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2014年4月 2日 (水)

鉄道友の会主催行事「阪急1300系撮影会」に参加しました。(1)

先月の29日、私は参加を申し込んでいて、後日参加証が届いた鉄道趣味愛好団体である、鉄道友の会阪神支部および京都支部の合同行事である、阪急京都線の新型車両1300系(翌30日デビュー)の撮影会に参加してきました。

自分にとって、この正雀車庫へ来たのは、2年前(2012年)の「阪急レールフェスティバル」以来でした。

当日のお天気ですが、悪天候になる予報が出ていたのですが、この日は晴天で気温も高めでした。

さて、集合場所ですが、阪急の正雀車庫(以下、現地)に13:00と参加証に記載されてあったので、その時刻に間に合うように現地へ赴きました。

今回は今までの経路(京阪→大阪モノレール→阪急京都線)ではなく、JR線(東海道本(JR京都)線)の岸辺駅から現地へ向かう経路(詳細は後日)としました。

現地での受付が終わり、行事の開始です。

当初の参加者数は60名でしたが、それを上回る100名の会員(自分を含む)の方々が参加されました。

まず、2色のリボンの色分けで班分けし、幹部の方から撮影(車体・車内)の時間の段取りが書かれた紙を受け取り、私達は車庫へ入りました。

昨年申し込んだ、阪急1000系の乗車&撮影会の参加も諸事情でキャンセルしてしまったので、名誉挽回という気持ちでした・・・。

今回は車体編です。

_dsc1856

_dsc1868

前面です(この段階の前に、この場で集合写真を撮りました)。

上はヘッドライト(LED式)が点灯時、下が消灯時です。

_dsc1788

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前面のフォルムです。

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_dsc1796

続いて、床下です。

1枚目が台車、2、3枚目は床下機器、4枚目は連結部分(1300形1300号車と1800形1800号車)です。

ご覧のように、阪急の車両は人が写り込むくらい、車体がピカピカshineなのです。

そのヒミツは、毎回検査の度に、この正雀工場で車体の塗り直しを行うからなのです。

_dsc1892_2

_dsc1873

両サイドから見た、編成写真もきれいに撮ることができました。
次回は車内編です。(つづく)

※おまけ画像

_csc1775

1300系が置かれた奥に、阪急で現役最古の2300系の保存車(2301号車+2352号車)の姿が見えました。

車体は、かなり傷んでいるように見えました・・・。

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阪急電鉄」カテゴリの記事

コメント

こんにちは。モモパパです。
ピッカピカの車両ですね。
僕の地元の名鉄車両はスカーレットなる赤色の車両が多いんですが車両の洗車手入れが悪いのかなんだかくすんだ色の車両ばかりです。

モモのパパさんへ

こんばんは。

いつも、コメントありがとうございます。

そうですか。名鉄沿線にお住まいですか。

最近の名鉄の車両は銀色(軽量ステンレス)のものに色帯のものが増えてきていますが、一昔前まではおっしゃる通り、スカーレット(赤色)1色でしたね。

そういえば、何となくくすんだ色に見えるのは、そういうことだったのですね。

実は阪急電車がいつもピカピカなことは、先日ある(鉄道関連の)テレビ番組を見て知ったのですよ。、

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