シリーズ MY PHOTO 【26】リニア・鉄道館の展示車両(16) ED18形

2か月ぶりのこのシリーズ。

今回はこちらです。

1925(大正15）年、東海道本線の電化にそなえて、当時の鉄道省（のちの国鉄）がイギリスのイングリッシュ・エレクトリック社で製造・輸入したものを飯田線（飯田ー辰野間）で使用するため、ED17形（旧ED50形）およびED18形（初代）を改造して誕生しました（1～3号機）。

このED18形2号機は、ED17形（16号機）から改造され、飯田線でED19形とともに貨物列車けん引に使用されました。

その後、1976（昭和51）年までに、貨物営業から撤退し、1号機と3号機は廃車されましたが、この2号機は浜松工場の入換機に転用。その後、ED62形（14号機）が入換機に転用されたあとは、同工場で静態保存され、1991（平成3）年に佐久間レールパークに移されました。

翌1992（平成4）年、ＥＦ58形とともに「トロッコファミリー号」のけん引機に抜てきされ、営業復帰を果たしましたが、2005（平成17）年に故障により、浜松工場に戻り、このリニア鉄道館のオープンに際して、展示される運びとなりました。

同機は箱型の四角い車体、大きなパンタグラフなどが特徴といえるでしょう。

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