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名刺印刷屋が送る駅弁

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2017年1月16日 (月)

「せんぼくトレインフェスタ2016」に参加しました。(1)

「鉄道ネタ」がしばらくストップしていたので、去年のものから時系列で書いてまいります。

*************************************

昨年、鉄道系大イベントで唯一参加した「せんぼくトレインフェスタ2016」(10月15日開催)の模様などをお伝えします。


20161015_090546

京阪→地下鉄堺筋線に乗車し、天下茶屋へ。

乗車する列車がくるまで時間があったので、ホームでしばし電車trainを観察。

まずは「極楽橋ゆき 特急こうや」と泉北7000系。


20161015_091051

続いて、おなじみ「ラピート」と6300系のトップナンバー。


20161015_122421

このあと、泉北の和泉中央行きに乗車し、イベント会場のある光明池駅にて下車。


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先日のダイヤ改正で新設された列車「泉州ライナー」(11000系)を見ることができましたhappy02


Dsc_6352

同イベント開始の10時過ぎに現地(光明池車両基地)に到着。

まずは、鉄コレ(泉北3000系)などを購入後、辺りを見物。


Dsc_6365

展示車両を見る前にしばし、基地構内をぶらりと見物shoe
これは、シングルアームパンタグラフ?


Dsc_6366

これはクーラーかな?


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Dsc_6371

このあと、車両展示のコーナーへ向かいしました。
(つづく)

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2017年1月13日 (金)

シリーズ MY PHOTO 【33】最寄り駅のイルミ&バス

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最寄り駅前のバスターミナルのイルミネーション。
とてもきれいなのが印象に残った。

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この日、最寄りのバス停から乗車した京阪バス。
このタイプのボタンは、今ではほとんど見られなくなった。

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2017年1月12日 (木)

,きょうの温水プールは・・・。

11443


去年の10月から利用を始めた、市内の温水プール。

同プールでは週2日(木曜日、日曜日)に「泳法教室」があります。

「泳法教室」とは、「水中歩行」、「クロールやバタフライなどのレッスン」のプログラムです。

わたしは週1日(毎週木曜日)の午前中利用で、通うのも少し慣れてきたのと「バタ足」や「水中歩行」はある程度できるようになったので、スタッフの方が「泳ぐレッスンを受けてみては?」とお声がかかりました。

そこで今日(12日)から、クロールの初級コース(約30分程度)を受けました。

今回は自分のほか、女性の方が数名での参加でした。

で、自分は前日にNHKのBSで放送され、録画しておいた「リオ五輪の種目別のダイジェスト放送」を見ておき、おおよそながら「(次元がかなり違いますがcoldsweats01)クロールはこんな感じなんだ」とあたまでイメージしておきました。

(ちなみにわたしは、ドラマ「泳げ!第5コース」)の世代なので、今は国際大会などでは「コース」ではなく「LANE(レーン)」と呼ぶそうで、すこし驚いてしまいました・・・(汗))

そして当日。

スタッフの親切でていねいなレッスンを受け、最終的には自分でも信じられないくらいcoldsweats02、泳ぐ(全長15m)ことができたのでした(v^ー゜)ヤッタネ!!。

泳げた感じですが、「水中でプクプクと音がする不思議な感覚」でした。

プールの利用後、受付でレッスンの担当スタッフの方が「来月、もう一度初級コースを受けてみてください」とのことでした。

最初は引っ込み思案のプール通いでしたが、今後通うのが楽しみになってきました(^^)。

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2017年1月 9日 (月)

今年の「初撮り鉄」(2017.1.3)後編

こちらの記事の続きになります。


Dsc_7313

8000系の特急。
7両編成でした。


Dsc_7324

第2便の快速特急「洛楽」。
こちらは8両編成でした。


Dsc_7331

後追いで3000系「水の路」ラッピングの特急(出町柳行き)を撮影。


Dsc_7329

6000系リニューアル編成の急行。
この直後に上upwardrightの特急とすれ違いました・・・。

まさに「タイミングがいのち」だと思いました。

このあと、昨年の暮れから本腰を入れることとなった、自分のNゲージ鉄道模型。

まだ導入する予定はないですがcoldsweats01、「寝屋川6号踏切」を少しだけ観察してみました。


20170103_163720
電車の撮影場所から一歩手前から。

電車が接近したので、踏切の警告音がなり始めました。


20170103_163724

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しゃ断器が降りました。
ちなみにこの踏切の種類をググってみたら「第1種踏切道」とのことでした。


20170103_163748

で、遠くから「洛楽」の第3便がみえました(^^)。

このあと、帰宅したのですが、踏切の音がするたびに列車を見てしまい(^^ゞ、自宅に着いたのが17時30分頃でした。

わたしは「ひらパー」の向かいの近くの長屋で生まれたと母から聞きました。

勝手な憶測ですが「自分が鳴くたびに母が踏切のそばまで連れていって、京阪電車の音で泣き止んだ」・・・この光景を見て、ふとそう思いましたconfident
(完)

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2017年1月 5日 (木)

今年の「初撮り鉄」(2017.1.3)前編

3日の午後、わたしは京阪の今年の快速特急「初詣洛楽」の夕方の下りの便の撮影に出かけてきましたshoe

場所は以前何度か訪れた「寝屋川6号踏切」(寝屋川市-香里園間)です。


20170103_152724

現地へ向かう途中で、めずらしく虹を見ることができました。
迷わず1枚camera
このあと、にわか雨が降ってきましたが、現地に着く途中で止んでホッと一息confident


Dsc_7253

まずは去年、他の車両の中間車を組み込み7両編成となった、10000系(10001編成)の急行が撮影できました。

こうして見てみるとぱっと見、そん色がないように見えました。

ではここで、「正月ダイヤ」について、少し解説を。

まず快速特急「洛楽」は、午前(9時台~12時台)、夕方(15時~18時)にそれぞれ8本運行。

「(普通の)特急」、「急行」、「普通」は12分間隔で運行。

となっています。

それから「洛楽」は、午前・夕方ともに前述の列車の間をぬって運行されること
が京阪のHPで確認できました。

そんなわけで、撮影時間もほどよい、夕方の第1便(出町柳15時16分発)と第2便(同駅15時40分発)を撮影することにしました。


Dsc_7282

こちらが夕方の第1便の「洛楽」。
カメラの時刻をみると「15時50分」となっていました。

ちなみに同列車の七条駅の発車時刻が15時24分となっていたので、およそ26分後ということがわかりました。


Dsc_7291


Dsc_7308

上り(京都方面)の列車ですが、この場所は残念ながら「前面の撮影はきわめて困難」なので、後追い撮影で。

急行が「出町柳行き」、普通が「三条行き」となっています(特急も出町柳行き)。

では、大阪方面の列車撮影に戻ります。


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13000系の普通中之島行き。


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2600系(0番台)の普通中之島行き。


Dsc_7290

こちらは6000系による普通の「特急」。

これにはわけがあって、「洛楽」の列車に8000系が総動員されたので、3000系以外の車両(画像の6000系など)が必然的に運用に入ってしまうのです。

(つづく)

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2017年1月 1日 (日)

謹賀新年 2017

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皆様、明けましておめでとうございます。


この一年が、皆様にとってよいお年になることを願っております。

本年もどうぞよろしくお願いいたします。
 
 

2017年元旦 管理人より


20170101_071902


今年の初日の出。

素敵な光景でした。

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2016年12月30日 (金)

今年もお世話になりました。

今年(2016年)も、残りわずかとなりました

わたしですが、年始から体調不良の日が長引き、仕事はおろか、趣味も十分に楽しめない日が多々ありました。

しかし、10月頃から体調が以前のような元気な状態にもどり、それを持続できるようになり、いろいろなところへ出かけられるようになりました。
あと、当ブログで知り合った方ともお会いできたり、鉄道以外の写真撮影も記事として書けたなど、楽しいこともありました。


Img221
Img222

こちらはきのう(29日)に郵便局で購入した「鉄道フォルムカードセット・日本の旅」という商品です。

すてきなローカル私鉄のイラストの裏面はポストカードになっていて、良い雰囲気を醸し出している素敵な一品です。

*************************************

最後にひとこと。

今年1年、みなさんには大変お世話になりました。

来年(2017年)が、みなさんにとって良いお年であることを心からお祈り申し上げます。

それでは、よいお年をお迎えください。


管理人より

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2016年12月28日 (水)

京阪電車散策記-くずはモール「SANZEN HIROBA」へ-(2016.10.30)

こちらの記事の続きになります。


「キキララ」と「天の川ツーリズム」のスタンプラリーを楽しんだあと、まだ時間にゆとりがあったので、くずはモールの「SANZEN HIROBA」に出向くことにしました。


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目的ですが、もちろん「京阪の旧3000系特急車(3505号車)」を見に行きました。

実は、こちらは恥かしながらの「デジイチ撮影」。
やはり、スマホより臨場感があります。


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もちろん、復元された車内へも侵入(笑)。
最前列のシートに座って、VTRを堪能しました。


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この日の展示コーナーは、近年まで京阪の車両に掲出されたHMなどでした。


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ことし、8000系やこの旧3000系にも掲出された「京阪特急65周年」のHMも展示されていました。


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歴代のHMも撮影camera
このあと、休憩もかねて構内にあるクレープ屋さんで軽食をとりました。


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メロンソーダともに。
ごちそうさまでした(合掌)。

このあと、帰路に着きました。(完)

※おまけ画像


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元「きかんしゃトーマス」ラッピング車の8000系(8010編成)。
ほかの編成と異なり、ヘッドライトはこの段階(2016年10月)で原型を保っていました。


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一方、こちらは「快速特急 洛楽」の8000系。


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(少しブレてしまいましたが)同列車は「出町柳行き」ですが、往年の運転区間と同じく「洛楽」のHMはこの画像の駅で取り外されました。
(以上、三条駅にて)


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2016年12月25日 (日)

阪急「スヌーピーのスタンプラリー」に参加しました。(後編)

こちらの記事の続きになります。


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宝塚駅のスタンプを押した後、このような掲示物を見つけました。
観光シーズンには各方面から嵐山駅へ向かうアクセスする列車がラインナップされて、快適になっています。


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同駅の別の場所では、阪急のHMでおなじみの「西国七福神」の石像を見つけました。
ググってみると、宝塚線沿線にある7つの神社仏閣にまつわるものだそうです。


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ふたたびホームへ。
今度は西宮北口駅のスタンプを押すべく、今津線の電車に乗車。

乗車中にすれ違ったほかの電車にHMがcoldsweats02


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とりあえず、上の電車(3000系)に乗って、西宮北口駅へ。


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同駅で少し休憩をとり、次に到着した列車を待ってみました。


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今津線の仁川(にがわ)駅が最寄り駅である、阪神競馬場で開催される2つのG1レースをPRするHMでした。
両先頭車でHMのカラーなどが異なっています。

そして、掲出されたこの電車は、神戸線を走る5000系。


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詳しいことは分かりませんが、神戸線では8両編成で運転されるのに対し、今津線を走る電車は6両編成。
同系の1編成を6両にばらしたもののようです。


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スタンプを押した後、ゴールポイントがある梅田駅へ。
やはり、梅田駅は本当に完成度の高いターミナル駅だと感じましたconfident


Img219 Img035


ここでスタンプラリーの用紙(左)を。
各スタンプラリー駅のデザインは、1950年代~90年代のスヌーピーとチャーリーブラウン(男の子のキャラクター)をテーマとしたもの。

「それぞれの年代の描写は、こんな感じだったのか」とあらためて感心しました。
右はゴール駅で受け取った、かわいらしいマグネットボード(非売品)です。
ちなみに、黄色い鳥のようなキャラクターはウッドストックといいます。


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このあと、帰路につきました。
京都線の各停高槻市行きに乗車して茨木市駅で下車し、往路と同じバスに乗りました。

約5時間あまりの「ゆったりとした鉄道旅」でした(^^)。
(完)

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2016年12月24日 (土)

メリー・クリスマス(#^.^#)

今日(24日)は、クリスマス・イブbell、そしてあす25日は、クリスマスxmasですね。

楽しいひと時を過ごしていらっしゃる方も多いのではないでしょうか?

それでは、まずはこちらから。


2016

少し前に「いろいろな画像を無料で」と探してみたら、無料イラストサイトの「素材Good」さんを見つけました。

そこで今回は、クリスマスということで、このようなテンプレートを使ってみました(^^♪。


20161224_115417

また、いつも素敵なスイーツを販売しているお店で、今年はご覧のようなショートケーキcakeを2種類選んで購入しました(#^.^#)。
注:正方形のケーキではありません。

去年までは、小さめのクリスマスケーキを買っていたのですが、去年おなかが張ってしまい(>_<)、周りの人たちのアドバイスを参考に前述のようにしました。

あとは、いつもお世話になっているヘルパーさんが、から揚げを作ってくれました。
ことしはケーキを小さめにした分、おかずをめったに食べていない握り寿司などを購入して、楽しいひとときを過ごしていますhappy01

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京阪3000系「水の路」ラッピング電車

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