京阪 臨時快速特急「わかばExpress 2011」＆気になる編成

　4月30日（日）、私は臨時快速特急「わかばExpress」を撮影するため、野江駅へ足を運びました。



　野江駅へ早めに行きたかったので、最寄り駅から8：26分発の普通中之島行きに乗車しました。



　この列車は、2400系2455Fでした。「たしか、シートモケットが変わったはず・・・」と思い、乗車すると、その通りでした。



　守口市駅に到着すると、少し乗客が減ったので、さっそくシートを携帯のカメラで撮影しました。

　デザインが変わった2455のシート



　この2455Fはその後、区間急行中之島行きの運用に就いていました。

　さて、本題の「わかばExpress」ですが、今年は「さくらExpress」と同様、昨年の3000系や8連の3扉車ではなく、8000系（0番台）による運用でした。

　

　この日の1本目の送り込み回送です。

　1本目は8002Fでした。

　2本目の送り込み回送です。

　2本目は8009Fでした。



　ここで少し話が横道にそれますが、最近私が気になった車両・編成を紹介したいと思います。

　6000系6002Fは、一時期8連を組みましたが、最近になって再び7連となりました。理由は不明ですが・・・。

　1000系1503Fも私は未収録だったので、撮影しました。



　それから、来る28日（土）に行われる大規模な「ダイヤ改正」ですが、この改正で運用をはずれそうな、私が独断で選んだ車両です。

　「旧塗装で車番がステッカー式」となった、2200系と2600系（0番台）の2車種です。



　どちらも関東の私鉄ならば廃車、もしくはローカル私鉄に譲渡されてもおかしくはない、経年の高い車種です。



　果たしてどうなるのか気になりました・・・。




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