「2011 北神急行フェスティバル」に初参加（その2）

　（その1）の続きになります。



　まずは、こちらからご覧下さい。

　谷上駅の駅名票です。

　それでは、駅から外に出てみましょう。

　駅舎の壁面にはこういった表記がされていました。

　以上のようになっていました。

　少し離れた場所から見たらこうなっていました。

　ご覧のように谷上駅は、神戸電鉄と北神急行の「接続駅」でもあるのです。阪急バスも停車していました。

　さあ、ここから徒歩で、同イベントの会場へ向かいます。

　道中で見つけた、「谷上変電所」と「北神急行電鉄の壁額」（？）です。

　谷上駅から歩くこと約10分、イベント会場へ到着しました。

　受付にて受け取った、同イベントのパンフレットです（後日、自宅で撮影したものです）。

　この中で、特に気になったのが、（2）と（4）と（5）、そして（6）です。

　このうち（2）は、「軌道モーターカーの撮影」のみ、（4）は時間の関係であきらめました。

　その結果、（5）と（6）から見学することにしました。

　会場の様子です。まだ参加者はまばらでした。

　まず、私の目に入ったのはこちらでした。

　そして、その横のホワイトボードには、このように書かれていました。

　私は早速、「定期検査場」（車両工場）へ入ることにしました。

　中へ入ると、ご覧のようなパネルが見受けられました。

　このパネルの下に、阪急電鉄神戸線および今津線の西宮北口駅で使用されたいた、「ダイヤモンドクロス」を通過する阪急の車両の写真のパネルが展示されていました。

　その中から、いくつか紹介します。

　この「ダイヤモンドクロス」が廃止されたのが、1984（昭和59）年3月とのことで、すでに引退した車両も多く見受けられました。

　一番下の「雪景色」の写真を見ていた時、私のそばにいた参加者の方から「これは貴重な写真やなー」と言う声が聞こえました。

　それではここで現在この検査場で「保存」されている、「ダイヤモンドクロス」（一部）をご覧いただきましょう！！

　この後私は、「定期検査」を受けている、北神急行の車両を見に行きました。（その3へつづく）

　

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