阪堺沿線へお出かけ(2012.4.28)（その3）

　（その2）の続きになります。



　浜寺交通遊園を後にした私達は、南海本線の浜寺公園駅の駅舎を改めて見物することにしました。

　「見事な造り」だと、改めて感心しました。

　なお、「改めて」と述べているのは、実を言いますと私が一昨年の夏に、この南海の浜寺公園駅の撮影に出向いた事があるのです。

　またこの浜寺公園駅は1998年に国の登録有形文化財に登録され、「第1回近畿の駅百選」にも選ばれた駅なのです。

　こちらの写真は、浜寺公園に海水浴場があった頃（1961（昭和36）年に工業地造成のため閉鎖）に使用されていた、臨時改札口です。現在もこういった形で、そのまま残されています。

　ちなみに私が一昨年に同駅を訪れた時は、周辺に商店が並んでいましたが、今回そのほとんどが姿を消しているのには、驚きました。

　それでは、阪堺の浜寺駅前に戻る事にしましょう。

　阪堺電車の路線案内図です。

　「おかげさまで阪堺線開通100周年」、「どこまでのっても・・・」というPRが目立っています。

　やはり、阪堺電車の利用者が増加したのは、運賃が一律200円（小学生以下は半額）になった事が大きく影響しているものと思われます。

　続いて降りた電停が、こちらです。

　これは、「電停の標識」ではありませんが・・・。（汗）

　宿院（しゅくいん）という電停で下車しました。

　「フェニックス通り」という標識を見つけました。

　ウィキペディアで調べてみると、「国道26号線」の別名で、「日本の道100選」にも選ばれている事が分かりました。　

　この後、のりさんが自分の知らなかった場所へご案内して下さいました。

　それが、こちらです。

　戦前の日本を代表する歌人で、作家でもある堺市出身の与謝野晶子の生家跡と歌碑でした。

　ここで、タイミングよくモ161形がやって来たので、「記念撮影」です。

　※2012.6.3.追記：今月2日、与謝野晶子が没後70年となるのにあわせた「晶子恋歌（こいうた）－日本的浪漫の命脈」と題した講演会が、晶子の生家に近い、堺市堺区の開口（あぐち）神社において開催されました。

　ここから、我孫子道方面の次の電停、大小路（おおしょうじ）までは、そんなに距離が無かったので、歩いて移動しました。

　大小路にて到着した電車に乗車しました。

　次に向かう場所は・・・。再び住吉大社前でした。

　その理由は・・・？後でご説明します。

　この写真は、車内から撮影したものです。

　阪堺沿線の名撮影ポイントのひとつ、大和川橋梁が近くにある大和川のひとつ手前の電停。

　これは「たかすじんじゃ」ではなく、ご覧のように「たかすじんしゃ」と呼ぶのだそうです。

　これには、私も気が付かなかったです。

　また、駅名標の右側に見えるナンバリング表示は、今年の3月より導入されました。

　さらにもう1枚。

　この「運賃値引」は、堺市による支援策である事がお分かりかと思います。

　途中、大和川や阪堺電車の車庫のある我孫子道を眺めながら、再び住吉鳥居前にて下車しました。

　こちらが、地元の方は「すみよっさん」と呼んでいる、有名な神社「住吉大社」です。

　のりさんいわく「太陽の光線が「順光」になるこの時間帯は、（この住吉大社をバックに）良い写真が撮れますよ」との事でした。

　と言うわけで、私もチャレンジしてみましたが・・・なかなかうまく撮れないものです・・・。

　とは言うものの、「うまく撮れた写真」もあったので、いくつか並べてみました。

　個人的には、上から3枚目の写真が「うまく撮れた」と思っております。

　まあ、人それぞれ「好み」や「感じ方」が違うかと思いますので、一概には申せませんが・・・。

　続いて浜寺鳥居間前の電停の様子を数枚、ピックアップしてみました。

　「天王寺都ホテル」と「アドベンチャーワールド」の広告車（ともにモ701形）の離合風景です。

　モ161形（モ164号およびモ170号）が到着した時の様子です。

　何だか阪堺電車は「沿線の人々にとって、日常生活には欠かせない乗り物」だと思いました。

　この写真は少し移動して、モ170号が上町線に入線する（天王寺駅前へ向かう）ところを後追いで撮ったものです。左側には「金太郎塗り」のモ501形の姿も見えます。

　前回の訪問で「構内放送が聞こえる」という事も、のりさんが説明して下さり、納得した次第です。（つづく）