京阪「ファミリーレールフェア2012」に参加」（5）

こちらの記事の続きになります。

今回は、展示中の車両で見た「実際の運用ではあり得ない、種別・行先表示」を集めてみました。

どうぞ、ご笑覧下さいませ。(^^ゞ

まずは「K特急・寝屋川市行き」。

この「K特急」という列車種別は、中之島線開業以前（2008年）のダイヤにおいて、存在していました。



こちらは、3000系「コンフォート・サルーン」による「快速特急・枚方市行き」の表示。

この3000系の表示はLED式のため、日本語、英語の２か国語を交互に表示する事ができます。

ちなみに「快速特急」というのが、先ほどの「Ｋ特急」を改称したもので、「特急」の完全10分ヘッド運転が実施された現在のダイヤ（昨年5月28日に改正）において、廃止となりました。

続いて「快速特急・淀屋橋行き」。

これが2009年9月12日改正のダイヤまでは、存在（運転）していました。



続いては「通勤急行」の宇治線バージョンです。（笑）

京阪では、平日朝のラッシュ時に「通勤準急」が運転されていますが、この「通勤急行」という列車そのものは、存在しません。

なぜ、このようなものが用意してあるのでしょうか？？？



最後に紹介するのは「深夜急行・交野線私市行き」と、これまた「ありえない列車」です。

実際は、平日・土休日の0時20分に淀屋橋発樟葉行きの列車として、1本のみの運転という「ファン好みの列車」でもあります。

私のようなファンの方でしょうか？
この表示幕をず～っと撮影されている方も、中にはいらっしゃいました。

この「表示幕遊び（？）」は、いわば京阪サイドの一種のファンサービスかもしれませんね。（つづく）

※おまけ画像

これは、イベント会場内のとある場所で見つけたものです。

京阪の職員様向けの「秘密の扉」なのでしょうか？？？