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2012年10月 8日 (月)

鉄道友の会主催行事「京阪旧3000系撮影会」に参加(2012.1.28)(その1)

 この3連休は天候は良かったのですが、家庭で大切な用事があったので、撮影には出向きませんでした。



 というわけで今回より、今ファンの間で熱い注目を浴びている(?)、来年春の引退が決定した京阪の特急用車両「旧3000系」つながりの出来事をお伝えします。



 実は今年の1月28日(土)、わが国の鉄道趣味愛好団体である「鉄道友の会」の支部主催で「京阪旧3000系撮影会」(当時の行事名は「京阪8000系30番台撮影会」)という内容の行事に私を含む会員数十名の方々が参加されたのでした。



 当日は、京阪寝屋川市駅に集合後、京阪の寝屋川車両基地まで徒歩で移動しました。



 撮影時刻は前後しますが、ここから入所しました。



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 道中でこのような物を見る事ができました。



 この日はまず、参加者は寝屋川車両基地内にある食堂に案内されました。



 そこで、目に留まった物がこちらです。



 食堂内に数々の京阪にまつわる展示品がありました。



 その一部を紹介します。



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 言うまでもなく京阪特急のシンボルである、鳩マークです。



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 こちらは3504号車の解体部品でしょうか・・・?



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 8000系や、旧3000系に掲出されていた副標(一部を除く)が多数展示してありました。



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 この写真で赤く囲った物が、今回「クラシックタイプ」にお色直しされるにあたり、復元された座席番号札でしょうか・・・?



 そして、旧3000系がリニューアルされた1995年、旧3000系のダブルデッカー車の改造工事に携わられた現車両部長様より、ダブルデッカー車の改造過程の秘話を拝聴いたしました。



 その『秘話』につきましては、真に申し上げありませんが、割愛させていただきます。



 この後、参加者は旧3000系が留置されている場所へ移動しました。(つづく)



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