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2012年5月19日 (土)

今年のGWの思い出「初めての高野山観光」(2012.5.5)(その4)

 (その3)の続きになります。



 

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 南海高野線の終点、極楽橋駅に到着しました。

 

 ここからケーブルカーに乗り換え、高野山駅を目指します。

 

 本当ならすぐケーブルカーに乗り換えないといけないのですが、「鉄ちゃん」である私は、同伴しているSさんを待たせておいて、極楽橋駅に停車している車両を撮影するのでした。(^^ゞ



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 2200系を2009年に観光列車に大改装した「天空」が停車していました。



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 向かって左側が私が乗車した30000系で、右側は30000系の増備車という位置づけで、1999年に製造された31000系という車両です。

 

 これらを撮影した後、ケーブルカー乗り場へ移動するのでした。



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 ケーブルカー乗り場への通路です。



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 ケーブルカー乗り場へ到着しました。

 

 ご覧のように溢れんばかりの観光客で賑わっていました。 



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 私達もどうにか乗車でき、車窓を少しだけ撮影しました。



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 極楽橋の乗り場から、およそ5分程で到着しました。



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 「ようこそ世界遺産へ・・・」・・・。ついにここまでやってきたのでした。

 

 それにしても、GW中だけに観光客も結構多かったです。



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 ケーブルカーの山上側を撮影しておきました。

 

 このケーブルカーは、1964年に製造された3代目の車両です。



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 出口でも大勢の観光客で、職員さんも忙しそうでした。



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 これが、高野山の駅舎です。国の有形文化財に登録されている、由緒ある駅舎です。

 

 「野」の文字が一部破損しているのが、気になりましたが、とうとうここまでやって来ました。(^O^)/

 

 ここから「世界文化遺産・高野山」への観光の幕開けです。(つづく)

鉄道コム

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