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2013年1月29日 (火)

京阪撮影日記(2013.1.6)(2)

こちらの記事の続きになります。


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こちらの記事でも取り上げた、もうひとつの「ひらパー」編成、7000系7004Fです。

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5000系による、萱島止まりの普通です。

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旧塗装編成のひとつ、1000系1501Fです。
この編成ですが、今から24年前の1989年4月1日~1990年9月30日にかけて、大阪の鶴見緑地で開催された「国際花と緑の博覧会」(「花の万博」、「花博」ともよばれていた)のPRラッピング編成(「はな号」)にも抜てきされました。

この「花博PR編成」は、この他に6000系6009F(当時は7連。(「みず号」)、2200系2217F(「みどり号」)が存在していました。

手持ちの本のそれらの写真を見ると思わず、当時を思い出してしまう私でした・・・。

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(1)で紹介した7200系が折り返してきました。

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こちらも、今となっては貴重な旧塗装編成、2400系2453Fです。

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7000系7001Fの準急中之島行きです。
この編成は、過去に幾度かラッピングを施された編成でもあります。



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今や現役最古参となった、2600系(0番台)の2605Fです。
大阪寄りの4両(新塗装の2823ほか)は、昨年まで宇治線で運転されていた編成です。
宇治線の13000系の増備により、本線へ異動。2813ほか4連と組み替えられました。

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こちらは、2200系の初期の更新修繕編成である、2225Fです。
この編成は、今年3月のダイヤ改正までに残るかどうか、気になるところです。

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7000系7004Fが折り返してきました。
この編成は、詳しく書くと長くなるので今回は割愛しますが、両先頭車の前面が異なっているのが特徴です(写真の7004が、6000系の前面)。

※オマケ画像

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今回は、大和田駅の上空を飛んでいた、プロペラ機と生命保険会社の広告がラッピングされた飛行船です。

最後までご覧いただき、ありがとうございました。(完)

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コメント

おはようございます。
花博は盛り上がったんですよねぇ。
愛知でも、結構ニュースとかやってた記憶が。
まぁ当時の私には、あまり縁のない博覧会でしたが。
愛知万博すら行ってない・・・(ToT)
最近、飛行船をあまり見かけなくなりましたねぇ。
優雅にゆっくりと飛んでいる姿は、気持ちのいいものですが。
一度乗ってみたいなぁー

投稿: やんぼー | 2013年1月30日 (水) 09:06

やんぼーさんへ

おはようございます。

いつもコメント、ありがとうございます。

「花博」ですが、自分は開催期間中に3度行った記憶があります。
京阪のPR電車も3種類とも乗りました。
思えば、「あの頃から撮影をしておけば良かった」と後悔しています・・・。

飛行船は、たまに見かけますね。

あれは、乗る事が出来るのでしょうか?

投稿: 京阪快急3000 | 2013年1月31日 (木) 09:36

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