京阪石山坂本線訪問記 2014 (1)

今回は昨年の4月以来となる、京阪の石山坂本線へ訪問した時の模様をお伝えします。

今年、京阪のHPで「鉄道むすめ」や「けいおん！5周年」などのユニークなラッピング電車が走るという情報を入手し、9月14日と10月19日（「京阪ファミリーレールフェア」が開催された日ですが、今年はあえて行きませんでした）の2回訪問しました。

なお、初回（9月14日）の経路は、京阪京津線の浜大津駅経由ではなく・・・。

JR京都駅からJR東海道線（琵琶湖線）で石山駅まで乗車し、そこから石山坂本線（以下、同線）に乗り換え（京阪石山駅）、石山寺駅へ。そのあと、列車撮影のため、中ノ庄（なかのしょう）駅まで移動し、撮影終了後、京阪膳所（ぜぜ）駅まで乗車し、JRの膳所駅から東海道線で京都駅まで戻り、JR奈良線経由で京阪線に乗車

・・・という、JR線を活用した経路を始めて利用したのでした。

実は、現在の関西地区ではJR線を利用した方が（地域によりますが）、「運賃が安くて、早い」からなのです。

では、本題に入ります。

京阪石山駅10時12分発の列車に乗車し、石山寺駅に到着したのは10時15分でした。

その時に乗車したのが、画像奥に見える琵琶湖　大津　秋の音楽祭のラッピング電車（700形705+706）でした。

そのとなりには、この時期限定の大津祭のイメージキャラクター「ちま吉」のラッピング電車（600形607+608）が発車待ちをしていました。

ではここで、この編成の車体を見てみましょう。

連結面はこのように（丸屋根）なっています。

これは、300形という古い車両を活用したもので（600形1次車）、分類上は代替（だいたい）新造と呼ばれています。

このあと、いったん改札を出て、再びホームへ戻り、今回の目的の場所へ向かいました。

それがこちら。

「全国鉄道むすめ巡り 3rd」というイベントをこの時やっていました。

ここで、記念（？）のスタンプを押したのでした（笑）。

このキャラクターが京阪電鉄大津線運転士という肩書（？）を持つ、鉄道むすめのひとり、「石山ともか」です。

この等身大のパネルも設置してあるという情報も、京阪のHPから入手しました。

しばらくすると、その「鉄道むすめ」のラッピング電車（600形619+620）が到着しました。

ナイスなコラボです。（少し影がかかっていますが・・・）

ではここで、このラッピング電車にデザインされている「鉄道むすめ」を見て行きましょう。

・・・と、こんな感じです。

ちなみに、この619＋620の編成は、前面のガラスが曲面で、連結面が下から2枚目の画像（切妻（きりづま））のようになっています。
元々は、260形という車両の後期製造車（619が268、620が273）からの代替新造となっています（600形4次車）。

このあと、現在の京阪では、男山ケーブルと同線でしか見ることのできない、京阪線特急色（600形603+604）が到着。

夢のような顔合わせ（？）が実現したのでした。（つづく）

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