京阪石山坂本線訪問記（番外編）（2016.2.27）

こちらの記事の続きになります。

今回はこの日の訪問で見つけた「モノ」を紹介します。




坂本駅のホームで見つけたこのモニュメントは昔、使用されていたレールを使い、今井昭雄氏が作りあげたものです。






車内の注意書きのデザインも変わっていました（上2枚は「ユーフォニアム」のラッピング電車、下2枚は左「鉄道むすめ」ラッピング電車、右はその他の車両）。

昔（30年以上前）の電車（国電など）や、客車（国鉄の旧形客車など）の写真（夏場や車両の「さよなら運転」など）を見ると、（2段窓は上下どちらも）窓を開けて顔や手を出している場面が多いように見受けますが、当時は国電の場合、新幹線や特急形以外の車両は、クーラーがない車両が多かったので、窓開けはOKだったのかもしれない（転落の危険性があったのかどうかは、不明）というのが、わたしの考えです。

しかし、旅客車両にクーラーがあるのがごく普通のご時世、特に子供があやまって転落する危険性は高いので、やはり「こういった注意書き」は必要ですね。





最後は、石山坂本線の「看板むすめ」（笑）に成長（？）した、京阪（大津線）の「鉄道むすめ」、石山ともかちゃんのパネルを紹介します（京阪石山駅は本記事の（1）、石山寺駅のパネルは（2）をご覧ください）。

左上が坂本駅、右上が近江神宮前駅。左下が京津線の京阪山科駅、そして右上がおまけで、浜大津駅の「耐震補強工事のお知らせ」のパネル（？）です。（完）

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