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2013年9月 9日 (月)

阪堺の「堺トラム」に会いに行きました(1)

7日、私は阪堺の新型車両であり、阪堺初の超低層式車両である「堺トラム」(モ1001形)を撮るのと乗るのが目的で阪堺線へ赴きました。

事前にネットなどで調べた結果・・・。


〇「堺トラム」を撮るのは、花田口と浜寺駅前。


○「堺トラム」に乗車するのは、花田口-浜寺駅前間。



ということにしました。


当日の経路ですが、まず最寄り駅から、京橋まで乗車し、詳細は後述しますが、今回は久しぶりにJRの大阪環状線 を利用してみました。


往路は京橋から、外回りの列車(201系)を利用し、新今宮まで乗車しました。

天王寺駅では大和路線の201系(沿線の若草山をモチーフとした、ウグイス色に白帯)や、287系 「くろしお」などを見ることができました。


ちなみに、大阪側(白浜・新宮寄り)の先頭車は、クモロハ286形という、半室グリーン車でした。


新今宮で下車し、歩くこと数分でほどなく阪堺線の南霞町に到着です。


阪堺電車のHPで見た「堺トラム運行開始記念乗車券」を購入したかったので、さっそく購入しました。


このあと、9時59分発の我孫子道行き(モ608号。「岡崎屋質店」の広告車)に乗車し、我孫子道まで乗車し、このあと到着した浜寺駅前行き(モ711号。岡崎屋質店の広告車)に乗車し、花田口で下車しました。


阪堺電車のHPで「堺トラム」の運行時刻を確認すると、我孫子道へ向かう「第1便」が大小路(花田口より浜寺駅前方面に向かって、ひとつ隣の電停)を10時56分に発車するとのことでした。


花田口には、10時41分(発車時刻表での時刻。実際には信号待ちなどで、数分遅れていました)に到着したので、「堺トラム」(以下、同車両)の発車時刻表から計算すると、同列車は10時58分頃に見ることができることが分かりました。


そこでまずは10時52分発の天王寺駅前行きの列車を練習も兼ねて撮影することにしました。


背後を見ると・・・。

_dsc7098


なんと、モ505号(「キン肉マン」の広告車)が発車待ちをしていました。


そのあとですが、阪堺電車の進行方向の信号が青になると・・・。

_dsc7099


_dsc7100



こんな構図の写真が撮れました。

_dsc7106


そして、いよいよ「本命」の登場です(時刻は11時をまわっていました)。




_dsc7108



_dsc7109


同車両(我孫子道行き)は、颯爽(さっそう)と駆け抜けるかのようでした・・・。

このあとは、折り返しで浜寺駅前行きの便(第2便)が来るまで、ほかの阪堺の車両撮影をしました。



_dsc7131


先月で閉店となった「鉄道喫茶 あびこ道」の来店した際の帰路で、先ほどの「キン肉マン」のピンチヒッターとなった、モ708号です。



_dsc7133

今度の浜寺駅前行きは、モ502号(東京都電色)でした。



_dsc7140




_dsc7142


花田口の浜寺駅前方面のホームは、ご覧のような感じでした。



_dsc7149



この次の両方向の列車です。

うまく並んでくれました。



_dsc7154




_dsc7156


HPの時刻より2分遅れで、同車両が到着しました。
これからこの列車に乗車します。(つづく)

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コメント

新旧いろいろな車両で楽しいですねー

堺トラム、次世代車両って感じでかっこいいですね

車内もバリアフリーですね ぽち

投稿: 阪南市テクノ森田 | 2013年9月10日 (火) 10:04

阪南市テクノ森田さんへ

こんにちは。

いつも、コメントありがとうございます。

阪堺の電車は、おっしゃる通り本当にバラエティに富んでいて、今は我孫子道の車庫で休んでいますが、昭和3年~7年に製造された、「現役最古の車両」であるモ161形というすごい車両もあります。

この車両はだいたいですが、11月~翌年の4月頃までは、日中でも釣り掛けモーターの音を響かせながら、活躍する姿を見ることができますよ。

沿線の住吉大社の初詣シーズンは、阪堺電車のいわゆる「掻きいれ時」でして、自分は実際に見たことがないのですが、大勢の参拝客を見事にさばくそうです。

堺トラムですがおっしゃる通り、バリアフリーに対応した次世代車両と言えますね。

投稿: 京阪快急3000 | 2013年9月10日 (火) 10:24

こんにちは。

堺トラムは、最新型だけあって、外観も内装も、乗り心地も
すばらしいですね。

はやく大阪市内まで乗り入れてきてほしいです。

投稿: なかっちょ | 2013年9月10日 (火) 12:50

なかっちょさんへ

こんばんは。

いつも、コメントありがとうございます。

そうですね。
堺トラムはおっしゃる通り、本当に素晴らしい車両でした。

阪堺電車のHPによりますと、来年(2015年)春以降には、大阪市内(天王寺駅前方面)に乗り入れを行う予定とのことです。

投稿: 京阪快急3000 | 2013年9月10日 (火) 18:10

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