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2011年12月22日 (木)

大阪市交御堂筋線 撮影&乗車日記(2011.11.10)(その5)

 (その4)の続きになります。



 時刻は10時をまわりました。



 今まで到着した車両のほとんどが10系だったので、「北急8000系のデザイン」を思い出すため、私はこの日、梅田駅で撮影した「北急8000系」の写真を再生して見てみることにしました。



 「北急8000系はヘッドライトが左右下側に付いている」・・・これを頭の中にインプットさせました。



 その後、しばらく待っていると・・・。



 やって来ました!!



 

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 ようやく「北急8000系」(8004F)がホームに到着しました。



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 10時10分発で「先発」の列車だったので、乗車しました。

 

 さっそく撮影開始です。



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 私が乗車したのは、8004でした。



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 北急と大阪市交の路線図も掲示されていました。



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 北急8000系は1987年に「鉄道友の会」より「ローレル賞」を受賞しています。



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 クーラーです。薄型の物が採用されています。



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 「御堂筋線を走る一番豪華な車両」とファンから高く評価されているのが、この照明ではないでしょうか・・・?

 

 発車時刻になり、運転室の後ろにカメラを持ってきました。



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 同車の運転台です。

 

 ここからは、桃山台駅と緑地公園駅の2駅の走行シーンです。

 

 拙いかもしれませんが、ご覧下さい。



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 桃山台駅を発車してしばらくした位置です。



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 こちらは、緑地公園駅と記憶しております。

 

 対向列車のすれ違いも撮ろうと思っていましたが、うまくいきませんでした(涙)。

 

 江坂駅からは、大阪市交の乗務員さんと交代します。

 

 この後、新大阪駅まで、良い撮影チャンスがあったのですが、カメラをしまいこんでいました(汗)。

 

 というわけで、5回にわたりお送りしてきた、今回の撮影&乗車日記、いかがでしたでしょうか?

 

 私は自分で言うのも何ですが「楽しめた」と思っています。

 

 また機会ができたら、なかもず方面にも行ってみようと思っています。(完)

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