大阪市交御堂筋線 撮影＆乗車日記（2011.11.10）（その5）

　（その4）の続きになります。



　時刻は10時をまわりました。



　今まで到着した車両のほとんどが10系だったので、「北急8000系のデザイン」を思い出すため、私はこの日、梅田駅で撮影した「北急8000系」の写真を再生して見てみることにしました。



　「北急8000系はヘッドライトが左右下側に付いている」・・・これを頭の中にインプットさせました。



　その後、しばらく待っていると・・・。



　やって来ました！！

　ようやく「北急8000系」（8004F)がホームに到着しました。

　10時10分発で「先発」の列車だったので、乗車しました。

　さっそく撮影開始です。

　私が乗車したのは、8004でした。

　北急と大阪市交の路線図も掲示されていました。

　北急8000系は1987年に「鉄道友の会」より「ローレル賞」を受賞しています。

　クーラーです。薄型の物が採用されています。

　「御堂筋線を走る一番豪華な車両」とファンから高く評価されているのが、この照明ではないでしょうか・・・？

　発車時刻になり、運転室の後ろにカメラを持ってきました。

　同車の運転台です。

　ここからは、桃山台駅と緑地公園駅の2駅の走行シーンです。

　拙いかもしれませんが、ご覧下さい。

　桃山台駅を発車してしばらくした位置です。

　こちらは、緑地公園駅と記憶しております。

　対向列車のすれ違いも撮ろうと思っていましたが、うまくいきませんでした（涙）。

　江坂駅からは、大阪市交の乗務員さんと交代します。

　この後、新大阪駅まで、良い撮影チャンスがあったのですが、カメラをしまいこんでいました（汗）。

　というわけで、5回にわたりお送りしてきた、今回の撮影＆乗車日記、いかがでしたでしょうか？

　私は自分で言うのも何ですが「楽しめた」と思っています。

　また機会ができたら、なかもず方面にも行ってみようと思っています。（完）

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