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2013年5月20日 (月)

昨日は、市電保存館へ・・・。

昨日(19日)ですが、私は市電霞町線開業百周年の関連イベントである「市電保存館特別公開」(開催場所:大阪市交緑木検車場内)に行ってまいりました。

Simg003

当日は、昼頃から雨が降り出すという予報でしたので、開始時刻である10時頃に、現地に到着しました。

ちなみに会場までは、大阪市交四つ橋線の北加賀屋駅から徒歩にて向かいました。

ちなみにこのイベントは、昨日が最終日でした。

前述の通り、お天気が下り坂である事が分かっていた事と、2年前に一度訪問した事がある(くわしくは、こちら)ので、場所の広さからして「30分くらいで済ませようか・・・」と最初はそう考えていました。
結論ですが、帰路に就いたのが11時40分頃でした・・・。

北加賀屋の駅の階段を降りる頃には、雨が降り出してきていました。
あらかじめ、雨具は持参していたので、濡れずにはすみました。

前置きが長くなりましたね。
本題に移ります。
Dsc_4560_13523dsc_4560

市電保存館(以下、同館)の看板(?)です。

Dsc_4558_13521dsc_4558

同館に貼っていた、PR用ポスターです。

左側の新世界に展示していた、大阪市電2201号車 もついでに・・・と考えていたのですが、時間や諸事情の関係で、見るのはあきらめました。

さて、今回の同館における展示車両の撮影は、長時間にわたり細かく撮影したので、今回は割愛させていただきます。

その代わりにこちらをご覧下さいませ。

Dsc_4541_13506dsc_4541

現在、四つ橋線で走っている23系(新20系の四つ橋線バージョン)の23603F(初期(1次車。1990年製)に製造されたものです)と、保線用車両を見る事ができました。

Dsc_4543_13508dsc_4543

その右手には、23系がズラリ。

Dsc_4546_13511dsc_4546

そして左手には、大阪市のバスでしょうか・・・?(自分はバスには、あまり詳しくありません)

大阪市交では、ホームの狭い場所が多い事や、駅によっては利用者も多いため、車両の撮影は私の場合、携帯のカメラで撮影したものがほとんどです。

今回は往路と帰路で見た大阪市交の車両の写真を紹介します。
130519_093713
130519_12125000

四つ橋線を走る、23系です。
この日は偶然にも往路が23621F(上の写真)、帰路が23922F(写真下。大国町にて)という、1996年製の最終増備車に連番に乗りました(23系で一番新しいのが、下の写真の23622Fです)。

130519_12243300

大国町で御堂筋線に乗り換えました。

新大阪行きの列車が、現在の大阪市交の車両では古株にあたる10系に乗車できました。

写真の1108Fは、1998年以降に行われた同車の更新工事のうち、チョッパ制御のままの編成で、2011年に登場した30000系の増備により、この写真の編成を含む1105F~1116Fは、順次置き換えられる予定となっています(残りの編成(1117F~1126F)は、制御装置をVVVFインバータ制御化し、「10A系」と系列名を変更)。

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