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2013年1月25日 (金)

京阪の正月ダイヤ2013(2)(2013.1.2)

こちらの記事の続きになります。

前回の記事で、例外と書いたのが、こちらです。

Sdsc_2285_2057dsc_2285
3000系による急行です。
この日の同車による同列車を見たのは、これが唯一でした。

Sdsc_2287_2059dsc_2287
こちらは、同じく3000系の特急です。

Sdsc_2289_2060dsc_2289
Sdsc_2307_2076dsc_2307
再び、前回の記事でも採りあげた、2600系2624Fの5連の回送列車を再び見る事ができました。

先日、京阪が今年の3月16日にダイヤ改正をするとの発表がありました。
詳細は、以下のこちらをご覧下さいませ。

このページによると、「おりひめ」と「ひこぼし」は利用者の減少により、廃止になるとの事です。

という事は前述の列車に使用されていた、上の写真の2600系の5連2編成は、車籍が抹消(廃車)になる可能性が非常に高いかと考えられます。

これは、私の勝手な憶測ですが、今年13000系が増備されるとしますと、2600系(0番台)は全滅する公算が多いかと考えられますね。

Sdsc_2295_2066dsc_2295
ようやく、待ちに待った旧3000系の下り特急がやって来ました。

この後、折り返しの同車の上り列車を撮影するため、大阪寄りへ移動しました。

Sdsc_2296_2067dsc_2296
Sdsc_2298_2069dsc_2298
しかし、この時間帯は逆光のため、あまり良い被写体にはなりません。

Sdsc_2297_2068dsc_2297
ちなみに、同じ場所から下り列車を撮影すると、ご覧のような感じになります。

「このままではまずい」と思った私は、上りホームに移動しました。

Sdsc_2299_2070dsc_2299
そして、7000系7004Fの「ひらパー100周年ラッピング編成」を撮影できました。

Sdsc_2309_2078dsc_2309
この後、上の写真の旧3000系の上り特急を撮影してから、帰路に就いたのでした。

※オマケ画像

Sdsc_2261_2038dsc_2261
Sdsc_2290_2061dsc_2290_01
今回は「車掌さんと下車した乗客」をテーマにしてみました。
いかがでしょうか?

最後までご覧いただき、ありがとうございました。(完)

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