回想「今年のJR西日本のダイヤ改正で・・・。」【2】「寝台特急日本海」（第１章・その3）

　（その2）の続きになります。



　時刻は11時29分頃だったでしょうか・・・。



　待ちに待った「日本海」の到着です！！（注：以下の画像は加工しているものもありますので、ご了承下さい）

　機関車は、ローズピンクのEF81形108号機でした。



　自分がこの「日本海」をこんなに間近で見たのは、初めてでした。



　そしてこの時は、周りは身動きの取れない状態でした。

　HMもチェックしておきました。

　車番と製造所（メーカー）のプレートです。



　この108号機は、日立製作所製ですね。

　機関車と次位の客車の連結部分です。



　「ブルートレイン」の名の由来ともなった、この青い客車の帯は黄色く見えますが、実はこれ「金帯」なんですね。

　車番をチェックしてみました。

　

　24系25形の緩急車、「オハネフ25 129」でした。



　この後、その時何を思ったのか、環状線内回り（２番線ホーム）へ移動した私。



　その時に撮影した写真が、こちらです。

　まずは、EF81の側面や、パンタなどを撮影。

　8号車と9号車の連結部を撮影したようです。

　9号車の客車（オハネフ24形だと思います）も撮影しました。

　電源車（カニ24形）も撮影しました。



　この後、近くの階段を利用して、再び3番線ホームへ移動したようです。

　おそらく、「日本海」のテールマークを撮影したかったと思います。

　ご覧の通りです。



　発車間際だったので、この時はかなりあせっていたようです。



　そして、「日本海」(4002レ)は、大阪駅を後にしたのでした。



　「本当に疲れたー！！でも、待ったかいがあった・・・」。



　その時、そんな気持ちだったと思います。



　この後、一変した大阪駅構内の様子も部分的に撮影し、大阪駅構内に新しくできた「ノースゲートビル」の「鉄道プラザ」というお店へ、以前の拙ブログ記事今日の日記【53】今日は疲れた～！！(>_<) にてお伝えした、クリアファイルを購入したのでした。（第１章・完）



　p.s.「「寝台特急日本海」（第２章）」は、また後日お送りします。




にほんブログ村