念願の「くずはモール SANZEN HIROBA」へ（1）

今回は、先月13日のお話です。

この日の天気は、晴れていたと思ったら、急に雨が降って来たり・・・。
変な天気でした。
自分は幸いなことに、雨降りには会いませんでした。

この日はまず、京阪から発売されたグッズ（にじゆらのオリジナル注染手ぬぐいと「鉄道むすめ　石山ともか」　マイクロファイバータオル）を、守口の京阪百貨店で購入しました。

このあと、念願だった京阪樟葉駅に今年3月12日にグランドオープンした、くずはモール のSANZEN-HIROBA（南館　ヒカリノモール　1階）に出向いたのでした。

今回は、スマホとコンデジを持参しました。

上は樟葉駅まで乗車した、準急（2200系2225F）をスマホのカメラで撮影したものです。

この日は奇遇にも、2600系2601Fの急行や、同じく2624Fの「いなりんピック 2014HM」付きの編成など、結構京阪古い車両が頑張っていました(^^)。

そして、くずはモールのグランドオープンから3か月目にして、SANZEN- HIROBA（以下、同施設）へ私は向かったのでした。

樟葉駅から、歩くことおよそ10分、同施設へ到着です

左側に見えるのが・・・？？？

デジタル保存と聞いていた3505号車が、堂々と鎮座していました。

ではここで、「SANZEN-HIROBA」について、説明します。

こちらが、同施設に置いてあるパンフレットです。

まずはロゴマークですが、京阪のHPによりますと・・・。

「クスノキをモチーフとしていた初代「くずはモール街」のロゴマークをベースにデザイン」　「中央の木の幹に漢数字の「三」を加えることで、「花」、「緑」、「太陽」の三要素を象徴していた3つの丸い葉と合わせて「三〇〇〇」＝「SANZEN」を表現」　「「三」を付け加えた幹の部分は、線路もイメージしています」

また、「SANZEN-HIROBA」（さんぜんひろば）という名称は・・・。　

「「3000系」および「ヒカリノモール→燦然と輝く」という意味からこう名付けられたそうです。

いよいよ、3505号車とご対面です

それにしても、ほぼデビュー当時の姿に見事に復元されて、感動しました

世界に例を見ないデジタル動態保存の技術により、画像のようにモニター上に映し出された運転台から見た映像や走行音により、さながら実際に線路上を走行しているかのように、リアルな運転や乗車体験が楽しめるというものです。

連結面も見てみました。

このようなプレートを見つけました。

検査日が（平成）17年6月29日となっていました。

手前に見える階段を上ると・・・。

向かって反対側は、閉館した交通科学博物館の旧京都駅ホームのような感じで、ご覧のようにホームが設置されています。
そして、3505号車。
これこそ、まさにデビュー当時に近い姿
素晴らし過ぎます（つづく）

※おまけ画像

3505号車の屋根上を見ると、なんとTVアンテナまで再現されていました。

光加減が明るめで、あいまいですが、スマホで撮影しておきました。