シリーズ「Nゲージ鉄道模型 ゼン＆ナウ」（7）「GM塗装済キット京阪9000系製作記」（その10）

　（その9）の続きになります。



　9053に転写するための「車番用インレタ」の在庫を最寄りの大阪・日本橋のGMのショップに在庫の確認をしてみたら、「在庫はありません」というお返事が返ってきました。



　名古屋、横浜の各ショップに問い合わせても同じお返事だったので、東京・秋葉原のショップに問い合わせたところ、「在庫がございます」というお返事が返ってきたので、万が一に備えて2枚注文しました。



　さて、その間に出来そうな作業を探してみましたが・・・。



　ありました！！



　車体側面の「ガラスパーツ」にステッカーを貼る作業です。



　本キットの「ガラスパーツ」の内容は以下の通りです。

　先頭車（9000形、9050形）用です。

　こちらは中間車（9500形、9600形）用です。

　それでは、側面のガラスパーツにステッカーを貼っていきましょう。

　組立て説明書に記載してあった、「ステッカー・車番インレタガイド」より、9000形、9500形、9600形、9050形の部分をピックアップしてみました。

　各種ステッカーの貼り付け位置は、ご覧の通りです。

　パーツがランナーに付いた状態でステッカーを貼り付けました（多少、大雑把ですが・・・(^_^;))。

　上から順に9000形、9500形、9600形、9050形になります。

　なお、中間車の9500形、9600形は、ガイドでは「左右対称」になっていましたが、組み立て図をよく見ると、ご覧のように、「左右非対称」に貼らなけねば、なりません。私も途中で間違えそうになりました（汗）。

　この後、パーツを切り出します。

　さて、ここでポイントなのですが、この段階で付属のステッカーを貼ってしまう理由はなぜか・・・？

　車体（ボディ）に接着してからでも、もちろんできますが、個人的な理由で恐縮なのですが・・・。

　「作業工程を楽にしたかったから」なのです！！

　これは、バンダイの「Bトレ」にも応用できます。

　何となく私がひらめいたこの作業工程、皆様はどう思われますか？

　今度は9050形（9053）以外の車両のボディにステッカーを貼り付けていきます。（その11へつづく）