京阪撮影日記(2013.4.4)

今回は4日の夕方に自宅から自転車を使って、某デパート（？）の近くに自転車を置き、少し歩いてみました。

上の写真は、9000系（9003F）の特急（出町柳行き）です。
下の写真ですが、2623Fの回送列車をたまたま捉える事が出来ました。

京阪が3月16日に改正したダイヤ改正で公開した時刻表（PDFファイル)を見てみると、特急列車は、「鳩マーク」の下にそれぞれ、どの車両で運転されるのか分かりやすいように、目印を付けている事が分かりました（座席2段（？）のイラストは8000系、座席1段（黒地）は3000系、同（白地）は3000系で運転予定（他の車両で運転される場合もあり）。無印は３扉で８連の車両（9000系、7200系、6000系）で運転されるという事でしょう）。

こちらの写真は3000系3006Fの「きかんしゃトーマス号」ですが、旅客用乗降扉をよく見ると、以前は無かった広告のステッカーが貼り付けられていますね。

このステッカーですが、先月の30日に乗車した際に初めて見ました。
私見ですが「8000系との車両の分別化を図るもの」のように見えるのですが、どういった事情でこうしたのかは、不明です・・・。

※上の3枚は、諸般の事情により、トリミングを施しております。

この後、私は寝屋川第6踏切（当ブログをよくご覧になっていらっしゃるkaz_ez6さんから教えてもらいました。この場をお借りしてお礼を申し上げます）へ移動しました。

ここで、前述した6000系の「デビュー30周年のHM」を見る事にしました。

（トリミングをしていますが）2200系2225Fを見る事ができました。
「まだ、残っていたんだ！！」と驚愕しました。

2600系（0番台）のうち、現塗色の編成（2601F、2609F、2614F）は、しばらくの間残りそうですね（写真は2601F）です。

なお、旧塗装で残っていた2605+2705+2805の3両は、廃車となった模様です。

それでは、お待たせいたしました。（笑）
今回撮影できた6000系の写真を紹介しますね（今回はHMを焦点としました）。

（後追いですが）、7連の6002Fは、ご覧のようなデザインでした。

6013Fは、このようなデザインでした。

6009F（と同じ時間帯に写した6008Fも）は、ご覧のようなデザインでした。

ちなみに地元に在住で、ファンでもある友人のお話によりますと「このデビュー30周年のデザインは全部で4種類ある」との事でした。

・・・という事は、あとひとつが「緑色のデザイン」という事になりますね(^^)。