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名刺印刷屋が送る駅弁

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2016年8月26日 (金)

阪堺電車訪問記(2016.7.24)(6) ~エピローグ~

こちらの記事の続きになります。


この日、最後に向かったのは・・・。


Dsc_5717

上町線の松虫電停で下車。


Dsc_5718


奥に見えるのは、ご存じ、高さ300メートルの日本一の超高層ビル、「あべのハルカス」です。
「あべのハルカスのバックに、阪堺電車とのコラボ写真が撮れる」とネットで見つけました。
その写真を撮るべく、この場所へ赴きました。


Dsc_5719

それでは、撮影開始camera

小さく、阪堺の電車が見えてきました。


Dsc_5722

と、こんな感じですhappy01


Dsc_5724

先ほど、石津北電停で見た堺トラムの第1編成「茶々(ちゃちゃ)」がきました。

この場所は、電停の近くの踏切があるので、天王寺駅前方面へ向かう電車も分かるようになっています。


Dsc_5736

天王寺駅前電停発の列車は、阪堺線の恵美須町電停より多いので、少し待っていたら次々に電車がやってきますscissors

わたしは、我孫子道電停からこの電車に乗ってきました。

ちなみに、この日は薄曇り気味で、気温もそれほど高くなかったので、あまり疲れませんでした。


Dsc_5738

天王寺駅前へ向かう、この電車(モ351形352号車)は、以前はオレンジ色の広告車でしたが、ご覧のような、派手さ100パーセントsign03の広告ラッピング電車の変身(?)していました。


Dsc_5746

この電車の次が・・・。


Dsc_5755

「堺トラム」が見えてきました。
この電車を写して、しめとしました。


Dsc_5757

こんな感じで写しました。
「もう少し、引いた方が良かった」
「でも、バックに大阪市バスが写っているので、これはこれでいいかも」

後日、そう感じました・・・。

このあと、地下鉄谷町線の阿倍野駅まで歩いて、帰宅しました。


Shealth_724_3

この日は、無駄な歩きもありましたが(^^ゞ、10000歩以上歩けました。
(自分のスマホのアプリより)
(完)

*************************************

今回の阪堺電車訪問は、自分でも満足できるくらい、楽しかったです。
次回は今は残り少なくなった、昭和一桁生まれのモ161形が稼働するころに、出向きたいです。

補足:「プロローグ」と「エピローグ」がわたしの誤りで逆に書いてしまいました。
この場をお借りして、お詫び申し上げます<m(__)m>。

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2016年8月23日 (火)

阪堺電車訪問記(2016.7.24)(5)

こちらの記事の続きになります。


Dsc_5689

終点の浜寺駅前に到着しました。

この場所に停車(待機)しているのは、先着列車の発車待ちをしているためです。


Dsc_5690

浜寺駅前電停を望む。
画像左側に停車している電車が発車待ちの電車です。

奥には、南海線の浜寺公園の駅舎が見えます。
せっかくなので、見に行くことにしました。


Dsc_5692

南海の高架線切り替え工事のため、閉鎖しますという旨のポスターが掲示されていました(画像をクリックすると、拡大します)。
南海のHPによれば、「同駅舎は今年の1月に閉鎖します」とのこと。

それで、去年見に行く予定にしていたのですが、体調不良で残念ながら見に行くことができなかったのが、悔やまれます・・・weep

このあと、手持ちの本で見た、明治40年創業の老舗、福栄堂へ。


Img_1


Img_2

同店名物の松露(しょうろ)団子。

こしあんとつぶあんのシンプルなだんごでした。
おいしくいただきました(合掌)。



Dsc_5695

このあと、ふたたび「堺トラム」に乗車。
去年の2月1日に東湊-石津間に開業した、石津北電停まで乗車しました。



Dsc_5697

下車したあと、もう一編成の「堺トラム」とすれ違い。


Dsc_5698


このあと、しばらく電車は来ないので、電停を観察してみることに。



Dsc_5699


Dsc_5700


Dsc_5705


Dsc_5706


電停の配置は他の電停にもある、左右非対称型。
バリアフリー対応構造です。



Dsc_5712


このあと、電車が到着。
次は車両基地のある、あびこ道まで乗車しました。



Dsc_5714

この電停で下車した目的は・・・。

3年前に閉店した、「鉄道喫茶・我孫子道」の周辺の探索です。

その「鉄道喫茶・我孫子道」の場所も、住吉公園電停の跡地の同様、見つけられず・・・weep。やはり、3年前に最初で最後の訪問だったので、仕方ないかもしれません・・・。

ちなみに、拙ブログで同店を訪問した記事はこちらです。

http://kei3000k.cocolog-nifty.com/blog/2013/08/post-1592.html


Dsc_5716

同電停発の電車が来る前に、我孫子道車庫を観察。
「オレンジ色の雲電車」が見えました。(つづく)

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2016年8月20日 (土)

阪堺電車訪問記(2016.7.24)(4)

こちらの記事の続きになります。

このあと、浜寺公園方面の電車に乗って、「阪堺電車の定番撮影スポット」である、住吉大社(電停は住吉鳥居前)付近で、久々に撮影cameraを楽しみましたhappy01

Dsc_5654


Dsc_5658


Dsc_5662


このあと、今回の訪問では初めて見た「堺トラム」の第3編成「青らん(せいらん)」に遭遇しましたhappy01



Dsc_5667


在来車とのコラボ。



Dsc_5669


そして、「青らん」は天王寺駅前に向かって行きました。


Dsc_5679


にぎやかラッピング電車同士のすれ違いsmile

さて、このあと、今回のミッションのひとつである「旧住吉公園電停跡」の探索に出向きました。


Dsc_5680


この画像のように、旧住吉公園電停への線路は閉鎖されていました。



Dsc_5682


Dsc_5683

これらの画像のように、周辺は工事中の状態でした・・・。

あと、同社のHPで「電停前に写真撮影機を設置しました」という記事を見るべく、やはり約2年半ぶりなのか、散々歩きたおしても、見つけられず・・・weep

少し、くやしかったですが、あきらめました・・・。


Dsc_5687

浜寺公園方面の住吉鳥居前電停で次の電車を待っていると、先ほど撮影した「青らん」がやってきましたhappy01

もちろん、この「青らん」に乗車して、浜寺公園方面に向かうことにしました。(つづく)

※補足:上の画像を「ペイント」でサイズ変更して「上書き保存」すると、「・・・は共有違反です」という、原因不明の(?)エラーメッセージが何度やっても表示されるので、この画像のコピーしたものを「ペイント」で再度加工すると、回避できました。
このような現象は、今まで体験しなかったことなので、不安にさらされていました・・・(涙)。


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2016年8月16日 (火)

梅田の阪急百貨店で開催された「鉄道模型フェスティバル 2016」に参加しました。

Img206

梅田の阪急百貨店で15日まで開催されていた、「鉄道模型フェスティバル」に今年も15日に行ってきました。

お盆休みの関係か、会場(9階)には行列ができていたので、先に向かいのグッズ・部品売り場で欲しかった阪急電車グッズ(「ワンハンドル運転台車両導入40周年記念」の関連グッズなど)を購入しました。

Kin9000

このあと、10階の鉄道模型売り場で、鉄コレ(近鉄9000系・現行仕様2両セット)を購入したあと、もう一度9階へ向かいました。

それでも、先ほどよりかはましでしたが、まだ行列ができていたのでbearing、しばらく並んでようやく入場。

それでも、会場は家族連れが多く、ゆっくりまともに全部見れそうになかったcoldsweats01ので、見たいものを絞りこむことにしました。

20160815_105002

このジオラマは、阪急車が1998(平成10)年まで山陽の須磨浦公園まで乗り入れてきたころのワンシーン(会場外からの撮影)。


20160815_105125

一方こちらは、1995(平成7)年に発生した「阪神大震災」で残念ながら崩壊してしまった、阪急三宮駅ビルを再現したもの。

どちらも完成度が高く、感心しました。



20160815_105255


こちらは、今年の阪急にとっては一大行事である「阪急神戸市内高架延伸線 開通80周年記念」の展示ブースです。

ここは、比較的ゆっくり見ることができました。



20160815_105815

20160815_110110

こちらは、阪急と阪神の歴代車両を展示したブース。
ここも、ささっと見るだけでした。


20160815_110155
この画像の一番手前の黄色い電車は、阪神が球団創設80周年を記念して、昨年の12月まで運転されていたラッピング電車「Yellow Magic Train」。

自分は昨年は体調不良の日が多く、撮影できなかったのが悔やまれます・・・sad


20160815_110307


こちらは、山陽新幹線の歴代車両を展示したもの。
人気のブースはこんな感じで、ゆっくり見ることができませんでした・・・angry

このあと、会場を後にし、帰宅しました。

*************************************

話は変わって、京阪の話題をひとつ。

5000系5557Fが先日(6月)に運用を離脱したというニュースを見て、大阪方面へ移動中の車内から寝屋川車両基地を見ると、「デビュー45周年」のHMを外して奥のほうに留置されているのが見受けられました。

ちなみにそのとなりには、2200系の2209Fの姿が。

京阪は今年度も13000系を増備するというニュースを聞いていますが、2200系はともかく、5557Fがこのまま廃車となってしまうのか、とても気になっています・・・。

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2016年8月13日 (土)

阪堺電車訪問記(2016.7.24)(3)

こちらの記事の続きになります。

わたしが次に下車したのが、この電停です。


Dsc_5635

Dsc_5640

この天神の森電停周辺は、緑豊かな風合いを感じさせます。


以前、この電停から聖天坂(しょうてんざか)電停の方向に歩いたところに紫陽花(ガクアジサイ)を入れて、写真撮影をしました。

記憶はおぼろながら、その場所へ行ってみました。

花の名前は分かりませんが、ピンク色の花が咲いていたので、その場所で撮影することに。


Dsc_5630


望遠レンズも持っていたのですが、時間の余裕がなかったので、こんな感じの写真になってしまいました・・・coldsweats01


Dsc_5632

このあと、電停に戻る際に見つけた、「夏祭り」の告知。
この日(24日)は、近くの天満宮で「宵祭」とのこと。


Dsc_5633


その天満宮は、電停の間の踏切の向こうにありました。


そして、次の電車を待っている間に、恵美須町の方向を見ると・・・。


Dsc_5641

何やら、祭ばやしの音が聞こえてきました。


Dsc_5641_1

それらしきものを拡大してみると、祭ばやしの音とともに、子供たちの声が聞こえてきました。

このあと、残念ながら次の電車に乗ったころに姿をが見えなくなりました・・・think

でも、自分にとっては、あまりお目にかかれないものを見ることができて、何だか得したというか、うれしい気持ちになりましたhappy01。(つづく)

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2016年8月11日 (木)

阪堺電車訪問記(2016.7.24)(2)

こちらの記事の続きにになります。


Dsc_5610

恵美須町電停に到着しました。


Dsc_5611

通天閣を入れて、1枚camera


Dsc_5616

この電停も、以前の華やかさはうすれ、一抹のさみしさを感じました・・・。

現在のダイヤでは、1時間あたりの発着本数が3本(多くて平日8時台に4本)となっています。


Dsc_5614

電停の入り口を望みます。
かつては、ラッチ(改札口)があったのですが、現在は痕跡だけが残っています。


Dsc_5617

発車まで時間があるので、車両を観察することにしました。
まず、前面の行き先表示がLED式に交換されました。


Dsc_5618

この案内表示器もここ最近、設置されたものです。


Dsc_5619


Dsc_5622

運賃の支払いに、交通系ICカード処理機も設置されていました。
もちろん、現金払いでもOKです。


Dsc_5620

運転台もチラリと拝見。


Dsc_5621

ICカードの利用案内も掲出されていました。



Dsc_5624

車内はさしずめ、大きな変化は見受けられません。


Dsc_5627

この電車は、1963(昭和38)年製です。

発車時刻になり、ふたたびこの電車に乗って、恵美須町電停をあとにしました。(つづく)


※おまけ画像


Dsc_5625

車内広告でかわいいワンちゃんdogの広告を見つけました。

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2016年8月 6日 (土)

阪堺電車訪問記(2016.7.24)(1)

先月の24日に、およそ2年半ぶりに阪堺電車に乗車と撮影に出かけました。

まずは、以前の記事で紹介した1日乗車券「てくてくきっぷ」を購入するため、新今宮駅前電停に出向きました。

往路ですが、京阪の北浜から地下鉄堺筋線に乗車し、動物園前で下車しました。かなりの距離を歩いてしまいcoldsweats01、ようやく、新今宮駅前電停に着きました。


Dsc_5587

実は、この新今宮駅前電停から乗車するのは初めてで、それまでは、恵美須町電停、もしくは天王寺駅前電停から乗車していました。

また、電停にもナンバリングがされていました。

あと、ここに到着したのが8時半ごろで、「てくてくきっぷ」などが購入する窓口が9時からだでまだシャッターが降りていたので、近くのコンビニで買い物をしたあと、付近を散策することにしました。

Dsc_5589


恵美須町電停方面の駅名票です。



Dsc_5591


あびこ道、浜寺公園方面の側から周辺を望みます。


Dsc_5593


その近くでこのようなものを発見coldsweats02sign03
「南霞町(みなみかすみちょう)1号踏切道」と記載されていました。

この新今宮駅前電停の名前は以前は「南霞町」と名乗っていました。
しかし、この近くを走るJR線と「分かりにくい」との声があり、「新今宮駅前」と電停名に変更されました。


Dsc_5594


しばらくして、恵美須町行きの電車がやってきました。この規模の踏切は、かなり減ったように思いました。

Dsc_5595

電車と駅名看板とコラボcoldsweats01・・・。



Dsc_5598


恵美須町方面から電車がやってきました。
この上にJR線の新今宮駅があります。
ちなみに、JRの駅の大阪環状線の内回りのホームからタイミングが良ければ、阪堺電車が見えます。



Dsc_5604


電停のホームには、このような表示がありました。
このあと、9時を周り、「てくてくきっぷ」を購入しました。



Dsc_5608


恵美須町行きの電車がやってきました。
この電車に乗って、恵美須町電停に向かいます。(つづく)

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2016年8月 2日 (火)

阪堺電車訪問記(2016.7.24)~プロローグ~

先月の24日、およそ2年半ぶりに阪堺電車に乗車&撮影してきました。

今回は、当日の大まかな流れをお送りします。

*************************************

(1)2014年12月に停留所名を「新今宮駅前」に変わったのを見に行く。そのあと、恵美須町電停を見学。

(2)阪堺線の天神の森電停付近で花と電車の写真を撮影。

(3)住吉大社付近で「堺トラム」などを撮影。

(4)今年の1月に廃止された、上町線の住吉公園電停付近を散策。

(5)浜寺公園付近を散策。

(6)2015年2月に開業した新停留所、石津北電停を見学。

(7)あびこ道電停付近に以前あった、「鉄道喫茶あびこ道」跡地を探す。

(8)あべのハルカスと阪堺電車のコラボの写真撮影。

・・・以上です。

Img205
当日は、もちろん(?)このきっぷを購入。

続きは、後日。
どうぞ、お楽しみに(^_^)/~。

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2016年7月30日 (土)

今日の日記【130】Windows7のPCも、10にアップグレードしました。

みなさん、こんばんは。

PCをお使いの方々はすでにご承知のとおり、Windows10の無償アップグレードがきのう(2016年7月29日の23時59分まで)までとなっていました。

わたしが以前使用していたWindows7のPCをアップグレードをするかしまいか、この日まで思い迷い悩んでいました。

PCに詳しい弟は「自分は手持ちのPCを全部10にした」と言っていました。
また、弟は「10にした方が絶対良い」とも言っていました。

そこで、わたしはきのうの夜の9時半ごろから、10にアップグレードすることにしました。
ダウンロードの画面は半日以上かかり、画面を見ると、「無償アップグレードは終了しました」との表示が・・・crying

絶望的な気分にかられたわたしは、PCに詳しい弟にその旨を電話で伝えたら「ダウンロードの一覧を見てみたら?」と言っていました。
そこにも、そういったファイルが見つからず、わたしは「Windows Updateを見てみたらどうか」と考えが浮かびました。

そして、Windows Updateの更新プログラムをすべて選択してみたあと、「(10への)インストールを開始します」と表示され、インストールの開始時刻の一覧が表示されたので、一番早い時刻を選び、そのあとわたしは外出しました。

帰宅して、PCの画面を見ると、な、なんと10にアップグレードされていたのですhappy01sign03

半ばあきらめていた自分は思わずほっとして、「きのうの作業は間違っていなかった。本当に良かった・・・confident」とうれしく思いました。
20160730
こちらが、その画面です。
画像データなどは、新しく購入したPCに移しましたが、セキュリティソフトもインストールされていて、ネットも見れるので、この古いPCは、「予備のPCとして使用する」ことにしました。

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2016年7月27日 (水)

祝・神戸市内高架延伸線開通80周年記念 IN 阪急電鉄神戸三宮駅へ+α

阪急電鉄神戸線の神戸市内高架延伸線(現在の王子公園駅付近-神戸三宮駅間)が今年で開通80周年を迎えました。

それを記念して、神戸線を走る車両(1000系、9000系、8000系、7000系、5000系)の1編成に前後(梅田寄り、神戸寄り)で異なるデザインのHMを掲出して運行しています(4月1日~10月31日(予定))。

さて、わたしはというと、80周年を記念したグッズが発売されると同社のHPに掲載してあったので先月の25日、阪急の神戸三宮駅まで行ってきました。

往路の特急は9000系(帰路は8000系)だったのですが、梅田駅での3線同時発車、直線区間が多く、速度も速く(100km~110km)、80周年のHMも梅田寄りだけですが、いくつか見ることができました。

Haqgood_2 Haqgoods_1

 
で、購入したものですが、HMをデザインシール(左が梅田寄り、右が神戸寄り)。

これが、神戸三宮駅でのみ販売されていた、記念のスタンプ台紙です。
このほか、ピンバッジも購入しました。

20160625_112740
梅田駅にもどった際に、宝塚線向けのラッピング電車「宝夢(ゆめ)」を見ることができました。

Img202
その電車と連動したイベントがこのスタンプラリー。
自分も参加を検討しています。

20160625_112956
京都線ホームには「京とれいん」が発車待ちでした。

※おまけ画像

9051_1
京阪の帰路に乗車した車両には、「宇治川の鵜飼(うかい)」のHMが掲出されていました。

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