「阪急春のレールフェスティバル2012」に参加（その3）

　（その2）の続きになります。



　続いて私が訪れたのは、日本最初の全鋼製車600系602号車が静態保存されている場所です。



　ちなみにこの付近からＪＲ線を望む事ができます。（笑）

　さて、その同車ですが、車内も見学できるようになり、ご覧のように長蛇の列が出来ていました。

　私も車内を見学しました。

　運転台とブレーキです。

　昔の車両のブレーキは、皆このようなタイプのものだったようです。

　当時の沿線案内も復元されていました。

　シートは伝統のゴールデンオリーブ色で、手すりが取り付けられていました。

　こちらも阪急の伝統である鎧（よろい）戸の日よけです。

　照明は、こんな感じでした。

　車体を撮影しました。

　ポール用の紐が目立っています。

　ご参考までに、昨年の春の同車は、こういった形で展示されていました。

　前面下部です。

　リベット打ちの車体と、アンチクライマーらしきものが伺えます。

　また、右下には「大正15年　川崎造船所　兵庫工場製」と書かれた銘板が取り付けられています。

　最後に、同車の床下の一部と、阪急の旧社章が写った写真を載せておきます。

　この後、私は一昨年、昨年と足を運んでいなかった場所へ移動したのでした。（つづく）