梅田の阪急百貨店で開催された「鉄道模型フェスティバル 2016」に参加しました。

梅田の阪急百貨店で１５日まで開催されていた、「鉄道模型フェスティバル」に今年も１５日に行ってきました。

お盆休みの関係か、会場（9階）には行列ができていたので、先に向かいのグッズ・部品売り場で欲しかった阪急電車グッズ（「ワンハンドル運転台車両導入40周年記念」の関連グッズなど）を購入しました。

このあと、10階の鉄道模型売り場で、鉄コレ（近鉄9000系・現行仕様2両セット）を購入したあと、もう一度9階へ向かいました。

それでも、先ほどよりかはましでしたが、まだ行列ができていたので、しばらく並んでようやく入場。

それでも、会場は家族連れが多く、ゆっくりまともに全部見れそうになかったので、見たいものを絞りこむことにしました。

このジオラマは、阪急車が1998（平成10）年まで山陽の須磨浦公園まで乗り入れてきたころのワンシーン（会場外からの撮影）。




一方こちらは、1995（平成7）年に発生した「阪神大震災」で残念ながら崩壊してしまった、阪急三宮駅ビルを再現したもの。

どちらも完成度が高く、感心しました。






こちらは、今年の阪急にとっては一大行事である「阪急神戸市内高架延伸線　開通80周年記念」の展示ブースです。

ここは、比較的ゆっくり見ることができました。







こちらは、阪急と阪神の歴代車両を展示したブース。
ここも、ささっと見るだけでした。



この画像の一番手前の黄色い電車は、阪神が球団創設80周年を記念して、昨年の12月まで運転されていたラッピング電車「Yellow　Magic Train」。

自分は昨年は体調不良の日が多く、撮影できなかったのが悔やまれます・・・。





こちらは、山陽新幹線の歴代車両を展示したもの。
人気のブースはこんな感じで、ゆっくり見ることができませんでした・・・。

このあと、会場を後にし、帰宅しました。

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話は変わって、京阪の話題をひとつ。

5000系5557Fが先日（6月）に運用を離脱したというニュースを見て、大阪方面へ移動中の車内から寝屋川車両基地を見ると、「デビュー45周年」のHMを外して奥のほうに留置されているのが見受けられました。

ちなみにそのとなりには、2200系の2209Fの姿が。

京阪は今年度も13000系を増備するというニュースを聞いていますが、2200系はともかく、555７Fがこのまま廃車となってしまうのか、とても気になっています・・・。

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