シリーズ「Nゲージ鉄道模型 ゼン＆ナウ」（7）「GM塗装済キット京阪9000系製作記」（その4）
（その3）の続きになります。
今回より、製作工程を紹介していきます。
ただしこの製作過程は、個人的な用事などで、リアルタイムではないことを、あらかじめご了承下さいませ。
まず、車体パーツですが、あらかじめこの段階まで、塗装工程が完了しています。
次にシートが再現されたパーツですが、最初に床面部分をGMカラー19（西武トニーベージュ）で塗装し（写真は割愛）、塗装した床面をマスキングします。
乾燥後、優先席以外のシートをGMカラー15（黄緑6号）で塗装し、続いて優先席部分をGMカラー17（近鉄オレンジ）を筆塗りで塗装しました。
さらに各シートの仕切り部分を、GMカラー21（小田急アイボリー）を筆塗りで塗装し、仕上げました。
車内部分（動力車除く）はこんな感じです。
手持ちの「Nテクマニュアル」によりますと、「多少のにじみや吹き込みは車内なので、構いません」と記載されていました。
なお、実車では、着席区分のための仕切りが、黒色で表現されていますが、これを実行すると、かなりの労力を使ってしまうので、省略しました。
今回はここまでです。
次回は、「床下パーツ」の加工と塗装の工程を紹介します。（その5へつづく）
« 今日の日記【30】「節電対策」に扇風機を増設！！ | トップページ | シリーズ「Nゲージ鉄道模型 ゼン＆ナウ」（7）「GM塗装済キット京阪9000系製作記」（その5） »
「鉄道模型」カテゴリの記事
- シリーズ「自分なりのNゲージ鉄道模型」～ゼロから始めたNゲージライフ～ (1)「再開」(2017.07.05)
- JR大阪環状線訪問記(2017.1.28)‐玉造駅にて～新旧世代交代のとき～-(2017.06.10)
- 祝！ブログ開設7周年！！(2017.02.13)
- 「せんぼくトレインフェスタ2016」に参加しました。（4）(2017.02.01)
- 今日の日記【131】今日はわたしの誕生日です。(2017.01.21)
« 今日の日記【30】「節電対策」に扇風機を増設！！ | トップページ | シリーズ「Nゲージ鉄道模型 ゼン＆ナウ」（7）「GM塗装済キット京阪9000系製作記」（その5） »
コメント