阪堺沿線へお出かけ(2012.4.28)（その4）

　（その3）の続きになります。

　住吉付近でひと通り撮影を終えた後、私達はご覧の画像の1963（昭和38）年製の吊り掛け車両、モ351形モ355号（車両の外観は、後ほど出てきます）に乗車し、次なる「目的地」へ向かいました。

　それは、前回の訪問で見過ごしてしまった「旧宮ノ下電停」の跡が残されている場所です。

　その場所へ、のり様がご案内して下さいました。

　ちなみに前回の訪問の模様は、拙ブログの以下の記事をご覧下さい。

　阪堺電車訪問記(2012.2.12.)（その1）

　東玉出の電停で下車し、恵美須町の方向へ歩きます。

　途中、南海高野線の高架を抜け、「その場所」へたどり着きました。

　画像はこの日撮影したものの一部ですが、これが「旧宮ノ下電停跡」です。

　のり様のお話によりますと、最初この電停は「阿倍野神社」と呼ばれ、のちに「宮ノ下」と改称され、その後廃止となりました。

　電停のホーム跡です。

　煉瓦が積まれていたのがお分かりだと思います。

　南海高野線のガード下も、煉瓦造りでした。

　ちょうど電車が通過したので、撮影しました。

　「南海の電車も一緒に・・・」というのは、ちょっと欲張りですね。(^^ゞ

　この後、天神ノ森の電停まで歩く事になりましたが、この途中、のり様は自分が知らなかった場所へ案内して下さいました。

　こちらが「阿倍野神社」です。

　この路地で、たまたま電車が見えたので、撮影しました。

　こちらは「天下茶屋跡碑」です。

　「天下茶屋の由来」の題してこの場所について解説したものがありました。

　続いて「天神森天満宮」にもご案内して下さいました。

　この後、私達は天神ノ森へ向かいました。

　この駅名標は、恵美須町方面のものです。

　目新しく見える「ナンバリング標記」は、今年の3月下旬より導入されたものです。

　先程乗車したモ355号が、我孫子道行きの列車として到着しました。

　「岡崎屋質店」の広告車でもある同車が、私達の前を通過して行きました。

　のり様が「この電停周辺は、まるで山の中のように静かな場所ですよ」とおっしゃっていました。

　時刻は16時を回っていました。

　私達はこれから、この後到着する電車に乗って、恵美須町へ向かいました。（つづく）

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