京阪大津線撮影日記（3）(2012.10.27)

こちらの記事の続きになります。

私達はこの後昼食をとるため山科駅まで戻り、その後、６００形「京阪線特急色」が展示されている、四宮（しのみや）車庫に赴いたのでした。

その四宮車庫（以下、同車庫）のある四宮駅まで乗車した800系がトップナンバー編成（８０１Ｆ）でした。

この編成のみ、車内に大津線の歴代の車両の写真が掲出されていて、前面の記念ＨＭも、他の編成とは異なっていました。

さて、私達が同車庫へ着いたのが、１２時半頃でした。
展示は、１２時から行われていましたが、人混みの事を考えた結果、あえて時間をずらしたのでした。


私達が来た時は、ご覧のように「準急・三条」の標識板が掲出されていました。
その前には「急行」の標識も掲出されていたとか・・・。
正直、見たかったです！！



この時はご覧の通り、車内へ入る事もできました。
車内へ入る前にぜひともチェックしておきたい部分がありました。




両車両の連結部分です。
車体は種車である３００形の丸屋根が、そのまま残っていました。

この後、私は車内を見学しました。



この６０３－６０４の編成は、１９８４（昭和５９）年に錦織工場（最寄り駅は、石坂線の近江神宮前）において、誕生しました。



車内そのものは、大きな変化はありませんでした。
乗降扉の隣にある、週刊誌ボックスは、京阪線の車両にはないアイテムのひとつと言えましょう。



私が石坂線を訪問したのは、今年の１月以来でした。
この時は、このような掲示物は無かったと記憶しております。


私が車内を出た頃には見えにくいかもしれませんが、標識板が「準急・石山寺」に変わっていました。



展示の時刻近づく頃には、ご覧のようになっていました。



四宮駅へ向かう途中で撮影しました。
８００系も２編成が展示されていました。



四宮駅のホームから撮影しました。
なつかしい警笛が聞こえました。

京津三条－御陵（みささぎ）間が現在の姿になる１９９７年までは、この６００形は７００形とともに京津線で京津三条－浜大津間の準急運用に就いていた時期がありました。

私は一時期、蹴上まで通勤していました。
その時は、６００形や７００形の準急が警笛を鳴らしながら走行しているのを「一度は乗ってみたい」と、憧れの眼差しで眺めていたのを、今でも記憶しています。

この後私達は、到着した浜大津行きの８００系に乗車しました。





今度は定期運用として、京津線の併用軌道区間を走行しました。

この日、同車が京津線を走行したのは、これが最後でした。

ちなみに明日（３日・土）は、錦織車庫で「大津線感謝祭」というイベントが開催されます。
この「特急色」の６００形も展示されるそうです。（つづく）

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