京阪撮影日記(2013.4.4)

今回は、こちらの記事で採り上げた事がどうしても気になったので、４日の夕方に自宅から自転車を使って、某デパート（？）の近くに自転車を置き、少し歩いてみました。

上の写真は、９０００系（９００３Ｆ）の特急（出町柳行き）です。
下の写真ですが、２６２３Ｆの回送列車をたまたま捉える事が出来ました。

京阪が３月１６日に改正したダイヤ改正で公開した時刻表（PDFファイル)を見てみると、特急列車は、「鳩マーク」の下にそれぞれ、どの車両で運転されるのか分かりやすいように、目印を付けている事が分かりました（座席２段（？）のイラストは８０００系、座席１段（黒地）は３０００系、同（白地）は３０００系で運転予定（他の車両で運転される場合もあり）。無印は３扉で８連の車両（９０００系、７２００系、６０００系）で運転されるという事でしょう）。

こちらの写真は、３０００系３００６Ｆの「きかんしゃトーマス号」ですが、旅客用乗降扉をよく見ると、以前は無かった広告のステッカーが貼り付けられていますね。

このステッカーですが、先月の３０日に乗車した際に初めて見ました。
私見ですが「８０００系との車両の分別化を図るもの」のように見えるのですが、どういった事情でこうしたのかは、不明です・・・。

※上の３枚は、諸般の事情により、トリミングを施しております。

この後、私は寝屋川第６踏切（拙ブログをよくご覧になっていらっしゃるkaz_ez6さんから教えてもらいました。この場をお借りしてお礼を申し上げます）へ移動しました。

ここで、前述した６０００系の「デビュー３０周年のＨＭ」を見る事にしました。

（トリミングをしていますが）２２００系２２２５Ｆを見る事ができました。
「まだ、残っていたんだ！！」と驚愕しました。

２６００系（０番台）のうち、現塗色の編成（２６０１Ｆ、２６０９Ｆ、２６１４Ｆ）は、しばらくの間残りそうですね（写真は、２６０１Ｆ）です。

なお、旧塗装で残っていた２６０５+２７０５+２８０５の３両は、廃車となった模様です。

それでは、お待たせいたしました。（笑）
今回撮影できた、６０００系の写真を紹介しますね（今回はＨＭを焦点としました）。

（後追いですが）、７連の６００２Ｆは、ご覧のようなデザインでした。

６０１３Ｆは、このようなデザインでした。

６００９Ｆ（と同じ時間帯に写した６００８Ｆも）は、ご覧のようなデザインでした。

ちなみに地元に在住で、ファンでもある友人のお話によりますと「このデビュー３０周年のデザインは全部で４種類ある」との事でした。

・・・という事は、あとひとつが「緑色のデザイン」という事になりますね(^^)。