京阪撮影日記(2013.1.6)(2)
こちらの記事の続きになります。
こちらの記事でも取り上げた、もうひとつの「ひらパー」編成、７０００系７００４Ｆです。
５０００系による、萱島止まりの普通です。
旧塗装編成のひとつ、１０００系１５０１Ｆです。
この編成ですが、今から２４年前の１９８９年４月１日～１９９０年９月３０日にかけて、大阪の鶴見緑地で開催された「国際花と緑の博覧会」（「花の万博」、「花博」ともよばれていた）のＰＲラッピング編成（「はな号」）にも抜てきされました。
この「花博ＰＲ編成」は、この他に６０００系６００９Ｆ（当時は７連。（「みず号」）、２２００系２２１７Ｆ（「みどり号」）が存在していました。
手持ちの本のそれらの写真を見ると思わず、当時を思い出してしまう私でした・・・。
(1)で紹介した７２００系が折り返してきました。
こちらも、今となっては貴重な旧塗装編成、２４００系２４５３Ｆです。
７０００系７００１Ｆの準急中之島行きです。
この編成は、過去に幾度かラッピングを施された編成でもあります。
今や現役最古参となった、２６００系（０番台）の２６０５Ｆです。
大阪寄りの４両（新塗装の２８２３ほか）は、昨年まで宇治線で運転されていた編成です。
宇治線の１３０００系の増備により、本線へ異動。２８１３ほか４連と組み替えられました。
こちらは、２２００系の初期の更新修繕編成である、２２２５Ｆです。
この編成は、今年３月のダイヤ改正までに残るかどうか、気になるところです。
７０００系７００４Ｆが折り返してきました。
この編成は、詳しく書くと長くなるので今回は割愛しますが、両先頭車の前面が異なっているのが特徴です（写真の７００４が、６０００系の前面）。
※オマケ画像
今回は、大和田駅の上空を飛んでいた、プロペラ機と生命保険会社の広告がラッピングされた飛行船です。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。（完）
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コメント
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おはようございます。
花博は盛り上がったんですよねぇ。
愛知でも、結構ニュースとかやってた記憶が。
まぁ当時の私には、あまり縁のない博覧会でしたが。
愛知万博すら行ってない・・・(ToT)
最近、飛行船をあまり見かけなくなりましたねぇ。
優雅にゆっくりと飛んでいる姿は、気持ちのいいものですが。
一度乗ってみたいなぁー
投稿： やんぼー | 2013年1月30日 (水) 09:06
やんぼーさんへ
おはようございます。
いつもコメント、ありがとうございます。
「花博」ですが、自分は開催期間中に３度行った記憶があります。
京阪のＰＲ電車も３種類とも乗りました。
思えば、「あの頃から撮影をしておけば良かった」と後悔しています・・・。
飛行船は、たまに見かけますね。
あれは、乗る事が出来るのでしょうか？
投稿： 京阪快急3000 | 2013年1月31日 (木) 09:36