「万博鉄道まつり2012」に参加（2012.3.10)（その3）

　（その2）の続きになります。



　ここからは、帰路の模様をお伝えします。どうぞご笑覧下さいませ。（笑）

　帰路は、大阪モノレールの万博記念公園駅から京阪の門真市駅まで乗車しました。

　せっかく来たので、モノレールの車両を太陽の塔をバックに撮影してみました。

　こんな感じになりました。(^^ゞ

　ホームへ到着しました。

　この駅から京阪の門真市駅までは、門真市行きの列車に乗車すれば良いので、ある意味楽です。(^^)

　以下の画像は、門真市行きの列車より撮影したものです。

　宇野辺-南茨木間で、JR線（東海道本線）をオーバークロスします。

　私は大阪モノレールには、何度か乗車していますが、「鉄ちゃん」にとっては、ここは「見逃せないポイント」だと思っています。

　それが、こちらです。

　摂津-南摂津間の「貨物ターミナル」と「鳥飼車両基地」です。

　特に後者は、今でしたらN700系や700系が、ズラリと並んでいて、その様は壮観です！！

　ちなみに以下の画像は、5月12日に阪急電鉄のイベント、「春のレールウェイフェスティバル　2012」の際に撮影したものです。

　一番下の画像のように、時間帯によっては「ひかりRailStar」の姿を見る事もできます。

　また、この鳥飼車両基地の近くに「新幹線公園」という施設があり、0系新幹線が保存展示されているそうですが、私はまだ訪れた事がありません。（汗）

　さて、カメラを前方へ向けてみると、あの「餃子の王将」の広告編成とすれ違いました。

　ほどなく門真市駅に到着しました。

　乗車したのは1000形1603Fでした。

　この後、京阪線に乗り換えます。

　乗車する出町柳行きの普通が到着するまで、時間があったので、通過する列車の撮影をしました。

　旧一般色の2400系2453Fの準急が通過しました。

　同じ塗色で残っている2456Fとともに、今後の塗色変更の行方が気になっています。

　（おそらく）3000系3004Fの淀屋橋行きの特急です。

　最寄り駅で、乗車した普通（2600系2631F）を撮影しました。

　この後、しばらくすると・・・。

　何と、6000系（6008F）の「代走特急」が通過していきました。

　こうして、この日は帰宅したのでした。（完）

　p.s.ここで、今注目されている事を採りあげたいと思います。

　まず、16日（土）に政府は福井県知事の同意で、同県の大飯（おおい）原発を再稼働すると、正式に決定しました。

　これについては、賛否両論が分かれるところかと思われますが、私個人の意見としては「これでとりあえず「計画停電」はまぬがれるだろう」と思っていた矢先の事です。

　その1週間後の23日（土）の報道では「関電が「計画停電」の運用方法や区割り、除外地域などを発表した」とあり、「場合によっては（計画停電を）実施するのか・・・」と、思わず落胆的な気持ちになりました。

　これまた個人的な意見ですが、「「節電」ならできるが、「計画停電」だけは回避してもらいたい！」というのが、正直な気持ちです。

　今後の関電関連の報道には、要注目したいところです。