シリーズ「52年間ありがとう 交通科学博物館」(6）

大阪市港区にあった鉄道博物館「交通科学博物館」（愛称：こうはく。以下、同館）は、2014年4月6日に、閉館しました。

最後に書いた記事から、かなり間があいてしまいました。
あらためて、続きを書かせていただきます。

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こちらの記事の続きになります。

この日は、2013年の1月5日。
きっかけは前夜にわたしの弟からかかってきた1本の電話。

弟いわく「甥っ子を連れて、電車を使ってどこかへ出かけてみたい」とのことで、「こうはくならどうか？」と返事したところ、とのことだったので、弟ファミリーと来館する運びとなりました。

この時はまだ、甥っ子も小さかったのと、普段は車を運転する弟夫婦が久々の電車やバスを利用したので、移動に少し時間がかかり、到着したのが11時半ごろでした。

ちなみに、この日は「特急百年～時代とともに駆ける～」という企画展があったので、自分にとってもグッドタイミングでした。

到着がお昼前だったので、来館手続きを済ませたあと、昼食をとることにしました。

それが、こちら。
かつて「走るホテル」と呼ばれていた、20系客車の食堂車「ナシ20形」でした。

同館が開館していた頃は、この車両を使って、食事ができたのです。

あまり、記憶にないのですが、HDDに保存している画像から、ここで食事をしたようです。

このあと、わたしと弟ファミリーは別行動に。

わたしは、購入して間もないデジイチを持参して、同車の外観の写真も何枚か撮影しました。

外観もやや痛みがちですが、適度に補修がされているようです。

「南シナ」という文字が見えますが、調べたところ、最終配置の車両基地（品川客車区）だということが分かりました。

反対側の表記です。
「7-11　鷹取工」という表記が見えますが、調べたところ、「7月11日　鷹取工」という意味のようです・・・。
自分では、そこまでしか分かりませんでした・・・。（つづく）

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