「キン肉マンスタンプラリー」を楽しみながら・・・(1)

１０日（土）、私は友人のＨさんと二人で「キン肉マンスタンプラリー」に参加したのですが、せっかくですので、私は事前に現地の撮影ポイントをチェックしておきました。

今回より、その撮影ポイントで撮った写真を紹介してまいります。

南海の難波駅から、空港急行に乗車し、堺駅で各停（南海本線では「普通」と呼称）に乗り換え、まず下車したのが、諏訪ノ森（すわのもり）駅です。

ウィキペディアで調べてみるとこの諏訪ノ森駅は、国の登録有形文化財に指定されていて、「第４回近畿の駅百選」にも選定されている事が分かりました。



駅舎内部のステンドグラスが素敵な雰囲気を醸し出しています。
私はまだ見た事がないのですが、同じ南海本線の蛸地蔵（たこじぞう）駅の駅舎の装飾にも、ステンドグラスが用いられています。

この駅舎を撮影後、後続の「普通」に乗車し、次に下車したのが浜寺公園駅です。




この和歌山方面ホームの待合室が、何とも良い雰囲気だと思いました。
実は、一昨年の２０１０年の夏と今年の４月にも訪問したのですが、この待合室は、その当時と変わっていませんでした。





この後、ちょうど同社の最新の一般型車両である８０００系（２代目）を初めて見る事ができました。
この車両はＪＲ東日本のＥ２３１系の部品やインテリアを流用した関係か、関西のファンの評判は、今一つだと聞いています。



改札を出ると、ご覧のようなポスターが掲示されていました。



こちらが、浜寺公園の駅舎です。

ウィキペディアなどからこの駅舎について、要約してみると・・・。

明治初期の大建築家である辰野金吾氏が１９０７年に設計した、日本最古の洋風平屋建ての木造駅舎で、近代建築の代表作の一つとしても知られています。

１９９８年に国の登録有形文化財に指定され、また「第１回近畿の駅百選」にも選定されました。




かつては、東洋一の海水浴場として、多くの行楽客で賑わっていました。
現在はその海水浴場も埋め立てられ、上の写真のように松の木や、臨時改札口が往時を偲ばせているかのように見えました。



駅舎を正面から望みます。

駅舎の向かって右側にあるかつての一等待合室は、現在「浜寺ステーションギャラリー」として利用されています。

この後、私達は阪堺の浜寺駅前電停に向かいました。（つづく）


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