられました。

ちなみにそのとなりには、2200系の2209Fの姿が。

京阪は今年度も13000系を増備するというニュースを聞いていますが、2200系はともかく、555７Fがこのまま廃車となってしまうのか、とても気になっています・・・。

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阪堺電車訪問記（2016.7.24）（3）

こちらの記事の続きになります。

わたしが次に下車したのが、この電停です。






この天神の森電停周辺は、緑豊かな風合いを感じさせます。


以前、この電停から聖天坂（しょうてんざか）電停の方向に歩いたところに紫陽花（ガクアジサイ）を入れて、写真撮影をしました。

記憶はおぼろながら、その場所へ行ってみました。

花の名前は分かりませんが、ピンク色の花が咲いていたので、その場所で撮影することに。





望遠レンズも持っていたのですが、時間の余裕がなかったので、こんな感じの写真になってしまいました・・・。




このあと、電停に戻る際に見つけた、「夏祭り」の告知。
この日（24日）は、近くの天満宮で「宵祭」とのこと。





その天満宮は、電停の間の踏切の向こうにありました。


そして、次の電車を待っている間に、恵美須町の方向を見ると・・・。




何やら、祭ばやしの音が聞こえてきました。




それらしきものを拡大してみると、祭ばやしの音とともに、子供たちの声が聞こえてきました。

このあと、残念ながら次の電車に乗ったころに姿をが見えなくなりました・・・。

でも、自分にとっては、あまりお目にかかれないものを見ることができて、何だか得したというか、うれしい気持ちになりました。（つづく）

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阪堺電車訪問記（2016.7.24）（2）

こちらの記事の続きにになります。




恵美須町電停に到着しました。




通天閣を入れて、1枚。




この電停も、以前の華やかさはうすれ、一抹のさみしさを感じました・・・。

現在のダイヤでは、1時間あたりの発着本数が3本（多くて平日8時台に4本）となっています。




電停の入り口を望みます。
かつては、ラッチ（改札口）があったのですが、現在は痕跡だけが残っています。




発車まで時間があるので、車両を観察することにしました。
まず、前面の行き先表示がLED式に交換されました。




この案内表示器もここ最近、設置されたものです。







運賃の支払いに、交通系ICカード処理機も設置されていました。
もちろん、現金払いでもOKです。




運転台もチラリと拝見。




ICカードの利用案内も掲出されていました。





車内はさしずめ、大きな変化は見受けられません。




この電車は、1963（昭和38）年製です。

発車時刻になり、ふたたびこの電車に乗って、恵美須町電停をあとにしました。（つづく）


※おまけ画像




車内広告でかわいいワンちゃんの広告を見つけました。

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阪堺電車訪問記（2016.7.24）（1）

先月の24日に、およそ2年半ぶりに阪堺電車に乗車と撮影に出かけました。

まずは、以前の記事で紹介した1日乗車券「てくてくきっぷ」を購入するため、新今宮駅前電停に出向きました。

往路ですが、京阪の北浜から地下鉄堺筋線に乗車し、動物園前で下車しました。かなりの距離を歩いてしまい、ようやく、新今宮駅前電停に着きました。




実は、この新今宮駅前電停から乗車するのは初めてで、それまでは、恵美須町電停、もしくは天王寺駅前電停から乗車していました。

また、電停にもナンバリングがされていました。

あと、ここに到着したのが8時半ごろで、「てくてくきっぷ」などが購入する窓口が9時からだでまだシャッターが降りていたので、近くのコンビニで買い物をしたあと、付近を散策することにしました。

恵美須町電停方面の駅名票です。






あびこ道、浜寺公園方面の側から周辺を望みます。





その近くでこのようなものを発見
「南霞町（みなみかすみちょう）1号踏切道」と記載されていました。

この新今宮駅前電停の名前は以前は「南霞町」と名乗っていました。
しかし、この近くを走るJR線と「分かりにくい」との声があり、「新今宮駅前」と電停名に変更されました。





しばらくして、恵美須町行きの電車がやってきました。この規模の踏切は、かなり減ったように思いました。



電車と駅名看板とコラボ・・・。






恵美須町方面から電車がやってきました。
この上にJR線の新今宮駅があります。
ちなみに、JRの駅の大阪環状線の内回りのホームからタイミングが良ければ、阪堺電車が見えます。






電停のホームには、このような表示がありました。
このあと、9時を周り、「てくてくきっぷ」を購入しました。






恵美須町行きの電車がやってきました。
この電車に乗って、恵美須町電停に向かいます。（つづく）

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阪堺電車訪問記（2016.7.24）～プロローグ～

先月の24日、およそ2年半ぶりに阪堺電車に乗車＆撮影してきました。

今回は、当日の大まかな流れをお送りします。

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（1）2014年12月に停留所名を「新今宮駅前」に変わったのを見に行く。そのあと、恵美須町電停を見学。

（2）阪堺線の天神の森電停付近で花と電車の写真を撮影。

（3）住吉大社付近で「堺トラム」などを撮影。

（4）今年の1月に廃止された、上町線の住吉公園電停付近を散策。

（5）浜寺公園付近を散策。

（6）2015年2月に開業した新停留所、石津北電停を見学。

（7）あびこ道電停付近に以前あった、「鉄道喫茶あびこ道」跡地を探す。

（8）あべのハルカスと阪堺電車のコラボの写真撮影。

・・・以上です。


当日は、もちろん（？）このきっぷを購入。

続きは、後日。
どうぞ、お楽しみに(^_^)/~。

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