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2012年7月14日 (土)

回想「今年のJR西日本のダイヤ改正で・・・。」【2】「寝台特急日本海」(第1章・その3)

 (その2)の続きになります。



 時刻は11時29分頃だったでしょうか・・・。



 待ちに待った「日本海」の到着です!!(注:以下の画像は加工しているものもありますので、ご了承下さい)



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 機関車は、ローズピンクのEF81形108号機でした。



 自分がこの「日本海」をこんなに間近で見たのは、初めてでした。



 そしてこの時は、周りは身動きの取れない状態でした。



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 HMもチェックしておきました。



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 車番と製造所(メーカー)のプレートです。



 この108号機は、日立製作所製ですね。



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 機関車と次位の客車の連結部分です。



 「ブルートレイン」の名の由来ともなった、この青い客車の帯は黄色く見えますが、実はこれ「金帯」なんですね。



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 車番をチェックしてみました。

 

 24系25形の緩急車、「オハネフ25 129」でした。



 この後、その時何を思ったのか、環状線内回り(2番線ホーム)へ移動した私。



 その時に撮影した写真が、こちらです。



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 まずは、EF81の側面や、パンタなどを撮影。



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 8号車と9号車の連結部を撮影したようです。



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 9号車の客車(オハネフ24形だと思います)も撮影しました。



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 電源車(カニ24形)も撮影しました。



 この後、近くの階段を利用して、再び3番線ホームへ移動したようです。



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 おそらく、「日本海」のテールマークを撮影したかったと思います。



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 ご覧の通りです。



 発車間際だったので、この時はかなりあせっていたようです。



 そして、「日本海」(4002レ)は、大阪駅を後にしたのでした。



 「本当に疲れたー!!でも、待ったかいがあった・・・」



 その時、そんな気持ちだったと思います。



 この後、一変した大阪駅構内の様子も部分的に撮影し、大阪駅構内に新しくできた「ノースゲートビル」の「鉄道プラザ」というお店へ、以前の拙ブログ記事今日の日記【53】今日は疲れた~!!(>_<) にてお伝えした、クリアファイルを購入したのでした。(第1章・完)



 p.s.「「寝台特急日本海」(第2章)」は、また後日お送りします。



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