近鉄エリア記念列車＆ヒストリートレインラインアップ撮影会に参加しました(1)

今回は15日にはじめて参加した、近鉄主催のツアー行事「近鉄エリア記念列車・ヒストリートレインラインアップ撮影会」（以下、ツアー）のお話です。

ツアーの前日の14日の午前中に、最終手続きを済ませるため、申し込みをした近鉄京都駅へ出向きました。

往路は偶然にも、ヒストリートレイン（奈良線開業100周年ラッピング編成。5800系5802F）に乗車できました。

・・・と、喜んでいるのもつかの間。

車内放送や駅構内のアナウンス、スマホで見た近鉄のHPで分かったのですが、この京都駅に着いた前後に、詳しくは忘れましたが、橿原線でトラブルがあったらしく、「ダイヤが乱れています」との告知がありました。

京都駅のホームは、やや緊迫した雰囲気でした。

ホームの改札を出て、先日申し込みをした、営業所で手続きをしました。
わたしが「エリア記念列車」について訊いてみると、受付の方は「少々、お待ちください」と言って、どこかの部署に問い合わせていました。

「VX05編成・・・」と、受付けの方が言っているのが聞こえました。

最近、近鉄好きの間で話題となっている（？）キーワードである「VX05編成」。
わたしも気になっていたので、先日ウィキペディアで調べたら、「エリア記念列車」は、5200系という車両の「電算記号（JRでいう、編成番号）」のことらしく、それに当てはまるのが、5200系の5205Fだということが分かりました。

最終手続きを済ませたあと、帰路に就きました。

この「せんとくん」の飾りが置いてあるのが、特急用ホームなのですが、この時は特急は停車していませんでした・・・。

願わくば、10月10日から「京都発」の便も登場した、増備された50000系「しまかぜ」を一度この京都駅でいいので、見てみたいと、ふと思ったのでした・・・。

帰路の近鉄京都線は、この8810系の「普通　橿原神宮前行き」に乗車しました。

京都線の「普通」といえば、「大和西大寺行き」を連想していたのですが、しばらく乗っていなかったので、その間のダイヤ改正で行先が増えたようです（「新田辺行き」もあった）。

さて、乗車前に個人的に気になったのが、左に見える、JRの103系でした。

列車に乗車し、スマホのカメラのズーム機能で写してみたら、方向幕がこのような状態でした。

ちなみに、発車してから分かったのですが、この103系は先日乗車した、クハが「初期型」の編成（クハ103-175ほか）であることが分かりました。

この翌日が「ツアー開催日」となります。（つづく）

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